福建發(fā)布15條措施 打造福廈“1小時生活圈”

　　福廈高鐵推廣實施計次票（月票）；實行1-2班次公交化運行（即每站經(jīng)停），滿足上班族通勤需要；實現(xiàn)福州地鐵5號線與福廈高鐵安檢單向認證，逐步推動“一站安檢”“一票通行”……你期待的福廈“1小時生活圈”要來了。

　　福廈高鐵計劃于2023年9月底開通運行。福建省發(fā)改委近日印發(fā)《關于打造福廈“1小時生活圈”的若干措施》，從優(yōu)化高鐵列車開行、完善公共交通配套、健全貨運物流體系、創(chuàng)新發(fā)展站點經(jīng)濟、拓展高鐵業(yè)態(tài)融合、加強產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作等6個方面推出15條措施，促進高鐵沿線城市資源整合、交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)融通、協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　優(yōu)化高鐵列車開行方面，將通過加密福廈高鐵列車開行次數(shù)、組織高鐵“公交化”運行、推行新型票種、增開特色臨時列車等措施，對列車自身進行優(yōu)化，以切實滿足福廈(漳)高速便捷通行、上班族通勤等實際需求。

　　完善公共交通配套方面，以高鐵站點樞紐為中心，通過新建城市軌道交通、城際軌道交通項目，優(yōu)化運輸組織實現(xiàn)智能便捷換乘，推行相關優(yōu)惠政策等措施，完善配套公共交通設施，以鼓勵高鐵公共交通一體便捷出行。例如，實現(xiàn)福州地鐵5號線與福廈高鐵安檢單向認證，積極推行國鐵干線與軌道交通安檢互認、售檢票系統(tǒng)深度融合方案，逐步推動“一站安檢”“一票通行”。

　　健全貨運物流體系方面，從福廈高鐵及既有福廈鐵路兩線客貨分工出發(fā)，通過拓展福廈高鐵沿線鮮活、即時等急快貨物運輸需求，釋放既有福廈鐵路的貨運能力，加快建設后方通道、鐵路貨場及物流樞紐等措施，切實拓展內(nèi)陸腹地貨運市場。

　　創(chuàng)新發(fā)展站點經(jīng)濟方面，加強城市與高鐵發(fā)展深入融合，通過發(fā)揚地域站點特色文化、推進站點周邊綜合開發(fā)等措施，鼓勵地方出臺扶持政策，統(tǒng)籌路地雙方資源，共同實現(xiàn)高鐵發(fā)展與城市形象的共贏提升。

　　拓展高鐵業(yè)態(tài)融合方面，從旅游開發(fā)、會展消費等業(yè)態(tài)出發(fā)，結(jié)合高鐵沿線文旅資源、會展活動，通過打造文旅專線、擴大會展規(guī)模等，促進高鐵與相關業(yè)態(tài)融合發(fā)展。例如，鼓勵福廈高鐵沿線多地聯(lián)合辦展，持當日高鐵票可減免門票費用或商品交易時抵扣部分金額。

　　加強產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作方面，以高鐵為紐帶，推動創(chuàng)新區(qū)域合作模式，拓展高鐵縮減時空的效應，依托山海協(xié)作便捷交通條件，探索推進眾創(chuàng)孵化平臺、共建園區(qū)建設，增進區(qū)域內(nèi)貿(mào)易、人員、技術和資本交流聯(lián)系。

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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