我國(guó)LNG市場(chǎng)價(jià)格有可能繼續(xù)大幅推漲

　　受市場(chǎng)供應(yīng)大幅減少影響，12月8-9日，我國(guó)華南地區(qū)LNG市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)普漲現(xiàn)象，金灣、粵東、大鵬等接收站優(yōu)惠幅度大幅收窄，市場(chǎng)主流成交價(jià)較之前上漲300-400元/噸至4600元/噸。12月9日，金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師史真?zhèn)ソ榻B，12月8-9日，受管道外輸壓力增加以及國(guó)際現(xiàn)貨供應(yīng)緊張等多重因素影響，我國(guó)華南地區(qū)LNG接收站集體限量出貨，共計(jì)減量280車，減幅約28%，導(dǎo)致整體LNG供應(yīng)緊張，市場(chǎng)“一液難求”，LNG市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)聲上漲。 

　　史真?zhèn)シ治觯瑢?dǎo)致此次集體限量出貨有以下幾方面原因：一是近期國(guó)際上卡塔爾T4液化線供應(yīng)中斷、殼牌公司在尼日利亞的油田管道發(fā)生爆炸等多個(gè)LNG項(xiàng)目供應(yīng)受限導(dǎo)致國(guó)際供應(yīng)趨緊，多家接收站船期緊張，部分LNG接收站頻繁出現(xiàn)船期延誤現(xiàn)象，而LNG長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)無(wú)法滿足區(qū)內(nèi)需求，供不應(yīng)求因此限量銷售。二是北海接收站自11月初停裝后，各大接收站出貨壓力驟增，加上進(jìn)口資源量不足，接收站庫(kù)存低位，隨即限量。三是為保障北方地區(qū)取暖用氣，華南部分接收站承擔(dān)"南氣北上"保供責(zé)任，管道氣外輸增加亦是槽批集體限量的原因之一?！案鶕?jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，此次限量相較12月初華南整體槽批量減少280車左右?！笔氛?zhèn)ケ硎尽?br/>
　　目前，北海接收站即將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，即將一定程度緩解華南區(qū)域供應(yīng)緊張局面。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，北海接收站計(jì)劃于12月15日前后恢復(fù)裝車及管道外輸，目前正在向有關(guān)部門提交復(fù)工申請(qǐng)。“如果此次申請(qǐng)通過(guò)，市場(chǎng)供應(yīng)緊張情況將得到一定緩解，停裝前340車/天的供應(yīng)量足以彌補(bǔ)市場(chǎng)缺口，其市場(chǎng)價(jià)格漲勢(shì)會(huì)有所放緩。如果此次審請(qǐng)?jiān)俅伪获g回，無(wú)疑會(huì)加劇市場(chǎng)緊張情緒，各家接收站將有進(jìn)一步削減槽批量計(jì)劃，市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)大幅推漲?！?史真?zhèn)フJ(rèn)為。（孟凡君）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)

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