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國產(chǎn)商用飛機(jī)開通首條高高原航線
錨定“新質(zhì)生產(chǎn)力” 國企戰(zhàn)略新興...
降低企業(yè)成本 進(jìn)口汽車“兩證合一...
我國首個海上全方位綠色設(shè)計油田投產(chǎn)
我國首開北極航線海上安全信息播發(fā)...
2024年鐵路暑運預(yù)計發(fā)送旅客8.6億人次
西藏拉薩至日喀則高等級公路全線建...
我國首個商業(yè)航天發(fā)射場已具備執(zhí)行...
震撼!超級工程深中通道正式通車
我國海上首個超深大位移井項目全面...
巴南高鐵正式開通運營
國家重大水利工程貴州宣威水庫開工...
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9月乘用車銷售實現(xiàn)雙增長,回暖跡象明顯
據(jù)全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹向記者介紹,9月下旬,全國乘用車的銷售環(huán)比8月下旬增長50%,零售的火爆甚至拉動了批發(fā)數(shù)量的增加。乘用車聯(lián)席會預(yù)測,9月狹義乘用車批發(fā)量將達(dá)114萬臺,同比增長10%,...
2011-10-09
我國搪瓷工業(yè)“十二五”主攻三大技術(shù)
目前,我國搪瓷工業(yè)仍存在著大而不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)布局不盡合理、集約化程度不高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛盾較為突出、科技創(chuàng)新能力不足、國際競爭力參差不齊、整體不強(qiáng)、管理方式較為粗放、國內(nèi)市場化運作體制機(jī)制和相關(guān)法制不夠完備...
2011-10-08
上半年我國己內(nèi)酰胺進(jìn)口總量下降超一成
記者日前從國家海關(guān)總署了解到,今年上半年,我國己內(nèi)酰胺進(jìn)口總量為305038噸,相比去年上半年346271噸的進(jìn)口量,降幅達(dá)11.9%。其中,從歐盟和美國進(jìn)口己內(nèi)酰胺數(shù)量均大幅下降。
2011-10-08
火電準(zhǔn)入門檻提高,環(huán)保設(shè)備迎來千億商機(jī)
自明年1月1日起,我國將實行新的火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn),火電廠將因此增加總額超過3000億元的投入。其中,由新標(biāo)準(zhǔn)帶動的脫硝、脫硫和除塵等環(huán)保治理和設(shè)備制造市場規(guī)模將達(dá)2600億元。
2011-10-08
我國尿素市場供應(yīng)或?qū)⒅匦虏季?/a>
業(yè)內(nèi)人士表示,內(nèi)蒙古靠近尿素銷售比較集中的東北地區(qū),在原料資源供應(yīng)、生產(chǎn)工藝、運輸成本上比傳統(tǒng)的尿素生產(chǎn)大省山東、河南、山西等,具有得天獨厚的優(yōu)勢。
2011-10-08
基本藥物制度虛設(shè),地方放行目錄外藥品
當(dāng)國家層面還在進(jìn)一步完善基本藥物制度之時,一些省份正悄然為非基本藥物放行,允許它們再度進(jìn)入基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)。針對地方“放水”的現(xiàn)象,衛(wèi)生部藥政司人士表示,理想的狀態(tài)是全部使用國家基本藥物,“連(地方)增補(bǔ)...
2011-10-08
金九銀十樓市風(fēng)光不再,專家稱下跌節(jié)奏勢必加速
在傳統(tǒng)的“銀十”開局期間,市場仍處于低迷狀態(tài)。專家指出,在沒有任何外界力量打破這種趨勢的前提下,樓市下跌的節(jié)奏勢必會加速,價格拐點也將進(jìn)一步確立。
2011-10-08
走出“塌陷”困境“中部崛起”進(jìn)入黃金期
幾年前,以全國10.7%的土地承載了28.1%人口的中部地區(qū),因缺乏有力政策支持、自身發(fā)展緩慢,身處“塌陷”困境。如今,在“中部崛起”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,中部各省經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展已取得重大成就,面貌發(fā)生歷史性變...
2011-10-08
鐵礦石供過于求提前到來,中國海外投資或放緩
在日前舉行的十一屆中國鋼鐵原燃料國際研討會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富表示,“十二五”中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展目標(biāo)中,國產(chǎn)鐵礦石自給率力爭達(dá)到50%以上,適度提高國外權(quán)益鐵礦石的資源比例。
2011-10-08
不做山寨大國,有色“十二五”科技藍(lán)圖初現(xiàn)
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓(xùn)在近日召開的全國有色金屬工業(yè)科技大會上提出:“科技進(jìn)步是我國有色金屬工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動力,是建設(shè)有色金屬工業(yè)強(qiáng)國的必由之路
2011-10-08
我國工程機(jī)械行業(yè)增速放緩,前景依然看好
2011年上半年,我國工程機(jī)械行業(yè)總體呈現(xiàn)出先揚后抑的局面。在經(jīng)歷一季度的爆發(fā)式增長之后,4月的行業(yè)銷量開始出現(xiàn)大幅度環(huán)比下降,此后的5月和6月繼續(xù)保持下滑態(tài)勢。
2011-10-08
粗鋼產(chǎn)量新低后回升,鋼價再跌能否帶來實質(zhì)減產(chǎn)
鋼市的“旺季不旺”已成定局,建筑鋼庫存已高出去年同期水平,但國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能的釋放卻還是“彷徨于歧路”,在創(chuàng)出月度日均產(chǎn)量“年內(nèi)新低”之后又現(xiàn)回升。
2011-10-08
缺乏“話語權(quán)”我國航運保險業(yè)亟待“破局”
停留在粗放、低層次水準(zhǔn)上的中國航運保險業(yè),受到世界航運重心“東移”的鼓舞,不甘心拱手讓出“大好河山”,開始絕地反擊,力圖追趕國際一流財產(chǎn)保險公司的經(jīng)營水平。
2011-09-30
我國存量工程機(jī)械市場,近期呈現(xiàn)6大新特點
進(jìn)入2011年下半年,我國工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)許多新變化。這些新變化給行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等帶來一系列的影響。明晰當(dāng)前存量工程機(jī)械市場的運行態(tài)勢,對于行業(yè)的健康發(fā)展有著重要作用。
2011-09-30
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6月中國制造業(yè)PMI為49.5% 企業(yè)生產(chǎn)保持?jǐn)U張
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