我國(guó)逐步形成新能源汽車發(fā)展的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　9月26日，第四屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC2019)在江蘇如皋舉行。中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心副主任張翼出席大會(huì)并發(fā)表演講。張翼表示，新能源汽車是中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展重要貢獻(xiàn)力量，我國(guó)將新能源應(yīng)用從純電動(dòng)、混動(dòng)城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車，逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　南通如皋是聯(lián)合國(guó)第一個(gè)氫能經(jīng)濟(jì)示范城市，如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)也是聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署中國(guó)氫能經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目的實(shí)施單位。在聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署、商務(wù)部交流中心和如皋開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)等三家機(jī)構(gòu)密切配合和共同努力下，現(xiàn)已完成如皋氫能小鎮(zhèn)設(shè)計(jì)規(guī)劃，如皋可再生能源制氫可行性研究，氫能和燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)三角氫走廊發(fā)展規(guī)劃，燃料電池汽車回購(gòu)規(guī)劃等重要研究。

　　張翼指出，新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車是中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展重要貢獻(xiàn)力量。當(dāng)前我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展關(guān)鍵期，特別是純電動(dòng)已成為全球先行者，我國(guó)非化石能源供給占比已經(jīng)超過(guò)40%，燃煤發(fā)電效率提升、排放降低，相關(guān)指標(biāo)均走在世界的前列。我國(guó)將新能源應(yīng)用從純電動(dòng)、混動(dòng)城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車，逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　特別是在政策扶持方面，我國(guó)提供了階段性財(cái)政補(bǔ)貼，稅收優(yōu)惠、環(huán)境激勵(lì)、碳交易、金融創(chuàng)新等方面支持。盡管如此，我國(guó)新能源汽車仍然在車型開(kāi)發(fā)、整車動(dòng)力性、續(xù)航里程、燃料電池發(fā)動(dòng)率功率、低溫啟動(dòng)等方面存在挑戰(zhàn)，這些不僅是中國(guó)燃料電池汽車需要克服的問(wèn)題，也是世界燃料電池汽車發(fā)展所需要關(guān)注的問(wèn)題。

　　張翼說(shuō)，2019年是聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署在華開(kāi)展援助和發(fā)展合作的40周年，商務(wù)部交流中心是聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署在華合作對(duì)口執(zhí)行單位。商務(wù)部交流中心、如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)將與聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署繼續(xù)攜手合作，共同為燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和中國(guó)經(jīng)濟(jì)低碳化做出貢獻(xiàn)。

　　國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)是國(guó)際性的行業(yè)盛會(huì)，集聚全球氫能與燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)和引領(lǐng)者，產(chǎn)業(yè)投資和企業(yè)家，研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)際組織以及政府部門的代表，旨在加強(qiáng)跨氫能及燃料電池整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈全球合作，共同促進(jìn)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)金融信息網(wǎng)

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