新疆基建投資或突破萬億,構(gòu)筑新絲路綜合交通體系


時(shí)間:2014-07-01





  6月26日,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際研討會(huì)”在烏魯木齊召開,新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記張春賢在會(huì)上表示,新疆作為中國向西開放的橋頭堡,在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中具有十分重要的地位和作用。

  盤古智庫城鎮(zhèn)化首席研究員易鵬表示,新疆應(yīng)借助區(qū)位優(yōu)勢,進(jìn)一步向西開放,將新疆打造為中亞大陸的經(jīng)濟(jì)中心和物流中心。

  不過,多位研究新疆發(fā)展的學(xué)者也同時(shí)表示,就目前新疆的經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施等情況而言,新疆要在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中確立核心地位,還有許多要完善之處。

  本月中旬,新疆自治區(qū)副主席史大剛對媒體透露,,新疆今年預(yù)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施投資將達(dá)8000億以上,或可突破萬億大關(guān)。

  核心問題:通與聯(lián)

  張春賢表示,在5月底中央召開了第二次新疆工作座談會(huì)后,新疆著力于打造“五中心三基地一通道”,定位絲綢之路核心區(qū)。

  “五中心”是指區(qū)域性交通樞紐中心、區(qū)域性商貿(mào)物流中心、區(qū)域性金融中心、區(qū)域性文化科教中心、區(qū)域性醫(yī)療服務(wù)中心。而“三基地一通道”則立足新疆能源資源優(yōu)勢[0.43%],加快建設(shè)國家大型油氣生產(chǎn)加工和儲備基地、大型煤炭煤電煤化工基地、大型風(fēng)電基地和國家能源資源陸上大通道,積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快建設(shè)向西出口制造基地。

  易鵬對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,絲綢之路很重要一點(diǎn)就是要依托新疆,這是新疆區(qū)位優(yōu)勢決定的,也是建設(shè)絲綢之路的質(zhì)量要求,而通過建設(shè)新的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,可以推進(jìn)區(qū)域間包括基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的各種互聯(lián)互通,有利于推進(jìn)區(qū)域合作水平,尤其有利于消化嚴(yán)重過剩的各種產(chǎn)能。

  “打造新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶也有利于構(gòu)筑以開放促西部大開發(fā),促東部再改革的新格局?!币座i說。

  而就疆內(nèi)建設(shè)而言,新疆大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授李金葉認(rèn)為,新疆應(yīng)重視打造“一核兩極”。

  “一核”即烏魯木齊-昌吉-石河子城市群,主要依托烏魯木齊的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)及產(chǎn)業(yè)吸附能力,充分體現(xiàn)烏魯木齊對新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)和輻射作用,將其建成中國西部中心城市及面向中亞地區(qū)的現(xiàn)代化國際商貿(mào)中心?!皟蓸O”即霍爾果斯和喀什兩個(gè)國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),充分發(fā)揮這兩個(gè)城市在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線沿邊的地緣優(yōu)勢,提升南北疆沿線城市的競爭力,提高南北疆產(chǎn)業(yè)帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力。

  新疆問題研究專家蔣兆勇對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示,目前建設(shè)“五中心”最大的問題,在于新疆周邊的國家都不富裕,除哈薩克斯坦外,一些國家的經(jīng)濟(jì)總量甚至低于新疆,如烏茲別克斯坦2013年GDP僅約4000億元人民幣。因此,在建設(shè)五中心的過程中也應(yīng)該具體考慮產(chǎn)業(yè)的布局。

  而“三基地一通道”的建設(shè),蔣兆勇認(rèn)為這有利于中國的能源安全,并可以加強(qiáng)中國和中亞各國的聯(lián)系,幫助這些國家提高經(jīng)濟(jì),亦有利于地區(qū)安全形勢的長期穩(wěn)定。

  基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重點(diǎn)

  就目前的發(fā)展水平,易鵬認(rèn)為多項(xiàng)指標(biāo)顯示新疆尚不能達(dá)到“核心區(qū)”這一目標(biāo)。

  “核心區(qū)”第一項(xiàng)指標(biāo)是社會(huì)穩(wěn)定問題,易鵬稱,這是首要需要解決的難題,應(yīng)該確保新疆的長治久安,并以此為長期目標(biāo)。

  從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看,易鵬表示,2013年新疆GDP僅8510億元人民幣,落后于全國多數(shù)地區(qū),這顯然和絲綢之路核心區(qū)的定位有差距,因此新疆應(yīng)該借助中央政策支持以及自身努力,做大經(jīng)濟(jì)總量。

  事實(shí)上就疆內(nèi)而言,烏魯木齊以2400億元列第一,巴音郭楞州、昌吉州和克拉瑪依市以906億元、826億元、810億元分列二至四位,喀什地區(qū)以517.3億元列第六位,新疆內(nèi)部經(jīng)濟(jì)差距亦明顯。

  因此易鵬表示,加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入依然是未來幾年的工作重點(diǎn),這亦是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。但目前情況而言,盡管南疆有紅其拉甫、吐爾尕特、伊爾克什坦等國家一類口岸,但運(yùn)輸受季節(jié)因素限制較大。而南疆雖然有10余座機(jī)場,但向內(nèi)地運(yùn)輸仍面臨時(shí)間長、成本高問題。

  自治區(qū)發(fā)改委主任張春林表示,“通”將是建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心目的。張春林認(rèn)為,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的實(shí)質(zhì)是通道經(jīng)濟(jì)帶,新疆將進(jìn)一步完善以中通道為主軸、北通道和南通道為兩翼的綜合交通運(yùn)輸體系。通過交通大通道和樞紐項(xiàng)目建設(shè),構(gòu)建聯(lián)通整個(gè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的鐵路、公路、航空綜合交通運(yùn)輸體系。

  據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解,新疆今年基礎(chǔ)設(shè)施投資將達(dá)8000億以上,或可突破萬億大關(guān)。與去年的3061億元完成額相比,今年基建投資規(guī)模增加了2倍。

  2014年新疆自治區(qū)政府工作報(bào)告顯示,疆內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠后的南疆地區(qū),將主打旅游產(chǎn)業(yè),如將喀什老城區(qū)打造成國家級5A景區(qū)。

來源:21世紀(jì)網(wǎng)-《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》


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