浙江：五大建設(shè)助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展

　　這里是全國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)祥地，目前，浙商在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的總投資規(guī)模約1.5萬(wàn)億元；這里是海上絲綢之路起點(diǎn)，以寧波―舟山港為龍頭的“大港口”建設(shè)風(fēng)生水起，港航投資連續(xù)5年突破百億元；這里擁有全國(guó)總長(zhǎng)21%的海岸線，擁有200多條集裝箱航線，連接全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口……這里，是浙江，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的出?？凇?/p>

　　2002年12月，時(shí)任浙江省委書(shū)記習(xí)近平在回答媒體提問(wèn)時(shí)指出：“新世紀(jì)新階段浙江經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的天地在哪里？在海上！浙江省有什么可以做成全世界和全國(guó)之最的？只有港口，港口可以發(fā)展成全國(guó)之最甚至世界之最?！?/p>

　　依托得天獨(dú)厚的港口資源優(yōu)勢(shì)，浙江交通放眼全局謀一域，于2006年高起點(diǎn)謀劃大港口、大路網(wǎng)、大物流建設(shè)，并最終完善形成了包括大航空、大水運(yùn)在內(nèi)的現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”發(fā)展戰(zhàn)略。通過(guò)港口來(lái)服務(wù)整個(gè)長(zhǎng)江沿線的港航和集疏運(yùn)體系的發(fā)展，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶從“浙”里走向深藍(lán)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中在本報(bào)8月25日刊發(fā)的《走讀長(zhǎng)江感知脈動(dòng)》首個(gè)特刊《潮涌浙江》上批示：浙江水運(yùn)發(fā)展緊緊抓住港口、物流、服務(wù)這三大要素，走在了交通行業(yè)的前頭。特刊系統(tǒng)揭示了“潮涌浙江”的經(jīng)驗(yàn)和做法，值得交通港航部門(mén)學(xué)習(xí)與借鑒。

　　“我們要站在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局謀劃交通發(fā)展的格局，在助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的大局中審視浙江交通的比較優(yōu)勢(shì)，認(rèn)清浙江交通的機(jī)遇挑戰(zhàn)，找準(zhǔn)浙江交通的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”浙江省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)郭劍彪說(shuō)。

　　港口是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是海洋經(jīng)濟(jì)巨龍的龍頭。有數(shù)據(jù)顯示，浙江省出口商品已遍布全球五大洲的221個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中，90%以上的外貿(mào)物資通過(guò)港口中轉(zhuǎn)，港口發(fā)展正牢牢撐起浙江“兩頭在外、大進(jìn)大出”的外向型經(jīng)濟(jì)。浙江通過(guò)港口服務(wù)整個(gè)長(zhǎng)江沿線的港航和集疏運(yùn)體系的發(fā)展，將帶動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶如鷹騰飛。

　　著眼于建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新格局，建設(shè)大港口；著眼于融入長(zhǎng)三角、輻射周邊省，提高區(qū)域和城鄉(xiāng)發(fā)展協(xié)調(diào)性，建設(shè)大路網(wǎng)。浙江交通發(fā)展水陸并舉、相得益彰。交通投資屢創(chuàng)新高，近年來(lái)終始保持在全國(guó)前列。杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋、嘉紹大橋等一批世界級(jí)大橋相繼建成。得益于完善的港口集疏運(yùn)體系，2013年寧波―舟山港貨物吞吐量達(dá)8.1億噸，雄踞世界首位；港口聯(lián)盟建設(shè)全面推進(jìn)，基本形成煤炭、礦石、原油、集裝箱等四大貨種運(yùn)輸系統(tǒng)和港口布局；海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)一步拓展了港口腹地，提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶整體的經(jīng)濟(jì)輻射能力。

　　浙江內(nèi)河作為河海聯(lián)運(yùn)的“血脈”，已開(kāi)啟全面復(fù)興，正朝著“北提升、南暢通、東通海、西振興”的戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。一條長(zhǎng)湖申線串起三大百億產(chǎn)業(yè)群，內(nèi)河集裝箱突破10萬(wàn)標(biāo)箱，京杭運(yùn)河撐起省會(huì)杭州60%的生活物資來(lái)源，臨港臨河產(chǎn)業(yè)帶成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)……內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)正如星星之火，點(diǎn)燃長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)太湖經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新勢(shì)頭。

　　在全局思維的指引下，現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”在浙江實(shí)現(xiàn)了“融會(huì)貫通”，你中有我，我中有你，彼此依托，互惠互利。大物流建設(shè)，通過(guò)全國(guó)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，組建東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中日韓三國(guó)17個(gè)港口互聯(lián)，日均數(shù)據(jù)交換量達(dá)200萬(wàn)條，服務(wù)企業(yè)30萬(wàn)家?！按笪锪鳌迸c“大航空”實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接軌，有序推進(jìn)杭州、寧波、溫州等空港物流園區(qū)建設(shè)。2013年全省完成航空貨郵吞吐量50萬(wàn)噸，航空貨郵吞吐量繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)省市機(jī)場(chǎng)排名前十位。

　　長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)亮點(diǎn)頻閃，浙江大港口建設(shè)風(fēng)生水起，“三位一體”港航物流服務(wù)體系推進(jìn)了港口、物流、服務(wù)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。2012年、2013年全國(guó)交通運(yùn)輸簡(jiǎn)明統(tǒng)計(jì)資料顯示，依托長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，浙江沿海港口散貨吞吐量2012年達(dá)到7億噸，2013年達(dá)到7.5億噸，均占該年長(zhǎng)三角沿海港口散貨吞吐總量的60%；船舶交易市場(chǎng)年交易額突破100億元，接近國(guó)內(nèi)船舶進(jìn)場(chǎng)交易總量的50%；寧波―舟山港的8.1億噸吞吐量絕大部分都服務(wù)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的11省2市，成為輻射全國(guó)、面向世界的我國(guó)東部主要港口。

　　郭劍彪表示，浙江在交通運(yùn)輸部“四個(gè)交通”建設(shè)的引領(lǐng)下，正全力加快推進(jìn)現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”，服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)國(guó)家戰(zhàn)略，確保為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸支撐。

來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)

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