至2025年底上海開工建設1.5萬個公共泊位，首個沉井式車庫計劃今年投用

　　上海首個利用垂直盾構技術建造的地下停車庫，進展如何了？記者從上海市道路運輸管理局“政府開放月”活動上獲悉，該工程所使用的第一臺國產化豎井掘進機，經歷產地裝運、本地組裝等程序后，于今年6月中旬下井調試，7月中旬開始試掘進。目前1號井筒已掘進至22米深，總體工程計劃于年內建成并投入試運行。

　　該項目位于靜安區(qū)大寧街道058d-01地塊，利用待建綠地的地下空間，采用裝配式豎井垂直掘進技術，計劃建設兩座地下19層的智能機械停車庫，即“沉井式停車庫”。它占地面積為286平方米，足足能提供304個停車泊位，可極大提高土地空間的復合利用率。

　　車庫地面共設置8個出入口，地下為鋼結構停車層，采用托盤式停車搬運、AGV自動存取車技術。建成投用后，可通過“上海停車”APP實現(xiàn)自助預約存取車服務功能，平均單車存取時間約90秒，滿足高峰時段的存取車要求?！皞鹘y(tǒng)的停車場，300平方米的占地最多可提供近30個車位，而沉井式停車場是它的近10倍?！敝需F十五局項目負責人告訴記者，項目單個豎井開挖直徑23.02米，是目前世界最大直徑豎井，開挖深度約50.5米。

　　據悉，2023年，上海啟動實施了新一輪停車資源優(yōu)化民心工程三年行動。截至7月底，今年已創(chuàng)建25個停車資源優(yōu)化項目，開工建設4892個公共停車位，新增1316個錯峰共享停車位，建成6個示范性智慧公共停車場(庫)。計劃到今年底，創(chuàng)建停車資源優(yōu)化項目40個，開工建設公共停車位6000個，新增錯峰共享停車位2000個，建成示范性智慧公共停車場（庫）20個，在中心城區(qū)和其他地區(qū)建設智慧道路停車場的比例分別達到50%和30%；到2025年底，累計創(chuàng)建停車資源優(yōu)化項目100個，開工建設公共停車位1.5萬個，新增錯峰共享停車位5000個，建成示范性智慧公共停車場（庫）60個，基本實現(xiàn)本市智慧道路停車場建設全覆蓋。

　　下一步，市交通委、市道路運輸局將抓住民心工程建設契機，聯(lián)合相關部門出臺《上海市公共停車設施建設運營管理規(guī)定》，研究編制《全市公共停車設施布局規(guī)劃》，進一步做好政策引導支撐；拓展“上海停車”APP服務功能和停車預約覆蓋面，探索建立用戶積分體系和優(yōu)惠機制；試點建設智慧公共停車場（庫），提供停車全過程智能引導服務；加快建設智慧道路停車場，向小區(qū)居民提供分段計時、按月收費的優(yōu)惠停車服務。

　　轉自：上觀新聞

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