近日,中國和印度尼西亞合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路正式啟用,為當?shù)孛癖妿肀憷透l?,為印尼乃至地區(qū)經濟社會發(fā)展、人才建設注入活力。
這條由中國國家開發(fā)銀行提供融資支持的“鋼鐵巨龍”,是中印尼共建“一帶一路”結出的碩果。
共建“一帶一路”國家中,發(fā)展中國家居多,基礎設施等重大項目融資需求較大。十年來,中國與共建國家及有關機構積極開展多種形式的金融合作,提供優(yōu)質金融服務、拓寬多樣化融資渠道,交出了一份可圈可點的合作清單——
截至2023年9月末,中國國家開發(fā)銀行已直接為1300多個“一帶一路”項目提供了優(yōu)質金融服務,有效發(fā)揮了開發(fā)性金融引領、匯聚境內外各類資金共同參與共建“一帶一路”的融資先導作用;
亞洲基礎設施投資銀行目前已累計批準230多個項目,融資總額超450億美元,帶動資本近1500億美元;
截至2023年6月底,絲路基金累計簽約投資項目75個,承諾投資金額約220.4億美元;
中國進出口銀行已累計發(fā)放“一帶一路”貸款超過4萬億元,高效支撐了“一帶一路”重大項目建設……
十年來,一大批共建國家在基礎設施、產能合作、金融合作、社會民生、生態(tài)環(huán)保等領域項目取得重要進展,有效促進當?shù)亟洕鐣l(fā)展,推動實現(xiàn)中國與共建國家互利共贏、共同發(fā)展。
與此同時,基金、債券等多種創(chuàng)新模式不斷發(fā)展,共建“一帶一路”金融合作水平持續(xù)提升。
在上海證券交易所,有超過千家境外機構主體通過直接投資渠道和“債券通”渠道進入銀行間債券市場,包括來自新加坡、馬來西亞、泰國、阿聯(lián)酋和菲律賓等共建“一帶一路”國家的163家境外機構主體,持債規(guī)模近萬億元。
截至2023年6月底,交易所債券市場已累計發(fā)行“熊貓債”99只,累計發(fā)行規(guī)模1525.4億元;累計發(fā)行“一帶一路”債券46只,累計發(fā)行規(guī)模527.2億元。
隨著“一帶一路”資金融通不斷擴大,金融合作機制日益健全。
日前發(fā)布的《共建“一帶一路”:構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書提到,截至2023年6月底,共有13家中資銀行在50個共建國家設立145家一級機構,131個共建國家的1770萬家商戶開通銀聯(lián)卡業(yè)務,74個共建國家開通銀聯(lián)移動支付服務。
此外,中國已與20個共建國家簽署雙邊本幣互換協(xié)議,在17個共建國家建立人民幣清算安排,人民幣跨境支付系統(tǒng)的參與者數(shù)量、業(yè)務量、影響力逐步提升,有效促進了貿易投資便利化。
白皮書中還提到,金融監(jiān)管合作和交流持續(xù)推進,中國銀保監(jiān)會(現(xiàn)國家金融監(jiān)督管理總局)、證監(jiān)會與境外多個國家的監(jiān)管機構簽署監(jiān)管合作諒解備忘錄,推動建立區(qū)域內監(jiān)管協(xié)調機制,促進資金高效配置,強化風險管控,為各類金融機構及投資主體創(chuàng)造良好投資條件。
資金融通是共建“一帶一路”的重要支撐。隨著“一帶一路”倡議得到越來越多國家和國際組織的積極響應,資金融通合作之路正越走越寬廣,不斷凝聚起金融合力,推動共建“一帶一路”國家共同繁榮。(記者劉羽佳、潘潔)
轉自:新華社
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