天津：兩化融合“武裝”高端裝備

“當(dāng)前，天津面臨著推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、濱海新區(qū)開發(fā)開放、申辦國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和自由貿(mào)易試驗區(qū)、多領(lǐng)域改革不斷深入等機(jī)遇疊加、政策疊加，為天津發(fā)展高端裝備制造業(yè)創(chuàng)造了新機(jī)遇?！碧旖蚬ば盼魅卫畛d近日表示。

高端裝備制造業(yè)作為先進(jìn)制造業(yè)的核心，是一個國家整體實力的體現(xiàn)，是促進(jìn)整個國家技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。天津是我國民族工業(yè)的發(fā)祥地，裝備制造業(yè)已有百年歷史。近年來，天津抓住濱海新區(qū)開發(fā)開放的重大歷史機(jī)遇，認(rèn)真落實工信部《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，引進(jìn)龍頭企業(yè)，聚焦重點項目，加快產(chǎn)業(yè)聚集，推進(jìn)兩化融合，形成了以航空航天、智能裝備、海工裝備、工程機(jī)械為代表的產(chǎn)業(yè)體系，初步具備比較優(yōu)勢。

兩化深度融合顯效

大力推進(jìn)兩化深度融合，促進(jìn)了工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈信息交互和集成協(xié)作。

記者從天津工信委獲悉，天津在發(fā)展高端裝備制造業(yè)中，突出兩化深度融合，收到了良好的效果。

目前，全市重點企業(yè)ERP應(yīng)用達(dá)55.4%，生產(chǎn)環(huán)節(jié)MES普及率為23.8%，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)SCM普及率為56%，數(shù)控裝備化率30.2%。CAD應(yīng)用率達(dá)到95%以上，PLM應(yīng)用率達(dá)到24%，大型裝備制造企業(yè)基本實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部協(xié)同設(shè)計制造。依托天津超算中心，搭建“濱海工業(yè)云平臺”，被工信部列為“工業(yè)云創(chuàng)新示范工程”，為中石油、中海油、中船重工等500余家的企業(yè)、政府、科研機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。天津航天長征火箭項目廣域協(xié)同平臺，采用主制造商+供應(yīng)商的管理模式，實現(xiàn)現(xiàn)場操作人員與工藝人員、設(shè)計人員的遠(yuǎn)程協(xié)同，縮短型號產(chǎn)品研制周期1~2年，增強(qiáng)過程數(shù)據(jù)資源共享與利用率50%。天津汽車模具股份有限公司的協(xié)同生產(chǎn)管理系統(tǒng)，涵蓋了從集團(tuán)到子公司、從管理到生產(chǎn)的全過程，平均縮短模具材料的采購周期15~20天。

“天津大力推進(jìn)兩化深度融合，深化泛在感知、寬帶移動、智能融合的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在工業(yè)的集成應(yīng)用，推廣智能制造、互聯(lián)制造、綠色制造，促進(jìn)了工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈信息交互和集成協(xié)作。”李朝興表示。

值得一提的是，在發(fā)展高端裝備制造業(yè)的過程中，天津把提高自主創(chuàng)新能力作為核心戰(zhàn)略，開展技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、工藝、品牌創(chuàng)新，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合攻克了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，培育了一批天津制造的“殺手锏”產(chǎn)品。例如，萬萬億次高性能計算、特高壓、高速機(jī)車等一批自主創(chuàng)新技術(shù)的突破，引領(lǐng)著天津工業(yè)由制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)型。培育了一批天津制造的“殺手锏”產(chǎn)品，大型海上石油鉆井平臺、巨型子午線輪胎裝備、大馬力柴油機(jī)等一批產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

打造天津制造升級版

順應(yīng)數(shù)字化變革趨勢，搶占技術(shù)制高點，實現(xiàn)“天津制造”和“天津創(chuàng)造”的雙輪驅(qū)動。李朝興認(rèn)為，高端裝備制造業(yè)是面向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要途徑，是信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)。核心在創(chuàng)新，關(guān)鍵是融合，目標(biāo)是轉(zhuǎn)型升級，最終實現(xiàn)由制造向創(chuàng)造的跨越。下一步，天津要以全球化的視野，抓住新一輪產(chǎn)業(yè)和技術(shù)革命帶來的重大機(jī)遇，以信息通信技術(shù)與制造業(yè)深度融合為切入點，強(qiáng)基礎(chǔ)、促轉(zhuǎn)型、增效益，加快建設(shè)現(xiàn)代制造中心，打造天津制造升級版。

一是強(qiáng)化自主創(chuàng)新，突破核心技術(shù)。堅持不懈實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，以市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，重點突破制約高端裝備制造業(yè)的工業(yè)機(jī)器人、3D打印和新能源汽車三大新技術(shù)，順應(yīng)數(shù)字化變革趨勢，搶占技術(shù)制高點，實現(xiàn)“天津制造”和“天津創(chuàng)造”的雙輪驅(qū)動。

二是推進(jìn)兩化融合，發(fā)展新型制造。加快發(fā)展互聯(lián)制造，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)向工業(yè)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)等領(lǐng)域的融合，實現(xiàn)跨地域、跨部門的協(xié)同設(shè)計、數(shù)據(jù)共享與網(wǎng)絡(luò)化制造。大力發(fā)展云制造，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈制造資源與服務(wù)的開放協(xié)作、社會資源高度共享。跟進(jìn)增材制造，堅持推動應(yīng)用和自主研發(fā)并行發(fā)展，逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)普及和推廣。積極培育聯(lián)盟制造，形成一批同業(yè)聯(lián)盟、異業(yè)聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。

三是加快模式創(chuàng)新，培育新型業(yè)態(tài)。打破垂直分布的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，大力推進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合，把加工中心融入用戶的制造環(huán)節(jié)，從單純賣產(chǎn)品向打包賣服務(wù)轉(zhuǎn)變，逐步向制造服務(wù)轉(zhuǎn)型。加快發(fā)展平臺制造模式，以O(shè)2O模式、大宗商品交易平臺、分包眾包眾籌創(chuàng)新平臺為代表平臺經(jīng)濟(jì)模式，形成“硬件+軟件+平臺+服務(wù)”的商業(yè)模式，建立起價值鏈、財富鏈的共享和分享新機(jī)制。

四是實施四進(jìn)工程，集成集約發(fā)展。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)園、進(jìn)區(qū)、進(jìn)鏈、進(jìn)平臺，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集約、高端、鏈條發(fā)展。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)園。項目集中園區(qū)，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，資源集約利用，功能集成建設(shè)，建設(shè)一批新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，形成產(chǎn)業(yè)聚集。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)區(qū)。加快天津自貿(mào)區(qū)、未來科技城、中新生態(tài)城、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)等一批產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)，形成自研發(fā)設(shè)計到終端產(chǎn)品，上下游聯(lián)動的區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)鏈。重點打造大飛機(jī)、直升機(jī)、高端數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、海洋工程等10條產(chǎn)業(yè)鏈，向價值鏈高端延伸。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)平臺。打造一批千億、萬億電子商務(wù)平臺，促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合發(fā)展。（本報記者徐恒）

來源：中國電子報

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