3月車市持續(xù)分化 4月購車換車潮值得期待

 　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)官方微信9日公布數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，全國廣義乘用車零售銷量178.07萬輛，環(huán)比增長48.7%；同比下降12.0%，為連續(xù)第10個月同比下跌。

 　　一季度，全國廣義乘用車零售銷量累計達516.42萬輛，同比下降10.4%。

　　3月車市持續(xù)分化

　　乘聯(lián)會指出，3月各大類車型增速分化仍較明顯，其中轎車零售同比下降12.0%，SUV零售同比下降10.7%，MPV零售同比下降20.2%。

　　其中，豪華車增速7.5%，主流合資品牌下降12.3%，自主品牌下降15.7%。日系和德系表現(xiàn)較強，自主等壓力仍大，春節(jié)后市場結(jié)構(gòu)性觀望稍有體現(xiàn)。值得一提的是，各大車企應(yīng)對國六標準實施的進度差異較明顯，部分日系車企國六車型提早投放，穩(wěn)定渠道和購買信心，近期表現(xiàn)較好。

　　具體到車企，3月廣義乘用車廠商銷量排行TOP 10榜單中，穩(wěn)坐前三的依舊是一汽大眾、上汽大眾和上汽通用，銷量分別為15.55萬輛、15.44萬輛、11.94萬輛。

　　整體來看，一季度，新能源汽車實現(xiàn)增量13.7萬臺，呈現(xiàn)開門紅的強勁走勢。依托新能源車補貼政策延續(xù)期的利好，3月新能源汽車銷量11.1萬臺，同比增長100.9%，同期傳統(tǒng)燃油車零售同比下降15.0%。

　　4月購車換車潮值得期待

　　展望4月，乘聯(lián)會表示，4月有21個工作日，較去年同期持平。為促進消費，今年5月勞動節(jié)有四天假期，因此迎接五一小長假出游的4月購車換車潮也是值得期待。但由于目前的結(jié)婚率持續(xù)走低，從2013年的9.9‰逐步走低到7.2‰，春季結(jié)婚購車等剛需也不是很強。

　　此外，4月1日的增值稅調(diào)整降3個點是重大的制造業(yè)利好，各制造行業(yè)都受益巨大，4月乘用車零售因此會有環(huán)比改善。目前制造業(yè)各行業(yè)的價格相對穩(wěn)定，進口和高端汽車官宣降價較快，有利于消費觀望心態(tài)的改善，高端豪華車持續(xù)走強。

　　乘聯(lián)會同時強調(diào)，由于增值稅的征稅特征和前期競爭惡化的壓力，即使官宣降價，車市實際的終端價格變化不會達到3%的幅度，甚至部分終端車型價格在國六排放標準實施后還要漲價。消費者對購車的價格下降不應(yīng)有太高的預期，根據(jù)需要和購買能力的理性消費是合理的選擇。

　　轉(zhuǎn)自：中新經(jīng)緯

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