純電動(dòng)汽車(chē)安全新標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-02-01





  為加強(qiáng)新能源汽車(chē)行業(yè)管理,提高新能源汽車(chē)安全要求,完善新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系,促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,1月24日,工信部發(fā)布了關(guān)于征求《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》等3項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)的通知,其中涉及《電動(dòng)汽車(chē)安全要求(征求意見(jiàn)稿)》《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池安全要求(征求意見(jiàn)稿)》《電動(dòng)客車(chē)安全要求(征求意見(jiàn)稿)》3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),公開(kāi)征求意見(jiàn)的時(shí)間截止至2月24日。
 
  《電動(dòng)汽車(chē)安全要求(征求意見(jiàn)稿)》主要是針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)所特有的危險(xiǎn),規(guī)定了操作安全和故障防護(hù)的要求,并規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和傳導(dǎo)連接的輔助系統(tǒng)(如果有)防止車(chē)內(nèi)和車(chē)外人員觸電的要求。適用于車(chē)載驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大工作電壓是B級(jí)電壓的電動(dòng)汽車(chē)。
 
  《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池安全要求(征求意見(jiàn)稿)》則是基于GB/T31485和GB/T31467.3,對(duì)電池單體、模組、電池包或系統(tǒng)的試驗(yàn)方法與安全要求進(jìn)行系統(tǒng)梳理;基于對(duì)近幾年國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)安全事故的經(jīng)驗(yàn)總結(jié);基于對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)安全失效與防范機(jī)制進(jìn)一步理解;規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋰離子電池)單體、電池包或系統(tǒng)的安全要求和試驗(yàn)方法。值得關(guān)注的是,新的征求意見(jiàn)稿中,取消了部分測(cè)試項(xiàng)目:鋰離子電池模組安全性試驗(yàn)、鋰離子電池單體針刺、電池單體跌落、低氣壓、鋰離子電池包或系統(tǒng)跌落、鋰離子電池包或系統(tǒng)翻轉(zhuǎn);同時(shí)修改的項(xiàng)目包括鋰離子電池單體過(guò)充、單體擠壓、鋰離子電池包或系統(tǒng)振動(dòng)以及鋰離子電池包或系統(tǒng)的電子裝置振動(dòng)等幾大項(xiàng)目。(記者 王輝)
 
  轉(zhuǎn)自:中國(guó)質(zhì)量報(bào)
 

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