一季度民航業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模超過(guò)疫情前同期水平

　　日前，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)在北京召開(kāi)2024年第一季度理事單位信息溝通會(huì)。會(huì)議響應(yīng)協(xié)會(huì)會(huì)員航司建議，首次增加運(yùn)行控制專題交流研討。

　　中國(guó)航協(xié)作了2024年第一季度信息通報(bào)。一季度民航業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模超過(guò)疫情前同期水平，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量350億噸公里，恢復(fù)率從上季度的97.7%上升到113.1%。有25家航空公司的客運(yùn)航班量超過(guò)2019年同期水平。國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量前十大航線比2019年同期實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，北京—深圳、北京—重慶、北京—廣州、北京—杭州、上?！啥己骄€的增幅均超過(guò)30%，北京—成都航線比2019年同期增長(zhǎng)48.3%。

　　一季度完成旅客運(yùn)輸總量1.77億人次，同比增長(zhǎng)37%，比2019年同期增長(zhǎng)10%。其中，境內(nèi)旅客運(yùn)輸量1.61億人次，比2019年同期增長(zhǎng)15%；國(guó)際和地區(qū)旅客運(yùn)輸量0.16億人次，恢復(fù)至2019年同期的78%。一季度完成貨郵運(yùn)輸量201萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34%，比2019年同期增長(zhǎng)20%。

　　一季度國(guó)際航線航班量整體恢復(fù)到七成。國(guó)際航線出港目的地當(dāng)中，東南亞仍是熱門，航班占比41.6%%；中亞、非洲、西亞地區(qū)航班量分別超過(guò)2019年同期的29.2%、20.1%和10.3%；北美航班恢復(fù)率為18%。

　　一季度航空公司實(shí)現(xiàn)盈利24.6億元，同比減虧增盈95.1億元，有16家航空公司實(shí)現(xiàn)盈利。

　　通報(bào)預(yù)測(cè)，今年第二季度航空旅客運(yùn)輸量繼續(xù)顯著超過(guò)去年同期水平。

　　會(huì)上，國(guó)航、海航、春秋航空等3家理事單位代表分別介紹了公司最新發(fā)展情況、需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)予以關(guān)注和支持的相關(guān)事項(xiàng)。民航局航安辦、計(jì)劃司、運(yùn)輸司和運(yùn)行監(jiān)控中心有關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞運(yùn)輸服務(wù)、安全生產(chǎn)、航班恢復(fù)、綠色低碳發(fā)展和運(yùn)行提升等方面闡述有關(guān)政策，提出有關(guān)工作建議。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 崔國(guó)強(qiáng)）

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