狂奔之下盈利難 生鮮電商行業(yè)痛點待解


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-12-25





  2019年的冬天,來自于生鮮電商市場的消息不絕于耳。不少生鮮電商在這個冬季遇冷,同時也有人在此時就做好了迎接春天的準備。

  12月11日,在盒馬開出第200家門店的前一天,由易果生鮮的運營主體上海易果電子商務(wù)有限公司全資控股的生鮮電商我廚官網(wǎng)和APP均不能正常打開頁面。而就在前不久,生鮮電商“呆蘿卜”“妙生活”“吉及鮮”都相繼陷入關(guān)店、裁員等風(fēng)波。

  盡管生鮮電商市場接連受挫,但還是無法阻擋企業(yè)對“菜市場”的青睞。12月6日,上海蘇寧開啟菜場業(yè)務(wù),主打“今天訂,明天取”的運營模式;早前盒馬也孵化出“盒馬菜市”,以此加入到社區(qū)菜市場的爭奪戰(zhàn)中。永輝超市在今年一季度以新開93家mini店的攻速搶占社區(qū)生鮮,此外美團買菜、每日優(yōu)鮮等都在持續(xù)加碼。

  “買菜是剛性需求,其市場空間很大,尤其是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及消費者消費習(xí)慣出現(xiàn)變化,讓不少企業(yè)看到了生鮮電商市場的機會和潛力。但盡管市場空間不小,要將其變現(xiàn)卻極不容易,雖然不少企業(yè)有資本的不斷加持,但單靠外部的輸血,缺乏內(nèi)部造血能力的生鮮電商平臺岌岌可危。”和君咨詢合伙人、連鎖經(jīng)營負責(zé)人文志宏告訴《中國經(jīng)營報》記者,很多生鮮電商看似擴張迅速,規(guī)模巨大,但仍難實現(xiàn)盈利。高損耗、倉儲壓力大以及管理落后始終是行業(yè)的痛點。

  賽道火熱

  生鮮電商早就不是什么新鮮詞匯,在2012年前后,各路生鮮電商便瞄準“線上菜場”的機會開始大舉涌入。近年來,生鮮電商市場進一步擴容。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2018年我國生鮮電商市場交易規(guī)模達2103.2億元,2019年市場交易總額可突破3000億元。

  在不少“掘金者”進入有著剛性需求的消費屬性和龐大市場空間的生鮮電商領(lǐng)域時,一眾資本也開始將目光投射進來。成立于2017年的叮咚買菜,就在2018年獲得了來自高榕資本、今日資本、紅杉資本等著名VC投資機構(gòu)的多輪投資,其估值超過百億元。

  而在前不久陷入欠債風(fēng)波的呆蘿卜同樣獲得不少資本的青睞。根據(jù)天眼查信息顯示,呆蘿卜曾獲千萬級美元的天使輪融資,以及高瓴資本與晨興資本領(lǐng)投的6.34億元A輪融資;剛剛關(guān)閉上海所有門店的妙生活也在上月底拿到今日資本2億元的加持,不過這筆資金是否到位,其企業(yè)變更信息中并未提到;另據(jù)媒體報道,我廚最近的一輪融資為2016年12月的千萬級美元B輪融資,本次融資由LB樂博資本領(lǐng)投,Jafco集富等多家機構(gòu)跟投。而像每日優(yōu)鮮等行業(yè)頭部企業(yè),其背后資金更是雄厚。記者查詢發(fā)現(xiàn),多家生鮮電商平臺背后都有資本的驅(qū)動。

  零售業(yè)管理專家胡春才告訴記者,資本的進駐并不意外。總體來說,這個領(lǐng)域的市場空間很大,而且隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和年輕消費者的崛起,以及此前少有布局者,這就成為企業(yè)爭奪用戶的一個渠道。

  資本給生鮮電商持續(xù)不斷的輸血,本應(yīng)是如虎添翼,但是這個行業(yè)的不少“掘金者”卻并未因此迎來盆豐缽滿的局面,反而始終是在負重前行。

  以呆蘿卜為例,2015年末,呆蘿卜成立之初便在資本的驅(qū)動下快速擴張,從安徽合肥到南京、蕪湖、馬鞍山等全國多座城市,呆蘿卜僅僅花了3年時間,其門店數(shù)量就達到上千家。但即使有資本的加持,仍承受不住燒錢的速度,以至于陷入欠薪欠債困局。而據(jù)每日新聞報道,同樣面臨資金困局的生鮮電商吉及鮮因融資失敗出現(xiàn)大規(guī)模裁員和關(guān)倉。此外,成立4年的妙生活也在同期關(guān)閉上海所有門店。

  文志宏表示,零售業(yè)本身是講求規(guī)模效益的,如果沒有足夠的規(guī)模做支撐,它的邊際成本會很高。所以在眾資本的驅(qū)動下,生鮮電商基本都在快速擴張,占領(lǐng)市場。但生鮮商品一般毛利不會太高,發(fā)展期自身造血能力不強,一旦資金鏈斷裂,其整個運營都會崩潰。

  行業(yè)痛點待解

  從2012年開始,各路生鮮電商就不斷在探索,試圖找到發(fā)展路徑。但經(jīng)歷幾年的調(diào)整,從純線上菜場到線上線下結(jié)合,再到前置倉模式的打造,無論是背靠互聯(lián)網(wǎng)巨頭的生鮮業(yè)態(tài)還是區(qū)域型、中小型連鎖的生鮮電商平臺,都在經(jīng)歷著行業(yè)的陣痛,面臨著市場嚴峻的考驗。

  既有市場又有資金的行業(yè),為何不少生鮮電商哀嚎連連,究其根本就是成本問題。胡春才告訴記者,生鮮電商發(fā)展面臨的最大問題就是成本。當成本始終高于盈利的時候,即使有資本支撐也難以為繼。

  據(jù)記者了解,發(fā)跡于安徽合肥的呆蘿卜主打“線上訂線下取,今日訂明日取”的“自提”經(jīng)營模式,這就需要鋪設(shè)大量的貼近消費者群體的門店。而主攻社區(qū)生鮮市場的妙生活為了提高送貨效率,甚至開始斥資組建自己的物流團隊,同樣也需要密集的網(wǎng)點作為支撐,而同類企業(yè)情況基本如此。

  胡春才表示:“不難看出,生鮮電商盈利難的第一個原因就是,大范圍的開設(shè)店鋪、建倉等耗費企業(yè)大量的資金,讓原來造血能力就低的生鮮電商更難實現(xiàn)盈利。”

  文志宏告訴記者,這樣的模式最基礎(chǔ)的就是數(shù)據(jù)的驅(qū)動。根據(jù)大數(shù)據(jù)形成算法,比如每個區(qū)域的網(wǎng)店布局、品類布局、存貨、補貨等都需要依靠算法做出精確的預(yù)測。但對于一些缺乏互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生鮮電商是一個巨大的挑戰(zhàn)。“也就是說,除去前期開設(shè)門店的投入,由于技術(shù)、人工等原因帶來的高損耗以及高物流成本,是生鮮電商難以盈利的第二個重要原因。”

  據(jù)了解,我廚就是一家致力于提供都市餐桌一站式解決方案的生鮮電商平臺,其特色之一就是全自配同城冷鏈功能,對冷鏈技術(shù)及物流體系提出了很高的要求。

  記者從生鮮電商行業(yè)人士陳先生處獲悉,一般情況,像以蔬果為主的連鎖經(jīng)營店的生鮮損耗率正常情況應(yīng)該不超過5%,但損耗率高達10%的也有,如果是這樣的情況就說明生鮮現(xiàn)場管理存在問題。規(guī)模較大的連鎖型社區(qū)生鮮電商,中間的貨物需要經(jīng)歷多次轉(zhuǎn)運和分揀,這就加大了生鮮的損耗。

  毛利率低也是生鮮電商面臨的難題之一。胡春才告訴記者,以盒馬為例,盡管它擴張很快,但實際目前只有一線城市的幾家門店處于盈利狀態(tài),其余大多數(shù)的門店仍處于虧損狀態(tài)。消費者對于生鮮的價格敏感度高,因此生鮮的毛利不會太高。即使是像永輝能將損耗率控制在4%甚至更低,其毛利最多也只有16到18個點,這還是行業(yè)中比較高的數(shù)據(jù),很多生鮮電商的毛利只有12個點左右。

  即使快速規(guī)模化會帶來更大的風(fēng)險,但還是讓不少生鮮電商選擇了這樣的發(fā)展方式。文志宏分析認為,其原因在于,企業(yè)門店的員工工資以及水電費、租金等是硬性成本,一般無法縮減,所以企業(yè)想要盈利,規(guī)?;?jīng)營是一個突破口。

  以背靠阿里巴巴的盒馬為例,自誕生以來,盒馬就開始迅速搶奪全國市場。記者從盒馬公關(guān)騰浩處獲悉,12月12日,盒馬在南京開出第200家店。明年盒馬將進入全國更多城市,“盒區(qū)房”將進一步擴容。

  在這種快速擴張、員工急速增長之后,攤子大、環(huán)節(jié)多,企業(yè)難以做到直接管理以及嚴格把控每個細節(jié),因此在盒馬身上出現(xiàn)的各種食品安全等管理問題接連被曝,在一段時間內(nèi)集中出現(xiàn)了“標簽門”等事件。對此,盒馬方面對記者表示,目前已經(jīng)在商超工作區(qū)域建立了全程視頻監(jiān)控體系。

  面對著上述行業(yè)痛點,在談到生鮮電商未來發(fā)展時,文志宏和胡春才都表示,現(xiàn)在生鮮電商市場整體屬于快速擴張期,各家企業(yè)都在跑馬圈地的階段。但這是一門慢生意,想要盈利,就需要熬過漫長的發(fā)育期。在格局未定的今天,來自同行以及傳統(tǒng)菜市場的競爭也讓生鮮電商的市場競爭壓力不斷增大。未來在一番大浪淘沙后,企業(yè)分化也會更加明顯,到時候就是“剩者為王”。


  轉(zhuǎn)自:中國經(jīng)營網(wǎng)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 巨頭入場生鮮電商競爭加劇 藍海變紅后如何突圍

    巨頭入場生鮮電商競爭加劇 藍海變紅后如何突圍

    艾媒咨詢發(fā)布的《2015年中國生鮮電商市場研究報告》顯示,2014年中國生鮮電商市場規(guī)模達245億元,比上年增長了104 2%,2015年達到412億元,預(yù)計2018年將突破千億元。
    2017-08-22
  • 市場不小盈利卻難,生鮮電商步入“洗牌時刻”

    市場不小盈利卻難,生鮮電商步入“洗牌時刻”

    生鮮電商“高頻剛需”的特點有延伸價值,在流量越發(fā)稀缺的今天,平臺如果能通過生鮮產(chǎn)品獲得流量,就意味著獲得了銷售其他高附加值產(chǎn)品的機會。
    2019-12-26
  • 競爭加劇 生鮮電商成資本寵兒

    競爭加劇 生鮮電商成資本寵兒

    專家表示,靠流量和補貼的模式運營并不能長遠,生鮮電商需回到本職,探索出可持續(xù)、能夠自我造血的商業(yè)模式。未來競爭將更加白熱化,行業(yè)或?qū)⒅匦孪磁啤?br> 2020-11-12
  • 各路資本加速入局生鮮電商 冷鏈物流急補短板

    各路資本加速入局生鮮電商 冷鏈物流急補短板

    生鮮電商正成為互聯(lián)網(wǎng)中的“擁擠”賽道。近段時間,京東、蘇寧、滴滴、美團等各路資本加速入局,開啟新一輪冷鏈物流領(lǐng)域混戰(zhàn)。
    2020-12-29
?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964