前5月全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量6.2億人,同比下降44.6%


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-07-02





  受防疫政策影響,全國(guó)鐵路客運(yùn)量繼續(xù)下滑。2022年前5月全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量6.2億人,同比下降44.6%,其中5月僅發(fā)送旅客0.92億人,同比減少68.6%。國(guó)家鐵路局日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),公布上述信息。


  當(dāng)前鐵路客運(yùn)量是2013年鐵道部撤銷后,中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)成立以來(lái)的歷史最低點(diǎn),不僅低于去年同期,也低于疫情暴發(fā)第一年。2020年前5月,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客達(dá)到6.52億人,當(dāng)前鐵路客運(yùn)量?jī)H為疫情前(2019年同期)的42.26%。


  同時(shí),當(dāng)前鐵路客運(yùn)量累計(jì)(前5月)降幅和單月降幅(5月)分別是20個(gè)月和26個(gè)月以來(lái)新低。不過(guò)從環(huán)比數(shù)據(jù)看,鐵路客運(yùn)量也有復(fù)蘇跡象,5月,全國(guó)鐵路客運(yùn)量環(huán)比增長(zhǎng)了61.4%。2022年4月全國(guó)鐵路僅發(fā)送旅客0.57億人,同比減少79.8%。(詳見(jiàn)中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)5月20日?qǐng)?bào)道《鐵路4月客運(yùn)量減少近8成為歷史最低點(diǎn)》)


  自2022年3月以來(lái),受疫情管控不斷加碼影響,鐵路客運(yùn)量呈現(xiàn)逐月下滑態(tài)勢(shì)。2022年前兩月,全國(guó)鐵路客運(yùn)量同比增長(zhǎng)達(dá)到23.0%,一季度開(kāi)始直線下降,同比減少13.5%,其中3月僅發(fā)送旅客1.01億人,同比下降58.4%,累計(jì)客運(yùn)量時(shí)隔13個(gè)月再次呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。


  當(dāng)前鐵路客運(yùn)量或已達(dá)到谷底,下半年將有緩慢回升。5月30日國(guó)鐵集團(tuán)召開(kāi)全路電視電話會(huì)議稱,隨著全國(guó)疫情形勢(shì)整體呈現(xiàn)穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì),國(guó)家鐵路客貨運(yùn)輸將開(kāi)始集中發(fā)力,保貨運(yùn)增量、客運(yùn)補(bǔ)欠。


  國(guó)鐵集團(tuán)稱,預(yù)計(jì)今年后7個(gè)月旅客發(fā)送量可恢復(fù)到去年同期水平。對(duì)比2021年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2021年后7個(gè)月,全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客14.93億人,平均每月發(fā)送2.13億人。而2022年前4個(gè)月,全國(guó)鐵路共發(fā)送5.28億人次,平均每月發(fā)送1.32億人次。按照國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)整后的客運(yùn)目標(biāo),2022年后7個(gè)月,平均月客運(yùn)量將比前4個(gè)月月均客運(yùn)量提高61.36%。(詳見(jiàn)中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)6月1日?qǐng)?bào)道《鐵路全年貨運(yùn)目標(biāo)調(diào)高至39億噸下半年客運(yùn)恢復(fù)至去年水平》)


  雖然從目標(biāo)數(shù)據(jù)上看,2022年后7個(gè)月客運(yùn)量將比前5個(gè)月有大幅提高,但考慮到2022年前半程客流量過(guò)低,國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)際上是調(diào)低了2022年客運(yùn)目標(biāo)。


  在2022年初的全路工作會(huì)議上,國(guó)鐵集團(tuán)人士稱,2022年國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量目標(biāo)為30.38億人次、同比增長(zhǎng)20%。按照國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)整后的新目標(biāo),2022年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量?jī)H能達(dá)到22億人次左右,其中國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量?jī)H能達(dá)到21億人次左右??瓦\(yùn)量新目標(biāo)比原目標(biāo)下降了9億人次左右,同比2021年減少17%左右,客流僅能恢復(fù)至疫情前的58.68%。


  貨運(yùn)情況與客運(yùn)正相反,國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量繼續(xù)保持增長(zhǎng)。2022年前5個(gè)月貨運(yùn)量首破16億噸大關(guān),共完成貨物發(fā)送量16.18億噸,同比增長(zhǎng)4.86%,創(chuàng)下同期歷史新高。單月亦是歷史極值,5月國(guó)家鐵路發(fā)送貨物3.4億噸,同比增長(zhǎng)6.6%。(詳見(jiàn)中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)6月2日?qǐng)?bào)道《鐵路前5月貨運(yùn)量超16億噸再創(chuàng)歷史新高》)


  中歐班列方面,1至5月,中歐班列累計(jì)開(kāi)行6153列、運(yùn)輸貨物59萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長(zhǎng)2.7%、3%,綜合重箱率達(dá)97.7%,其中5月,中歐班列開(kāi)行1340列、運(yùn)輸貨物12.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,日均環(huán)比分別增長(zhǎng)11%、12%,往返綜合重箱率達(dá)98.5%。截至5月底,中歐班列歷年累計(jì)開(kāi)行超過(guò)百列的國(guó)內(nèi)城市達(dá)到34個(gè),通達(dá)歐洲城市195個(gè),涉及24個(gè)國(guó)家。


  就當(dāng)前運(yùn)輸形勢(shì),國(guó)鐵集團(tuán)總經(jīng)理陸東福在5月30日的全路電視電話會(huì)議上強(qiáng)調(diào),要落實(shí)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)決策部署和國(guó)務(wù)院召開(kāi)的全國(guó)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤電視電話會(huì)議精神,強(qiáng)化鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用,充分發(fā)揮全路一張網(wǎng)和運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)高效組織鐵路客貨運(yùn)輸,要盡最大努力實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量,努力彌補(bǔ)客運(yùn)虧欠。


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