自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地道路漫長(zhǎng) 專家呼吁加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-09-30





  “由于對(duì)安全的要求和系統(tǒng)復(fù)雜程度的增加,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)和艱巨的過程,當(dāng)大家實(shí)現(xiàn)了一些自動(dòng)駕駛功能之后,在工業(yè)化的過程中又出現(xiàn)了很多問題和瓶頸,需要全行業(yè)共同面對(duì)和解決。”9月21日,在第二屆全球智能汽車前沿峰會(huì)(GIV2019)上,博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁陳黎明表示。

  在陳黎明看來,近一年多來自動(dòng)駕駛的熱度已經(jīng)降低很多,除了一些功能和元器件的突破之外,自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地還需要對(duì)技術(shù)、驗(yàn)證和示范以及相關(guān)法律法規(guī)等多方面的問題進(jìn)行足夠的探討。

  清華大學(xué)教授李克強(qiáng)則認(rèn)為,未來自動(dòng)駕駛汽車的安全問題,包括功能安全問題、信息安全問題,是技術(shù)發(fā)展需要關(guān)注的焦點(diǎn)。
  
  在李克強(qiáng)教授看來,智能汽車發(fā)展過程中已經(jīng)出現(xiàn)了新的趨勢(shì),也就是自主式的自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車兩者的結(jié)合,但目前相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品還是分開的,輔助駕駛是輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)是車聯(lián)網(wǎng)。而兩者結(jié)合將對(duì)所有的汽車企業(yè),以及新興的企業(yè)帶來機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

  “基于新一代移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),包括大數(shù)據(jù)、云、AI,已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,可能對(duì)產(chǎn)品發(fā)展和開發(fā)模式產(chǎn)生很大的影響。”李克強(qiáng)教授表示,“到了自動(dòng)駕駛時(shí)代,特別是到了智能時(shí)代,本地屬性要求更加強(qiáng)烈,應(yīng)研發(fā)‘中國(guó)方案的自動(dòng)駕駛’,包括中國(guó)的道路基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、中國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)。”

  其中,云控基礎(chǔ)平臺(tái)、高精度動(dòng)態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺(tái)、車載終端基礎(chǔ)平臺(tái)、計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)、信息安全基礎(chǔ)平臺(tái)也將是未來代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件,而五大平臺(tái)協(xié)同發(fā)展也是未來自動(dòng)駕駛形成產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵一步。

  “由于這是新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài),所以真正推動(dòng)這個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化需要真正意義上的業(yè)內(nèi)合作、跨界協(xié)同,這是必然趨勢(shì)。”李克強(qiáng)教授指出。

  但在中國(guó)信息通信集團(tuán)有限公司副總裁陳山枝看來,自動(dòng)駕駛并不能一蹴而就。其中,5G與車聯(lián)網(wǎng)是兩個(gè)相關(guān)的技術(shù),自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)化的實(shí)現(xiàn),至少需要經(jīng)過三個(gè)階段:第一階段通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的語音提高駕駛員安全,與紅綠燈的車路協(xié)同提高城市交通效率等。第二個(gè)階段就是商用車在封閉園區(qū)、封閉道路自動(dòng)駕駛。最后到乘用車的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn),還是比較遙遠(yuǎn)的。

  “自動(dòng)駕駛的確是一個(gè)非常復(fù)雜的技術(shù)和產(chǎn)業(yè),沒有一家企業(yè)、一個(gè)行業(yè)能夠把它做好了,一定需要產(chǎn)業(yè)互相的合作,才能夠逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。”陳黎明最后表示。


  轉(zhuǎn)自:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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