2013年福建船企完成產(chǎn)值創(chuàng)歷史新高

　　本報(bào)訊　2013年，福建省規(guī)模以上造船、修船、游艇、配套企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值260.16億元，同比增長(zhǎng)17%，創(chuàng)歷史新高。

　　2013年，福建船企造船完工832艘，總噸位達(dá)148萬(wàn)載重噸，同比船舶總艘數(shù)持平，總噸位下降16%。新承接船舶訂單815艘，總噸位達(dá)289萬(wàn)載重噸，合同金額為259.5億元，同比船舶總艘數(shù)減少43艘，總噸位增加161.3萬(wàn)載重噸，合同金額增長(zhǎng)87%。手持新船訂單447艘，總噸位達(dá)508萬(wàn)載重噸，合同金額為341.3億元，同比船舶總艘數(shù)增加85艘，總噸位增加295萬(wàn)載重噸，合同金額增長(zhǎng)80%。

　　盡管造船完工量、承接新訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)呈現(xiàn)有升有降的態(tài)勢(shì)，但絕大部分骨干企業(yè)手持訂單充裕，生產(chǎn)處于滿負(fù)荷均衡狀態(tài)，新船開(kāi)工、新船完工、新船交付保持著良性循環(huán)。此外，以國(guó)有企業(yè)與國(guó)有控股企業(yè)和一些管理好、信譽(yù)佳、資金足、隊(duì)伍強(qiáng)的民營(yíng)船企、配套企業(yè)為主體，部分船企訂單任務(wù)已排至2016年，個(gè)別產(chǎn)品還延續(xù)至2017年。

　　福建船企在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也走出了一條具有自身特色的道路，緊密結(jié)合自身規(guī)模、設(shè)施、人員、資金、知名度以及長(zhǎng)期形成的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，選擇與自己企業(yè)相匹配的產(chǎn)品作為主打產(chǎn)品，并努力打造品牌，爭(zhēng)取了回頭客，做大了批量。如59米至105米海洋工程輔助船、4900車(chē)位至8500車(chē)位汽車(chē)滾裝船、海上豪華半潛式居住平臺(tái)、電力推動(dòng)海工輔助船、公務(wù)船、遠(yuǎn)洋漁船、油船、化學(xué)品船、客船、集裝箱船、自航式甲板駁船等。其中有的產(chǎn)品被列入國(guó)際品牌產(chǎn)品，有的產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，有的產(chǎn)品被評(píng)為部級(jí)、省級(jí)新產(chǎn)品，有的產(chǎn)品批量建造達(dá)120多艘。

　　同時(shí)，福建船企與船東保持著密切的合作關(guān)系，有的船東與船企合作長(zhǎng)達(dá)15年之久，有的船東寧可出高價(jià)也要到福建造船，有的船東還拿出數(shù)十萬(wàn)美元獎(jiǎng)勵(lì)船企。（高心如）

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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