雖然已招徠寧德時代、比亞迪兩大龍頭企業(yè)，但省內(nèi)新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)鏈條尚不完善。
到2025年，貴州規(guī)劃實現(xiàn)新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值5000億元，2030年的目標則為1萬億元。
11月21日，貴州省工信廳發(fā)布的《新能源電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)規(guī)劃(2022-2030年)(征求意見稿)》(下稱規(guī)劃)中披露了上述目標。
規(guī)劃稱，貴州將依托現(xiàn)有企業(yè)基礎(chǔ)及資源優(yōu)勢，重點發(fā)展鋰電池，積極布局鈉離子電池，前沿儲備燃料電池等新型電池技術(shù)。
貴州計劃在2025年形成動力電池產(chǎn)能120 GWh，正極材料及其上游原材料600萬噸，負極材料及其上游原材料80萬噸，隔膜15億平，電解液及其上游原材料45萬噸，電池回收規(guī)模40萬噸以及配套的其他輔材等，力爭實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值達5000億元以上。
到2030年，貴州規(guī)劃全面建成國際化新能源動力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地，并使其成為全省支柱性產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達萬億級。
根據(jù)規(guī)劃，貴陽市、銅仁市和黔南州將承擔新能源電池發(fā)展的重任。2025年，三地將分別實現(xiàn)1800、1000、1000億元產(chǎn)值，并在2030年實現(xiàn)翻番。
2021年，貴州全省新能源電池及材料領(lǐng)域國家高新技術(shù)企業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值161.7億元，較2020年增長23.8%。今年1-5月完成工業(yè)產(chǎn)值162.2億元，較去年同期增長108.3%。
在新能源電池領(lǐng)域，貴陽市已招徠寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)兩大龍頭企業(yè)，規(guī)劃電池產(chǎn)能規(guī)模超過100 GWh。
正極材料方面，貴州當前的三元材料體系包括容百科技(688005.SH)、振華新材(688707.SH)等公司；磷酸鐵鋰材料體系則有安達科技(830809.SZ)、貴州裕能等企業(yè)。
貴州擁有新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)上游豐富的礦產(chǎn)資源，包括鋰、磷、錳等八種礦產(chǎn)。但規(guī)劃中提及，相較于同樣依托礦產(chǎn)資源優(yōu)勢的四川和江西等省份，貴州的產(chǎn)業(yè)鏈尚未成型。
貴州目前僅基本形成鋰電正極材料的全產(chǎn)業(yè)鏈條，分別以三元正極材料、磷酸鐵鋰材料為核心，電解液和隔膜環(huán)節(jié)仍然存在缺失。同時，產(chǎn)業(yè)鏈中各企業(yè)間的配套關(guān)系也不夠緊密，上游材料企業(yè)和下游終端企業(yè)規(guī)模較小，市場競爭力欠缺。
規(guī)劃提及，貴州省內(nèi)上游原材料企業(yè)與動力電池企業(yè)之間配套率較低，部分企業(yè)存在采購和銷售兩頭在外的情況。同時，下游終端缺乏整車企業(yè)的帶動，無法帶動全省新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，不能形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。
轉(zhuǎn)自：界面新聞
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