最新突破!新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量首超燃油車(chē)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-08-12





  歷史性超越!新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)月度零售銷(xiāo)量,首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē),標(biāo)志著新能源車(chē)正成為市場(chǎng)主流。


  8月8日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)公布最新數(shù)據(jù)顯示,7月份,新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)51.1%;常規(guī)燃油乘用車(chē)零售84萬(wàn)輛,新能源乘用車(chē)零售87.8萬(wàn)輛。


  這一突破,是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)寫(xiě)照,也是全球汽車(chē)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要里程碑。


  2020年9月,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)累計(jì)達(dá)500萬(wàn)輛;2022年2月突破1000萬(wàn)輛;2023年7月第2000萬(wàn)輛下線;到2024年6月底,國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)3000萬(wàn)輛。


  這一系列數(shù)字背后,是市場(chǎng)、政策、技術(shù)等多方面因素的共同助力。


  造車(chē)新勢(shì)力以及部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),憑借技術(shù)創(chuàng)新和靈活的市場(chǎng)策略,成為撬動(dòng)市場(chǎng)的“鯰魚(yú)”;傳統(tǒng)車(chē)企紛紛加大在新能源領(lǐng)域的投入,加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型……


  汽車(chē)下鄉(xiāng)、減免購(gòu)置稅、以舊換新等政策“春風(fēng)”為新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)釋放暖意。隨著產(chǎn)業(yè)布局更加完善、技術(shù)不斷成熟,中國(guó)新能源汽車(chē)煥發(fā)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力,從“星星之火”發(fā)展為“燎原之勢(shì)”。


  乘用車(chē)市場(chǎng)月度滲透率首次突破50%,新能源汽車(chē)將“越跑越快”!


  購(gòu)車(chē)選擇更多。隨著銷(xiāo)量增加,車(chē)企推出的新能源車(chē)型也將越來(lái)越多,從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)到高端豪華車(chē),從SUV到MPV,滿足群眾多樣化、個(gè)性化消費(fèi)需求。


  經(jīng)濟(jì)成本更低。充電性價(jià)比高,新能源汽車(chē)的充電費(fèi)用遠(yuǎn)低于燃油費(fèi)用,同時(shí)維護(hù)成本也相對(duì)較低。


  用車(chē)體驗(yàn)更佳。隨著電池、電機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)和人工智能等技術(shù)的提升,新能源汽車(chē)的續(xù)航里程不斷增加,動(dòng)力性能和智能化水平也越來(lái)越強(qiáng)。


  出行更加便捷。截至今年6月底,全國(guó)充電樁總量達(dá)到1024.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)54%,保障了2400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的充電需求,為純電出行帶來(lái)更多便利。


  “順應(yīng)時(shí)代,汽車(chē)行業(yè)將加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型?!敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,未來(lái),隨著智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等新技術(shù)的不斷融入,汽車(chē)將被賦予更多可能性,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航駛向智能化、綠色化出行的遠(yuǎn)方。(記者 高亢 吳慧珺)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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