2017年惠州汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)500億


作者:張昕    時間:2014-07-01





  南方日報訊(記者/張昕) 到2017年,惠州市汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500億元,到2020年達(dá)到1000億元……22日,記者從惠州市經(jīng)濟(jì)和信息化局獲悉,繼今年初《惠州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》完成公開招標(biāo)后,該局經(jīng)反復(fù)修改完成了《惠州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿下稱“規(guī)劃”,并正式通過了專家評審。

  記者了解到,“規(guī)劃”謀劃了未來5到10年惠州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位與目標(biāo)、思路與重點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)布局、對策與措施等,其中,為填補(bǔ)整車項(xiàng)目的缺失,計(jì)劃引進(jìn)培育1到2個大型汽車整車項(xiàng)目,到2020年形成產(chǎn)值超150億元的整車制造基地。

  癥結(jié):產(chǎn)業(yè)鏈條薄弱整車項(xiàng)目缺失

  來自惠州市汽車工業(yè)辦的統(tǒng)計(jì),2013年,惠州市有汽車零部件企業(yè)50家,規(guī)模以上企業(yè)38家,規(guī)模以上汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值311.3億元,增長24.8%,實(shí)現(xiàn)增加值71.4億元,增長28%,實(shí)現(xiàn)銷售收入295億元,同比增長18.5%,產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。

  尤其是在車載電子和汽車線束生產(chǎn)領(lǐng)域,市場競爭能力較強(qiáng),2013年,全市車載電子和汽車線束領(lǐng)域的規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值188.5億元,約占全市的60.5%,而目前車載電子的國內(nèi)市場占有率更是高達(dá)70%。

  不過,惠州汽車零部件企業(yè)雖然數(shù)量較多,“規(guī)劃”分析稱,尚缺乏部分關(guān)鍵零部件環(huán)節(jié)龍頭企業(yè),存在產(chǎn)業(yè)集中度低,關(guān)聯(lián)度不大、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大等現(xiàn)象,整體產(chǎn)業(yè)鏈條薄弱。

  同時,由于惠州市一直缺乏客、轎及載重車類整車制造項(xiàng)目,很難促進(jìn)整車的一、二級核心關(guān)鍵零部件企業(yè)及其配套體系落戶,難以形成核心關(guān)鍵零部件企業(yè)集聚。

  此外,惠州雖已經(jīng)形成了國內(nèi)領(lǐng)先的汽車電子產(chǎn)業(yè)集聚地,但超10億產(chǎn)值企業(yè)下游零部件采購規(guī)模還不夠大、開放性不足,產(chǎn)業(yè)鏈間上下游企業(yè)聯(lián)系松散,影響企業(yè)的運(yùn)營成本和規(guī)模擴(kuò)張,也阻礙區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間的協(xié)作。

  對策:建汽車產(chǎn)業(yè)園尋求新能源整車突破

  2013年底,市委、市政府發(fā)布《關(guān)于乘勢而上 加快發(fā)展 盡快進(jìn)入珠三角第二梯隊(duì)的決定》,明確提出培育壯大電子信息、石油化工、汽車和新能源、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)四大產(chǎn)值超千億元的支柱產(chǎn)業(yè),加快推進(jìn)惠陽、博羅、大亞灣等汽車產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè),力爭在新能源汽車項(xiàng)目上有所突破。

  記者在“規(guī)劃”中也看到,惠州將打造具有較強(qiáng)競爭能力的廣東省重點(diǎn)汽車產(chǎn)業(yè)園,形成“一核二帶三園四片”的空間布局,其中,“一核”為仲愷汽車產(chǎn)業(yè)區(qū),主要定位為依托高新區(qū)的品牌優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢和政策優(yōu)勢,著力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)總部經(jīng)濟(jì),各類行業(yè)公共服務(wù)平臺等;

  “兩帶”即以仲愷—惠城—博羅—大亞灣—惠陽為主線的汽車電子產(chǎn)業(yè)帶,以仲愷—惠東—大亞灣—惠陽為主線的新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶,打造惠州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大特色產(chǎn)業(yè)集群。

  “三園”則是大亞灣汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)、惠陽區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)、惠州石灣汽車產(chǎn)業(yè)園等,著力發(fā)展以汽車整車為龍頭、核心關(guān)鍵零部件配套的產(chǎn)業(yè)基地。

  “四片”是鼓勵惠城區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)、博東科技園、東莞惠州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園、惠東縣京蘭汽車產(chǎn)業(yè)基地等四個園區(qū)積極探索汽車及零部件發(fā)展機(jī)遇。

  值得關(guān)注的是,在填補(bǔ)整車制造空白方面,惠州計(jì)劃引進(jìn)培育1—2個大型汽車整車項(xiàng)目,到2020年形成產(chǎn)值超150億元的整車制造基地,突破口則放在新能源乘用車、客車、專用車上,逐步開發(fā)多系列各類型的新能源動力乘用車、客車,引進(jìn)和培育插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料汽車、燃料電池電動汽車、電動摩托車等新能源汽車整車制造項(xiàng)目。


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