外交部發(fā)言人汪文斌13日表示,設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先方向。一個(gè)個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地生根、開(kāi)花結(jié)果,托舉起共建國(guó)家繁榮發(fā)展的夢(mèng)想,也為國(guó)際貿(mào)易投資搭建新平臺(tái),為全球經(jīng)濟(jì)注入新活力。
當(dāng)日例行記者會(huì)上,有記者問(wèn):10月10日,孟加拉國(guó)的標(biāo)志性“一帶一路”共建項(xiàng)目帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)先通段正式通車(chē),成為“一帶一路”合作“硬聯(lián)通”取得的又一重要成果。發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論?
汪文斌表示,設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先方向。孟加拉國(guó)帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)是其中一個(gè)標(biāo)志性項(xiàng)目。鐵路連接線(xiàn)先通段正式通車(chē)標(biāo)志著孟加拉國(guó)人民乘坐火車(chē)跨越帕德瑪河的夢(mèng)想成真。預(yù)計(jì)將直接惠及8000萬(wàn)人口,拉動(dòng)孟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)。
汪文斌說(shuō),10年來(lái),共建“一帶一路”以“六廊六路多國(guó)多港”為基本架構(gòu),形成“陸海天網(wǎng)”四位一體的互聯(lián)互通格局。一個(gè)個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地生根、開(kāi)花結(jié)果,托舉起共建國(guó)家繁榮發(fā)展的夢(mèng)想。亞吉鐵路讓東非實(shí)現(xiàn)跨國(guó)電氣化鐵路“零的突破”;匈塞鐵路大大縮短兩國(guó)間通行時(shí)間;中老鐵路讓老撾由“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”,間接為老增加10萬(wàn)余個(gè)就業(yè)崗位;雅萬(wàn)高鐵跑出東南亞“最快速度”,累計(jì)為當(dāng)?shù)貛?lái)5.1萬(wàn)人次就業(yè);蒙內(nèi)鐵路對(duì)肯尼亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)2%。
汪文斌表示,10年間,共建“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為國(guó)際貿(mào)易投資搭建了新平臺(tái),為全球經(jīng)濟(jì)注入新活力。世界銀行報(bào)告顯示,共建“一帶一路”實(shí)施以來(lái),僅通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),就使全球貿(mào)易成本降低1.8%,使參與國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)2.8%到9.7%,全球貿(mào)易增長(zhǎng)1.7%到6.2%,全球收入增加0.7%到2.9%。衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)顯示,10年間六大經(jīng)濟(jì)走廊有更多地方被點(diǎn)亮,中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的夜間燈光增長(zhǎng)率達(dá)到5.57%,遠(yuǎn)超全球夜光1.3%的增長(zhǎng)率。
汪文斌說(shuō),共建“一帶一路”源于中國(guó),惠及世界?!靶腋B贰薄鞍l(fā)展帶”的背后,是一張張洋溢幸福的笑臉、一雙雙充滿(mǎn)希望的瞳眸,是越來(lái)越大的朋友圈。“讓我們以第三屆‘一帶一路’國(guó)際合作高峰論壇為契機(jī),共同回顧過(guò)去10年共建‘一帶一路’的累累碩果,共同描繪未來(lái)10年高質(zhì)量共建‘一帶一路’的美好畫(huà)卷?!保ㄓ浾?成欣)
轉(zhuǎn)自:新華社
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