武漢計(jì)劃投入近千億元打造長江中游航運(yùn)中心

本報訊 武漢市在參與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中，計(jì)劃在未來6年內(nèi)圍繞港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、航運(yùn)服務(wù)水平提升、產(chǎn)業(yè)支撐能力提升等方面，投入951億元實(shí)施50個拓展航運(yùn)樞紐能力的項(xiàng)目，計(jì)劃到2020年初步建成長江中游航運(yùn)中心。

記者從4日召開的武漢市政府常務(wù)會了解到，作為長江中游最大的樞紐城市，武漢港口基礎(chǔ)設(shè)施綜合規(guī)模良好，集裝箱核心港區(qū)優(yōu)勢明顯，貨輪經(jīng)長江可直達(dá)香港、臺灣以及韓國、日本、越南、泰國等地，航線延伸和輻射區(qū)域居長江中上游首位。在近年來全球港航業(yè)不景氣的形勢下，武漢新港貨物吞吐量連年保持兩位數(shù)增長，并在2010年成為長江中上游的首個“億噸大港”。集裝箱吞吐量從2009年的不足56．5萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，增長到去年的85萬多標(biāo)箱。

按照“億噸大港、千萬標(biāo)箱”建設(shè)目標(biāo)，武漢市力爭到2020年，港口吞吐能力達(dá)到3．5億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到550萬標(biāo)箱，到2025年，港口吞吐能力達(dá)5億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)1000萬標(biāo)箱。武漢市在未來6年內(nèi)投入的951億元建設(shè)項(xiàng)目中，包括武漢船舶交易服務(wù)中心、華中汽車產(chǎn)業(yè)物流園、華中鋼鐵交易中心等重點(diǎn)項(xiàng)目，以此著力夯實(shí)航運(yùn)中心的輻射功能、服務(wù)功能、交易功能、信息功能，進(jìn)一步做實(shí)中西部地區(qū)外貿(mào)貨物的“出?？凇薄＃尉顒欧澹?/p>

來源：國際商報

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