廣西計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”

　　本報(bào)訊 廣西壯族自治區(qū)政府近日審議通過《縣縣通高速公路建設(shè)工作方案》，計(jì)劃至2020年，廣西高速公路里程突破8000公里，基本實(shí)現(xiàn)所有縣區(qū)通高速。

　　按照計(jì)劃，到2015年廣西高速公路里程突破4900公里，實(shí)現(xiàn)93個(gè)縣區(qū)通高速公路，縣區(qū)通高速率達(dá)到85%；到2017年，高速公路里程達(dá)到5800公里，實(shí)現(xiàn)100個(gè)縣區(qū)通高速公路，縣區(qū)通高速率達(dá)到92%；到2020年，高速公路里程突破8000公里，基本實(shí)現(xiàn)所有縣區(qū)通高速公路。

　　按照《方案》，廣西將在2014年至2017年?duì)幦￠_工23個(gè)高速公路項(xiàng)目。其中：2014年計(jì)劃新開工吳圩機(jī)場至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南間至北海段、柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建4個(gè)高速公路項(xiàng)目，總里程約604公里；2015年力爭開工樂業(yè)至百色、荔浦至玉林、柳州經(jīng)合山至南寧、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改擴(kuò)建南寧至欽州至防城港段6個(gè)高速公路項(xiàng)目，里程約1015公里；2016年力爭開工賀州至來賓、浦北至北流、松旺至鐵山港東岸、灌陽至平樂、貴港至隆安、隆安至碩龍6個(gè)高速公路項(xiàng)目，里程約850公里；2017年力爭開工田林至西林桂滇界、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改擴(kuò)建、來賓至巴馬、融水至河池、梧州至信都7個(gè)高速公路項(xiàng)目，里程約966公里。

　　廣西交通投資集團(tuán)董事長余昌文介紹，未來廣西高速公路建設(shè)將呈現(xiàn)三大特點(diǎn)，一是建設(shè)面向東盟的互聯(lián)互通通道，打通面向東盟、連接邊境的高速公路；二是建設(shè)中南、西南高速公路走廊，打通廣西與周邊省份的互聯(lián)互通；三是打造縣域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大動脈，力爭達(dá)到縣縣通高速。

　　廣西地處華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈、東盟經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部，區(qū)位優(yōu)勢突出。近年來，廣西堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，集中力量加快高速公路建設(shè)，取得了良好成效。截至2013年底，全區(qū)高速公路總里程達(dá)到3305公里，實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)的市通高速公路，縣區(qū)通高速率約70%，形成10條出省出邊高速公路大通道。

來源：建筑時(shí)報(bào)

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