長江經(jīng)濟帶引領(lǐng)中國經(jīng)濟向西梯度推進


作者:楊迪    時間:2014-10-13





  上月中旬,四川宜賓港有限責(zé)任公司與云南兩家物流企業(yè)分別簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將以通道構(gòu)建、口岸合作、拓寬貨源種類等為主要內(nèi)容,共建公、鐵、江、海聯(lián)運線路。

  此次合作,是繼與昆明實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運”、與云南水富港實現(xiàn)港口合作后,宜賓港與云南物流企業(yè)合作的進一步升級,意味著川、滇兩地的港口及物流企業(yè)正依托長江黃金水道加速構(gòu)建綜合物流運輸體系。

  國務(wù)院近日正式印發(fā)的《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確提出,將長江經(jīng)濟帶建設(shè)成為東中西互動合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶。

  這意味著在中國經(jīng)濟版圖上,一條黃金水道將串連起經(jīng)濟最發(fā)達的長三角沿海地區(qū)與亟待建設(shè)的云、貴、川等上游內(nèi)陸省份,引領(lǐng)中國經(jīng)濟向西梯度推進。

  “長期以來,中國區(qū)域經(jīng)濟是按地理劃分。改革開放30多年來,東、中、西部發(fā)展水平呈現(xiàn)出明顯的‘梯度特征’,區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略也到了需要調(diào)整、深化的時機。”四川省社會科學(xué)院副院長盛毅認為,黃金水道將通過聯(lián)動上、中、下游地區(qū),實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展向縱深推進。

  長江經(jīng)濟帶覆蓋11個省份,人口和生產(chǎn)總值均超過全國的40%,具有獨特優(yōu)勢和巨大發(fā)展?jié)摿?,特別是沿江內(nèi)陸省份,為中國經(jīng)濟發(fā)展提供了廣闊空間。

  盛毅認為,上游地區(qū)礦產(chǎn)、電力、勞動力等資源富集,市場需求較大,重大裝備、航空航天等特色產(chǎn)業(yè)也在全國處于領(lǐng)先水平,為下游產(chǎn)業(yè)向上游轉(zhuǎn)移奠定堅實基礎(chǔ)。

  例如,資源加工型、勞動密集型和具有市場需求的資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)向中上游地區(qū)轉(zhuǎn)移,將更加具備成本優(yōu)勢,也進一步優(yōu)化沿江產(chǎn)業(yè)布局,符合中國經(jīng)濟提質(zhì)增效的要求。

  “長江經(jīng)濟帶建設(shè)并非簡單追求總量的增長,而是更加重視協(xié)調(diào)聯(lián)動、分工互補,是未來中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的具體抓手?!笔⒁阏f。

  建設(shè)長江經(jīng)濟帶還將帶動沿江內(nèi)陸省份的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),彌補這些地區(qū)當前發(fā)展中最薄弱的一環(huán)?!兑庖姟诽岢?,將依托黃金水道建成安全便捷、綠色低碳的綜合立體交通走廊,包括快速大能力鐵路通道、高等級廣覆蓋公路網(wǎng)及航空網(wǎng)絡(luò)、油氣管道等,增強對長江經(jīng)濟帶發(fā)展的戰(zhàn)略支撐力。

  長江經(jīng)濟帶還將打造中國向西對外開放的大通道。云南將成為面向西南周邊國家開放的試驗區(qū)和西部省份“走出去”的先行區(qū),從而提升中上游地區(qū)向東南亞、南亞的開放水平。

  同時,長江經(jīng)濟帶與絲綢之路經(jīng)濟帶也在長江上游形成交匯。有著“萬里長江第一城”之稱的四川宜賓市,曾是古南方絲綢之路的重要驛站。宜賓市市長徐進表示,“一路一帶”無縫對接,將使四川、重慶等地區(qū)成為承東啟西、水陸互通的重要節(jié)點,打通長江黃金水道與西南、西北以及中亞、東南亞和南亞的經(jīng)濟通道,促進中國東西互動和周邊國家和地區(qū)一體化發(fā)展。

來源:新華網(wǎng)


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