“廣貨廣出”價值攀升 廣州外貿(mào)發(fā)展韌性凸顯

　　集裝箱裝滿、汽笛鳴起，新一批的“廣貨”乘坐中歐班列滿滿當當駛向目的地。與此同時，廣州港南沙港區(qū)貨輪也整裝待發(fā)。

　　疫情發(fā)生以來，外貿(mào)行業(yè)首當其沖。疫情防控常態(tài)化下，廣州外貿(mào)長期向好趨勢沒有改變。

　　廣州海關(guān)統(tǒng)計，今年前2月，廣州中歐班列發(fā)運量、貨值等主要指標均已超過去年第一季度20%以上。

　　廣州港南沙港區(qū)3月新增6條國際班輪航線，今年以來，廣州港集團新增國際班輪航線達到10條，國際班輪航線總數(shù)達到130條。

　　全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈環(huán)環(huán)相扣，作為中國南大門，廣州是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要一環(huán)。在國際經(jīng)濟貿(mào)易往來的日趨繁忙，我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢下，廣州正開足馬力，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈提供強力支撐，進一步帶動和促進全球經(jīng)濟的復蘇。

　　“廣貨廣出”價值攀升

　　“今年以來，廣物中歐班列繼續(xù)積極發(fā)揮‘穩(wěn)外貿(mào)、促增長’作用，全力保障外貿(mào)企業(yè)進出口高效暢通，開行列數(shù)、發(fā)運集裝箱數(shù)、發(fā)運貨值等主要指標呈現(xiàn)較大增長。”廣東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司主要負責人表示。

　　除了“成績單”亮眼之外，今年中歐班列還呈現(xiàn)與往年不一樣的態(tài)勢。該負責人透露，與去年相比，廣物中歐班列主要有以下兩方面變化。

　　一是開行列數(shù)同比創(chuàng)新高。截至目前，今年共開行22列，發(fā)運1099個標準集裝箱，同比分別增加175%、215.81%；二是開行線路日益豐富。在開行規(guī)模大幅提升的同時，開行線路也在“有”的基礎上向“多元化”邁進了一大步。

　　“從去年同期單一的中俄線路，到今天的中俄、中亞、中歐線路，目前廣物中歐班列已有2進4出共6條國際鐵路線路，目的地已覆蓋歐洲、俄羅斯、中亞等多個‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)，形成了穩(wěn)定的國際物流運輸網(wǎng)絡，其暢通道、擴貿(mào)易的效應日益凸顯。

　　“今年發(fā)運量、貨值等主要指標的增加與去年疫情影響有一定關(guān)系。我國經(jīng)濟在疫情影響下率先復蘇，歐洲等地的消費需求持續(xù)回升，對中國產(chǎn)品需求更大，外貿(mào)形勢持續(xù)向好?！痹撠撠熑吮硎尽?br/>
　　通道的暢通是為了落實穩(wěn)外貿(mào)。

　　該負責人表示，今年以來，雖然疫情防控形勢平穩(wěn)向好，海運、空運均在逐步恢復，但由于通過中歐班列出口不僅在時效性優(yōu)勢明顯，且疫情期間也因為持續(xù)穩(wěn)定發(fā)運，堅定了外貿(mào)企業(yè)的信心，廣物中歐班列需求依舊持續(xù)旺盛，保持平均每周2列的開行頻次。

　　“廣物中歐班列出口貨物原先基本以電子產(chǎn)品為主，但現(xiàn)在打印機、數(shù)控機床、服裝鞋帽、基站天線類、LED燈、各類3C電子產(chǎn)品等都已經(jīng)成為中歐班列的‘?？汀?，且貨物約90%以上為粵港澳大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)，成為助力‘廣貨廣出’的主力軍。”他表示。

　　制造業(yè)腹地感受經(jīng)濟回暖

　　春江水暖鴨先知。背靠有著雄厚制造業(yè)基礎的廣闊的珠三角腹地，處于世界產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈關(guān)鍵一環(huán)的廣州率先感受到世界經(jīng)濟回暖的趨勢。

　　“這是我國整體經(jīng)濟環(huán)境積極向好的表現(xiàn)?！睆V州港鐵國際物流有限公司總經(jīng)理劉合順表示，中歐班列前兩個月的“成績單”與去年同期外貿(mào)受到疫情影響有一定關(guān)系，“現(xiàn)在我國疫情控制得當，中歐班列發(fā)運量增長，廣州港國際班輪航線增加都是外貿(mào)向好的具體表現(xiàn)。”

　　劉合順透露，“一些家電制造企業(yè)訂單都已經(jīng)排到了今年年底，可以說是全年都不缺活干。”

　　機器響起來，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈就率先活起來。

　　萬寶冰箱車間內(nèi)，“推動精益生產(chǎn)，實現(xiàn)訂單拉動”的標語下，工人們正有序忙碌著。作為中國最早生產(chǎn)家用冰箱的企業(yè)，萬寶冰箱“智能制造生產(chǎn)線”系統(tǒng)在全部產(chǎn)線上應用，綜合生產(chǎn)效率提升可超過20%。

　　加大技術(shù)投入、發(fā)力海外市場，豐富產(chǎn)品線、多元化布局產(chǎn)品矩陣，使得萬寶冰箱在疫情下取得了歷史最好業(yè)績。2020年，萬寶冰箱實現(xiàn)營業(yè)收入15億元，總銷量突破220萬臺，同比增長80%。

　　車間機器“熱”起來了，貨物要出去，物流通道也要“順”。

　　即使在疫情期間，廣州也一直在暢通企業(yè)出口通道。

　　去年10月6日，首批21個來自中亞班列的集裝箱從廣州港南沙港區(qū)二期碼頭裝船出海，發(fā)往印度尼西亞。這是廣東中亞班列首次以“鐵路—駁船運輸—海運”的鐵水聯(lián)運方式走出國門，打通“中亞—廣州—東南亞”出海物流通道，實現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的無縫聯(lián)運。

　　“與空運相比，中歐班列成本更低；與海運相比，時效更快，到東歐國家時間可比海運節(jié)約近半個月時間；加上去年海運價格上升，市面上一度出現(xiàn)‘一箱難求’現(xiàn)象，所以中歐班列也會成為很多出口企業(yè)的選擇?！眲⒑享樈忉尩?。

　　他透露，廣州港中歐班列站點將于4月份開始常態(tài)化運作。“按照每年的慣例，1到2月份是春運期間，鐵路運輸主要以客運為主，貨物的常態(tài)化運輸主要在3月份開始。今年廣州港中歐班列站點也可以享受運費補貼，相信將會吸引一些企業(yè)選擇中歐班列?！?br/>
　　多式聯(lián)運再造優(yōu)勢

　　3月11日，新海豐柬泰線VTX4及達飛輪船、中遠海運、東方海外、宏海箱運共同運營的印度航線AS1首航南沙港區(qū)。截至目前，廣州港集團今年以來新增國際班輪航線達到10條，國際班輪航線總數(shù)達到130條，輻射東南亞、非洲、歐美等世界200多個國家和地區(qū)的400多個港口。

　　今年以來，廣州港南沙港區(qū)持續(xù)鞏固“一帶一路”沿線航線網(wǎng)絡布局，目前“一帶一路”方向航線已超過100條，大力拓展進口方向航線，航線密度和覆蓋范圍不斷提升。

　　此次新增航線基本為RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定）國家沿線航線，在進一步完善南沙航線網(wǎng)絡的同時，積極助力腹地進出口企業(yè)深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局建設，為服務RCEP沿線國家提供優(yōu)質(zhì)航線支撐。

　　同時，此次新增航線將為緩解外貿(mào)空箱資源緊張、保障腹地企業(yè)進出口艙位貢獻積極的港口力量，在確?；浉郯拇鬄硡^(qū)物流“大動脈”暢通、外貿(mào)“穩(wěn)增長”工作中發(fā)揮了重要作用。

　　再造物流樞紐優(yōu)勢，廣州還在發(fā)力。

　　3月16日，廣州港鐵國際物流有限公司在廣州正式揭牌。

　　“廣州港鐵國際物流有限公司的揭牌成立是首次通過資本合作的形式建設成立，將為企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的全程物流服務，從而實現(xiàn)“1+1＞2”合作效果，共同構(gòu)建海鐵聯(lián)運公共平臺?！睆V州港集團總經(jīng)理黃波表示。

　　隨著2021年下半年南沙疏港鐵路、廣州南沙國際物流中心和南沙四期無人自動化碼頭等重點工程建成運營，廣州港海鐵聯(lián)運的輻射范圍將進一步擴大，無水港建設不斷加強，服務質(zhì)量將進一步提升。

　　當前，廣州港正積極推進基于“無軌鐵路貨場”的廣州港多式聯(lián)運業(yè)務新模式，共同完善粵港澳大灣區(qū)至全國主要城市間的高效快捷運輸網(wǎng)絡，使貨物運輸供給更好滿足廣大企業(yè)物流發(fā)展需求。

　　廣州港集團有關(guān)負責人介紹，未來，廣州港南沙港區(qū)將依托日益完善的物流倉儲配套設施，打造木材、凍品、塑膠粒、食品等優(yōu)質(zhì)貨類的集散中心，發(fā)展成為華南地區(qū)集水、陸、鐵多式聯(lián)運為一體的物流樞紐港，主動承擔起內(nèi)陸省份聯(lián)通海外門戶樞紐的重任，構(gòu)建泛珠三角經(jīng)濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設的出海大通道。（南方日報記者 賓紅霞）

　　轉(zhuǎn)自：南方網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀