鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”貨物發(fā)送量7.24億噸

　　今年一季度，全路運(yùn)輸系統(tǒng)各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司黨組部署要求，圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題有序推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作，客貨運(yùn)輸一系列重要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，效率效益明顯提升，運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得積極成效。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月至3月，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量完成7.19億人次，日均同比增長(zhǎng)10.9％。各鐵路局旅客發(fā)送量均呈現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。其中，昆明鐵路局和青藏鐵路公司同比增幅超兩成。貨物發(fā)送量完成7.24億噸，同比增長(zhǎng)15.2％。各鐵路局均不同程度增長(zhǎng)。其中，烏魯木齊鐵路局增幅最大，達(dá)到73.9％。裝備運(yùn)用效率明顯提升，動(dòng)車(chē)日產(chǎn)量、客車(chē)日產(chǎn)量、貨車(chē)日產(chǎn)量、機(jī)車(chē)日產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)9.1％、3.4％、18.9％和23％。

　　春運(yùn)是一季度鐵路工作的“重頭戲”。運(yùn)輸系統(tǒng)各單位全面加強(qiáng)安全管理，大力增加客運(yùn)產(chǎn)品有效供給，努力提高服務(wù)質(zhì)量，圓滿實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”目標(biāo)，取得了客、貨運(yùn)輸雙豐收和經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益雙贏。40天來(lái)，國(guó)家鐵路客、貨運(yùn)量同比增量均創(chuàng)歷年春運(yùn)新高，增幅均高于預(yù)期；運(yùn)力安排更加合理，運(yùn)輸質(zhì)量顯著提升；服務(wù)質(zhì)量不斷改進(jìn)，社會(huì)滿意度提高；設(shè)備運(yùn)行基本穩(wěn)定，運(yùn)輸秩序好于往年。

　　運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革步伐穩(wěn)健，呈現(xiàn)出全面播種、次第開(kāi)花的生動(dòng)景象?？瓦\(yùn)方面，鐵路部門(mén)進(jìn)一步統(tǒng)籌優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給，增加部分客運(yùn)需求較大的高鐵運(yùn)能。動(dòng)車(chē)組運(yùn)量比重持續(xù)攀升，由去年的43.4％提高到一季度的53.7％，特別是“四縱四橫”高鐵網(wǎng)發(fā)揮了骨干作用，增量占到動(dòng)車(chē)增量的62％。海南環(huán)島高鐵實(shí)施調(diào)換新型動(dòng)車(chē)組、調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件等一系列新舉措，取得預(yù)期效果，一季度旅客發(fā)送量同比增長(zhǎng)18.2％。通過(guò)優(yōu)化票額共用復(fù)用策略，實(shí)施售票過(guò)程監(jiān)控分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整剩余能力，促進(jìn)了票額精準(zhǔn)分配、精準(zhǔn)投放、精準(zhǔn)管理。圍繞產(chǎn)品設(shè)計(jì)、客票發(fā)售、客運(yùn)服務(wù)和客票價(jià)格4個(gè)方面，首次利用12306網(wǎng)站，采取網(wǎng)上和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查兩種方式開(kāi)展旅客需求調(diào)查，為今后不斷改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　貨運(yùn)方面，鐵路部門(mén)以抓好大宗貨物協(xié)議運(yùn)輸為抓手，穩(wěn)定并擴(kuò)大大宗物資運(yùn)量。在編制“4·16”新圖過(guò)程中，鐵路部門(mén)首次鋪畫(huà)了194條跨局大宗貨物直達(dá)列車(chē)運(yùn)行線。其中，電煤中長(zhǎng)協(xié)跨局直達(dá)列車(chē)線路62條，其他煤炭中長(zhǎng)協(xié)跨局直達(dá)列車(chē)線路46條，跨局非煤炭直達(dá)列車(chē)線路86條。此外，瓦日線自2月份實(shí)施第一階段增運(yùn)方案以來(lái)，長(zhǎng)子南口下行日均交接貨車(chē)12列、較增運(yùn)前增加6列，一季度同比增運(yùn)300萬(wàn)噸。同時(shí)，鐵路部門(mén)全面推進(jìn)主要板塊增運(yùn)上量：鐵水聯(lián)運(yùn)取得長(zhǎng)足進(jìn)展，一季度沿海主要港口集疏港鐵路運(yùn)量完成1.86億噸，同比增長(zhǎng)19.6％，占各種運(yùn)輸方式比重達(dá)20.5％，較去年同期增加1.2個(gè)百分點(diǎn)。專業(yè)物流加快發(fā)展，一季度集裝箱發(fā)送量完成203.5萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)40.9％；商品汽車(chē)發(fā)送量完成92萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)51％；冷鏈物流完成20.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)84％。高鐵快運(yùn)收入完成4245萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)36.5％。中歐班列累計(jì)開(kāi)行593列，同比增長(zhǎng)175％。

　　一季度，鐵路部門(mén)多措并舉提升運(yùn)輸效率效益，成效顯著。開(kāi)展“滿軸滿噸”競(jìng)賽活動(dòng)，將分界口交接車(chē)考核列數(shù)改為輛數(shù)，全路分界口日均交接貨車(chē)3721列19.09萬(wàn)輛，同比增加369列1.89萬(wàn)輛，多個(gè)分界口交接貨車(chē)創(chuàng)歷史記錄。從2月份起，按照總公司要求，各單位大力挖掘主型貨車(chē)潛力，推進(jìn)使用平車(chē)置換裝運(yùn)集裝箱敞車(chē)，利用敞車(chē)裝運(yùn)大宗貨物，為大宗貨物上量創(chuàng)造了條件。充分發(fā)揮調(diào)度差異化考核的引導(dǎo)作用，3月份全路施工延點(diǎn)時(shí)間比實(shí)行差異化考核前大幅壓縮，貨車(chē)旅速同比提高1.5km/h，干線能力利用率得到提高。（記者張依）

 

　　轉(zhuǎn)自：人民鐵道報(bào)

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