7月15日上午,超大直徑盾構(gòu)機刀盤順利抵達接收工作井,至此,海珠灣隧道實現(xiàn)雙線貫通。
海珠灣隧道工程全長4.35公里,設(shè)計為雙管雙向6車道,采用盾構(gòu)隧道的形式下穿密集建構(gòu)筑物和珠江多個水道。相關(guān)負責(zé)人介紹,“海珠灣隧道是整個廣州南站快速通道工程中最關(guān)鍵的控制性工程,也是廣州地區(qū)首次采用超大直徑盾構(gòu)方式穿越珠江水系,今天西線盾構(gòu)機的順利接收,標志著廣東省這一重點項目實現(xiàn)雙洞貫通”。
海珠灣隧道工程計劃2025年建成通車,屆時,廣州市中心城區(qū)到廣州南站開車可縮短至15分鐘左右,將進一步提高粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”水平。(記者 魏星 吳媚苗)
轉(zhuǎn)自: 中央廣播電視總臺央視新聞
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