中歐班列自2011年開通以來,開行量一路增長。2011年,中歐班列全年開行量僅17列,到今年6月已累計開行近1.7萬列,到達(dá)16個國家53個城市,穿越歐亞腹地主要區(qū)域,連接起中歐間近百個城市,形成貫通歐亞大陸的國際貿(mào)易大動脈,讓各國間的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品實現(xiàn)雙向流動,滿足需求互補。
中歐班列在實現(xiàn)自身貨運增長的同時,也成為地方發(fā)展對外貿(mào)易、對接國家戰(zhàn)略的最佳載體,成為內(nèi)陸城市連接外界的經(jīng)濟橋梁,為各地的外貿(mào)發(fā)展注入了活力。
為地方外貿(mào)注入活力
10月12日10時58分,由俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)梅爾基車站始發(fā)的中歐班列"梅爾基-綏芬河-哈爾濱"班列順利開通,這標(biāo)志黑龍江省真正有了自己的中歐班列進(jìn)出境口岸。
黑龍江省商務(wù)廳綜合處相關(guān)負(fù)責(zé)人對國際商報記者表示,自省內(nèi)開行中歐班列以來,在2015年6月至2016年4月不到一年的時間里,省委省政府推動"哈歐班列""哈俄班列"和中俄韓"哈綏符釜"陸海聯(lián)運三大通道相繼開通,標(biāo)志著"龍江絲路帶"跨境運輸體系框架基本形成。
"從黑龍江口岸出入境,將有利省內(nèi)企業(yè)與俄遠(yuǎn)東地區(qū)開展貿(mào)易往來。"上述負(fù)責(zé)人告訴記者,近期,哈歐國際物流股份有限公司還將開通從哈爾濱口岸入境的中歐、哈俄班列,除了加強與遠(yuǎn)東地區(qū)合作外,還將連接日韓和歐洲,為省內(nèi)企業(yè)走向國際市場開辟新道路。
目前,黑龍江已與200多個國家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)關(guān)系,與"一帶一路"沿線的58個國家有經(jīng)貿(mào)往來。2018年,全省實現(xiàn)進(jìn)出口總值1747.7億元,比上年增長36.4%。今年上半年,全省外貿(mào)保持高速發(fā)展,進(jìn)口、出口雙雙實現(xiàn)兩位數(shù)增長,累計實現(xiàn)進(jìn)出口總值933.4億元人民幣,比去年同期增長21.5%,高于同期全國進(jìn)出口增速17.6個百分點。
其中,對俄羅斯進(jìn)出口總值642.7億元,增長20.3%,占同期全省進(jìn)出口總值的68.9%;對歐盟、日本、韓國的進(jìn)出口增幅分別為13%、10.6%、9.5%。新興貿(mào)易伙伴中,對沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋進(jìn)出口增長翻倍,分別為18.6倍、3.3倍。
華東師范大學(xué)俄羅斯研究中心副研究員萬青松在接受國際商報記者采訪時表示,在中歐班列的帶動下,中國廣大內(nèi)陸地區(qū)從開放的末端變?yōu)榍把?,中西部地區(qū)的向西開放已取得顯著成果。
新疆就是一個典型的例子。2016年開行中歐班列為新疆對外經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展提供了新契機,不僅使新疆本土的貨源可以"走出去",中亞和歐洲地區(qū)的"洋貨"也能"走進(jìn)來",成為推動新疆經(jīng)濟發(fā)展的新引擎,極大補齊了新疆企業(yè)對外開放的短板,擴展了本土企業(yè)的"朋友圈",有效推動新疆進(jìn)出口貿(mào)易快速增長。
新疆如此,重慶、鄭州、武漢等國內(nèi)62個開行中歐班列的城市均如此,中歐班列正為各地外貿(mào)注入活力。
來自國家信息中心"一帶一路"大數(shù)據(jù)研究所的分析顯示,近年來,中歐班列運載的出口貨物貨值占中國對班列通達(dá)國家出口額的比重持續(xù)增長。在國際貿(mào)易增速總體放緩的大背景下,中國對"一帶一路"沿線國家和地區(qū)的外貿(mào)進(jìn)出口卻逆勢上升,已成為中國外貿(mào)的一大亮點。
推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展
隨著中歐班列開行數(shù)量迅猛增長,由集結(jié)中心始發(fā)的班列貨物品類運輸附加值明顯增加,中歐班列開始朝著"高質(zhì)量"發(fā)展的方向邁進(jìn)。
10月9日10時,滿載著小商品的長三角區(qū)域首條跨境電商中歐班列--"義新歐"(義烏-列日)eWTP菜鳥號正式發(fā)車,將直達(dá)比利時列日。這標(biāo)志著中歐班列又添一條全新的運行線路,也是加快"義新歐"班列實現(xiàn)市場化、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的重要一步。據(jù)測算,跨境電商包裹由義烏直發(fā)歐洲,相比以前中轉(zhuǎn)外地發(fā)貨可提速一到兩天。
"義烏和列日的物流樞紐直聯(lián),將大大提升義烏乃至整個長三角地區(qū)商品出口歐洲的效率,必將為中歐之間跨境電商發(fā)展帶來新的機遇。"菜鳥總裁萬霖如是說。
萬青松在接受國際商報記者采訪時表示,中歐班列開行的常態(tài)化必將促進(jìn)中國與亞歐國家雙邊貿(mào)易穩(wěn)定化,給地方經(jīng)濟帶來不可忽視的影響力。下一步,要推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,一方面,繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施方面的"硬聯(lián)通",打造亞歐大交通、大產(chǎn)業(yè)、大物流格局。另一方面,各地政府也要加強制度政策規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)等方面的"軟聯(lián)通",激發(fā)資本、技術(shù)、服務(wù)和數(shù)據(jù)等要素的活力,真正實現(xiàn)"一帶一路"各方共贏。(白舒婕)
轉(zhuǎn)自:國際商報
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