黑龍江東拓新絲路經(jīng)濟(jì)帶,加速中俄經(jīng)貿(mào)升級(jí)


作者:鄒大鵬    時(shí)間:2014-07-10





  作為對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作的橋頭堡和樞紐站,邊貿(mào)大省黑龍江正借助首屆中俄博覽會(huì)暨第25屆哈洽會(huì)這一新平臺(tái)帶來的新機(jī)遇,進(jìn)一步拓展東北亞合作領(lǐng)域和深度,實(shí)現(xiàn)“新絲路”經(jīng)濟(jì)帶的跨越式東拓,為推動(dòng)中俄經(jīng)貿(mào)合作轉(zhuǎn)型升級(jí)打造“戰(zhàn)略增長(zhǎng)極”。

  新平臺(tái)有望東拓“新絲路”

  來自泰國(guó)暹羅綠葉有限公司的高級(jí)顧問王德成,在中俄博覽會(huì)上向中俄客商推薦品嘗著榴蓮等熱帶水果?!拔覀円恢倍枷腴_發(fā)俄羅斯東部地區(qū)市場(chǎng)。以往都是冷凍產(chǎn)品走海運(yùn),如果能經(jīng)黑龍江依托鐵路、江海聯(lián)運(yùn)輻射東北亞地區(qū),將打開一個(gè)全新的貿(mào)易通道?!笔状螀⒓诱箷?huì)的王德成用并不流利的漢語說。

  中外展商對(duì)新平臺(tái)、新機(jī)遇的期待并非“一廂情愿”。中俄兩國(guó)關(guān)系目前正處于歷史上最活躍、最富有成果的時(shí)期,兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作在世界經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下仍實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,去年中俄兩國(guó)貿(mào)易額892億美元,增加了1.1%。今年1-5月,中俄兩國(guó)貿(mào)易額為368億美元,同比增長(zhǎng)4.3%。

  已連續(xù)四年作為俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴的中國(guó),正對(duì)“新絲路”經(jīng)濟(jì)帶的通道效能全盤布局、精耕細(xì)作。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心歐亞所所長(zhǎng)李鳳林指出,絲綢之路不光走中亞,還提出北部地區(qū)發(fā)展海運(yùn)的思路,可將北方港口帶動(dòng)起來。目前,俄羅斯遠(yuǎn)東的西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路并未充分利用,黑龍江省提出的“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”設(shè)想,為借助這些通道開展對(duì)俄遠(yuǎn)東和西伯利亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作提供了契機(jī)。

  新機(jī)遇開啟中俄合作“新引擎”

  從最初的小商品邊貿(mào),到逐步開展的資源能源合作,再到機(jī)械制造、農(nóng)產(chǎn)品加工、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及文化、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),黑土地見證了中俄經(jīng)貿(mào)的裂變和升級(jí)。黑龍江省省長(zhǎng)陸昊說,首屆中俄博覽會(huì)是黑龍江推動(dòng)對(duì)俄全方位交流合作,進(jìn)而提升對(duì)外經(jīng)貿(mào)交流層次的寶貴機(jī)遇和重要平臺(tái)。

  與以往不同,今年參加中俄博覽會(huì)的俄羅斯客商更加務(wù)實(shí),大多準(zhǔn)備了項(xiàng)目對(duì)接的中文說明書,如遠(yuǎn)東聯(lián)運(yùn)集團(tuán)的“5大優(yōu)勢(shì)”宣傳冊(cè)就是依照中方閱讀習(xí)慣設(shè)計(jì)的。同樣,參展的中國(guó)客商也不僅僅局限于出售商品,而是尋找境外投資、貿(mào)易往來的機(jī)會(huì)。

  黑龍江對(duì)俄電力合作聯(lián)盟理事長(zhǎng)陶然介紹說,公司最初只是向俄遠(yuǎn)東地區(qū)出口電力設(shè)備等產(chǎn)品,目前已轉(zhuǎn)型為水電站建設(shè)等固定資產(chǎn)投資,進(jìn)而拉動(dòng)俄遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)。

  與此同時(shí),中俄文化產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)合作也不斷崛起。作為俄羅斯市場(chǎng)影響力最大的網(wǎng)游企業(yè)之一,“完美世界”2013年與俄羅斯合作伙伴每年共同收益達(dá)到1.5億美元?!拔覀冞€在影視劇、教育產(chǎn)業(yè)、軟件人才培養(yǎng)、電商等領(lǐng)域展開投資合作,規(guī)劃文化產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略?!蓖昝老嫡崎T人池宇峰說。

  俄羅斯濱海邊疆區(qū)杜馬副主席詹姆布拉德·阿伯杜哈里莫維奇在展會(huì)期間舉辦的中俄跨境電子商務(wù)研討會(huì)上表示,2013年俄電子商務(wù)貿(mào)易額為170億美元,在線消費(fèi)者有3000萬,而中國(guó)在電子商務(wù)方面有著高效成熟經(jīng)驗(yàn),雙方正在開展全方位的對(duì)接。

  “中俄兩國(guó)都面臨著結(jié)構(gòu)性調(diào)整的重任,這就為雙方提供了投資合作、大項(xiàng)目合作的機(jī)遇?!鄙虅?wù)部歐亞司司長(zhǎng)凌激等專家也認(rèn)為,作為擁有地緣優(yōu)勢(shì)的“橋頭堡”,黑龍江將開啟中俄合作“新引擎”。

  “新通道”構(gòu)筑東北亞開放“核心區(qū)”

  2013年12月,我國(guó)提出加強(qiáng)黑龍江、內(nèi)蒙古等省區(qū)與東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作與技術(shù)交流,加快建設(shè)東北亞、歐亞國(guó)際大通道,打造我國(guó)面向北部、東北亞開放等核心區(qū)和重要樞紐。

  面對(duì)機(jī)遇,黑龍江省提出以哈爾濱為中心,突出開放大通道中心節(jié)點(diǎn)、特大城市和口岸橋頭堡作用,建設(shè)中國(guó)面向俄羅斯、輻射東歐、東北亞的國(guó)際商品集散中心、現(xiàn)代化國(guó)際物流中心、外向型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集散中心和國(guó)際貨幣結(jié)算中心,而關(guān)鍵就是打通貫通歐亞的鐵路交通動(dòng)脈。

  “中俄首座跨界江鐵路大橋同江下列寧斯闊耶大橋目前已完成投資1.3億多元,建成后將成為東部絲綢之路的"黃金段",東北亞的交通網(wǎng)絡(luò)會(huì)通過俄西伯利亞大鐵路,直通歐洲?!睋碛袑?duì)俄口岸的同江市委書記隋洪波說。

  中俄東部“黃金通道”的開啟,將歸集東南沿海、京津冀、東北地區(qū),以及東南亞、東亞地區(qū)的貨源,經(jīng)滿洲里、綏芬河口岸對(duì)接俄羅斯和歐洲市場(chǎng),拉動(dòng)歐亞經(jīng)濟(jì)帶沿線共贏發(fā)展,俄方鐵路沿線、港口都將盤活,在通關(guān)便利、有效運(yùn)能、輻射半徑、快捷時(shí)效性及物流成本方面,都有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

  “當(dāng)務(wù)之急是對(duì)包括西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路在內(nèi)的交通設(shè)施進(jìn)行改造。”李鳳林等專家認(rèn)為,東、西部?jī)蓚€(gè)大通道構(gòu)成的“新絲路”,將開啟中俄合作的新基點(diǎn),也將為面臨能源工業(yè)困境、經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的黑龍江打開一扇轉(zhuǎn)型之窗。(作者:鄒大鵬)

來源:新華網(wǎng)


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