山東榮成：港口大開放促進經濟大發(fā)展

新春之際，地處膠東半島最東端的榮成市港口發(fā)展喜傳佳音，好當家、三星、伽耶、榮喜、遠通、和興6個港口及40個泊位，作為石島港口岸擴大開放的作業(yè)港口正式獲得國務院批準，至此，全市一類開放港口作業(yè)港達到10個、開放泊位增加至74個，全市開放水域岸線達到350多公里，約占全市海岸線的70%，是全國開放岸線最長、開放水域最廣、開放港口最密集的區(qū)域。

更加凸顯特有區(qū)位優(yōu)勢

“此次獲批的港口及開放水域，讓我市開放水域岸線達到全市岸線的70%，千里海岸線的資源優(yōu)勢得以全面凸顯，口岸開放優(yōu)勢更加突出?！睒s成市相關部門負責人如是說。

據了解，榮成市港口開放項目是列入《國家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃》中的重要板塊，也是山東省口岸開放的3個重點規(guī)劃項目之一。新增6個一類開放作業(yè)港口后，榮成市可借助岸線資源和天然港灣優(yōu)勢，加快打造面向韓、日的國際貿易周轉集散地，逐步形成南北有石島和龍眼港的客貨商港，東有俚島港、三星港的造船基地港，西南有好當家、遠通、榮喜、和興的修造船和水產品進出港的全方位、多層次、多功能的口岸開放大格局。由此，更加彰顯了榮成在山東“半島藍色經濟區(qū)”建設中的戰(zhàn)略地位。

更加優(yōu)化招商引資環(huán)境

在韓商獨資企業(yè)三星重工業(yè)（榮成）有限公司碼頭，工人們正在將剛生產加工好的船段裝船，然后直接從港口經由國際航道運往產品出口國?！皩τ谖覀兺赓Y加工企業(yè)來說，原料的運進和產品的輸出都要以港口為依托，因此港口開放可以說直接關乎企業(yè)的競爭發(fā)展，這也是當初我們選中榮成、扎根榮成的直接原因?！比侵毓じ笨偨浝硗鯙I海說。

開放的水域和港口就是“國門”，只有大門暢通了，才可以更加便捷地對外交流，繼而合作。榮成市此次獲批的開放水域岸線不僅對三星重工等原有外資企業(yè)是良好的發(fā)展機遇，更為俚島臺灣工業(yè)園區(qū)建設、中韓合作區(qū)建設、造船產業(yè)集聚區(qū)擴張?zhí)峁┝藦娪辛Φ闹巍Ｍ瑫r，榮成市的開放水域岸線涵蓋了三星重工、伽耶船業(yè)、榮喜造船、和興船業(yè)、遠通船舶等多家修造船企業(yè)，修造船企業(yè)的集聚發(fā)展態(tài)勢和發(fā)展實力，將有利于帶動國內外上下游配套廠商的跟進，形成以船舶制造與配件加工相互銜接、產業(yè)特色鮮明的產業(yè)帶，成為吸引外資的又一有利條件。便利的水陸交通運輸，空前開放的水域條件，前景廣闊的海洋產業(yè)發(fā)展態(tài)勢，都將成為榮成對外招商引資的“金字招牌”，促使榮成成為新的投資“洼地”。

更加暢通國際大通道

和興船業(yè)新開放的作業(yè)港口內，工人們正在船臺上對一艘朝鮮籍船只進行全面維修。據公司負責人介紹，該船廠每年所修船只的近三分之二都是外籍船，另外平均每年還有近20多對遠洋漁船要從這里出海，在這里?？?。以上這些都要以港口的開放為前提，以國際航線的暢通為條件。而此次6個作業(yè)港口的開放，讓榮成市得以全方位融入世界水路大網絡，構建更加便捷的國際大通道。通暢便利的國際運輸環(huán)境直接帶來的是港口的貨物裝卸和運轉功能、商業(yè)功能、工業(yè)功能的全面提升，這些都將使伽耶船業(yè)、三星重工、好當家、和興船業(yè)、榮喜船廠、遠通船舶等企業(yè)實現國際港口間“門到門”的運輸直達，減少企業(yè)成本支出，提高市場競爭能力。

據了解，三星重工、伽耶船業(yè)都是以進口原材料和加工出口船段為主的來料加工企業(yè)，目前每年進出境船舶達到200余艘次，進出口鋼材、船段50萬噸以上。港口開放打開的國際大通道，保證了大型國際航行船舶的進靠，減少了長時間運輸、二次轉港裝卸的環(huán)節(jié)，以現有運量年即可減少拖運、轉運成本2000萬元以上。遠通、好當家是榮成市西南的“門戶”，可充分發(fā)揮開放水域、岸線資源等平臺優(yōu)勢，積極參與國際合作交流，開辟國際國內集裝箱航線，做大港口物流運輸。和興船業(yè)、榮喜船廠、遠通船舶等修造船企業(yè)不僅可以維修漁船、國內船舶，還可以主動接攬承修國際航行船舶，業(yè)務經營更具靈活性，營利空間更加廣闊，有利于船企的轉型擴張和優(yōu)勢互補。

更加拓展產業(yè)升級空間

在好當家新港建設現場，上百輛工程車往來穿梭。集團總裁唐傳勤告訴筆者，公司將投資10億元進行新港建設，主要建設一處集漁港、商港功能為一體的新港口。而此次新港的建設也將最大限度地依托新開放的港口和水域，開辟國際國內集裝箱航線，發(fā)展散貨、集裝箱運輸及港口轉運等業(yè)務，為企業(yè)的發(fā)展注入新的動力，進一步實現產業(yè)轉型升級拉動區(qū)域開放開發(fā)。此次新增開放作業(yè)港口所涉及的靖海集團、榮喜集團、蚧口集團等遠洋捕撈龍頭企業(yè)，擁有70余艘大型遠洋捕撈船舶和20余艘國際散貨輪，分別在西南大西洋、北太平洋、朝鮮東海岸等從事魷魚釣、拖網作業(yè)和散雜貨運輸，每年都有大量魚貨需經港回運，并需要3個至4個月的返港塢修和靠泊裝卸作業(yè)。

有了開放的港口，周邊企業(yè)自有大型遠洋船舶的維修、水產品回運加工都可以回母港作業(yè)，不僅提高了水產品及食品的新鮮度，增強水產品附加值和國際市場競爭力，同時每年可減少轉港塢修和裝卸轉運成本近億元。這些都將成為榮成市做大做強遠洋捕撈，發(fā)展水產品精深加工，打造完整的海洋發(fā)展產業(yè)鏈，實現海洋經濟轉型升級的重要動力。

開放港口的增多，開放水域的拓展，開放城市的建設，有利于形成人流、物流、信息流和資金流效應，就業(yè)機會也將隨之增加、進出口渠道得以拓展、港口貿易不斷活躍，這些都將逐漸帶動港口所處駐地石島、俚島、人和、虎山及周邊鎮(zhèn)域第二、三產業(yè)的興旺和繁榮，成為全面推動榮成市新型城市化建設，加快外向型經濟發(fā)展的新動力。

來源：中國國門時報

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