兩大利好接踵 甲醇汽車發(fā)展將駛?cè)搿翱燔嚨馈?/b>

　　與電動(dòng)汽車發(fā)展的狂飆突進(jìn)相比，同為清潔能源汽車的甲醇汽車雖然兼具節(jié)能環(huán)保與較好經(jīng)濟(jì)性，多年來卻始終拘囿于試點(diǎn)地區(qū)。近期，甲醇汽車迎來兩大利好消息，有望駛?cè)?quot;快車道"。不過業(yè)內(nèi)人士提醒，甲醇汽車推廣應(yīng)用堅(jiān)持因地制宜，堅(jiān)持在有條件地區(qū)開展工作，絕不搞一哄而上，一定要做到行業(yè)內(nèi)部的自律。

　　近期，工業(yè)和信息化部兩次釋放出加快推廣應(yīng)用甲醇汽車的利好消息，讓業(yè)內(nèi)充滿期待。據(jù)了解，與電動(dòng)汽車發(fā)展的狂飆突進(jìn)相比，同為清潔能源汽車的甲醇汽車雖然兼具節(jié)能環(huán)保與較好經(jīng)濟(jì)性，多年來卻始終拘囿于試點(diǎn)地區(qū)。此次，工業(yè)和信息化部"正積極會(huì)同有關(guān)部門研究制定放開甲醇車輛區(qū)域限制、甲醇車輛納入傳統(tǒng)車積分管理及完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等甲醇汽車推廣應(yīng)用政策"，為行業(yè)吃了"定心丸"，同時(shí)也預(yù)示著我國甲醇汽車的發(fā)展駛?cè)?quot;快車道"。

　　利好消息一：加快建立市場(chǎng)化推廣應(yīng)用機(jī)制

　　今年全國兩會(huì)期間，多位代表委員提出了關(guān)于推廣甲醇燃料、推進(jìn)甲醇汽車市場(chǎng)化的建議，近期，工信部作為對(duì)口主管部門在其官方網(wǎng)站公布了對(duì)于這些建議的答復(fù)，明確"發(fā)展甲醇汽車，有利于減少大氣污染物排放、改善環(huán)境質(zhì)量，對(duì)促進(jìn)能源多元化、保障國家能源安全具有重要意義"，并表示"做好保障工作，營造良好的發(fā)展環(huán)境"。

　　據(jù)了解，甲醇具有高辛烷值、低污染和無排煙等特點(diǎn)。甲醇燃燒完全可減少２０％－５０％的碳?xì)浠衔锱欧?，設(shè)計(jì)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可減少碳?xì)浠衔锱欧牛梗埃?，顆粒物、氮氧化物排放也很低。

　　"甲醇含氧量高，能充分燃燒并提高汽車燃燒的辛烷值，并可使汽車缸內(nèi)燃燒更完全，能有效降低尾氣的排放。按照全球最先進(jìn)的技術(shù)，甲醇燃料可以比太陽能成本更低、效果更好。"原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)表示，甲醇可從劣質(zhì)煤炭等能源中提取，對(duì)于石油相對(duì)短缺、煤炭資源豐富的我國而言，發(fā)展?jié)摿薮?。與此同時(shí)，在常溫常壓下，甲醇以液體形式存在，加注方式基本與汽油相同，儲(chǔ)運(yùn)等各方面也很方便，且甲醇加注站可以按照加油站的模式建造，投入成本并不高。"同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了煤炭資源的可持續(xù)利用，也有利于國家的能源儲(chǔ)備。"

　　為全面系統(tǒng)地評(píng)估甲醇汽車適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性等，積累運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，研究發(fā)展政策，自２０１２年起，工業(yè)和信息化部先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅５省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平?jīng)?、貴陽等１０個(gè)城市開展甲醇汽車試點(diǎn)工作，并取得積極成效。

　　然而，尷尬的是，甲醇汽車的發(fā)展始終拘囿于試點(diǎn)地區(qū)，始終沒有得到大范圍推廣應(yīng)用。對(duì)于個(gè)中緣由，有專家認(rèn)為原因有三：此前制定的的車用甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)中，缺乏添加劑的相關(guān)內(nèi)容，因此無法對(duì)添加劑的使用進(jìn)行科學(xué)規(guī)范；我國煤炭資源豐富，但煤化工提煉１噸甲醇需耗費(fèi)水資源約１０噸，而產(chǎn)煤大省的水資源一般都比較匱乏；缺少相關(guān)政策作為支撐。

　　此次，工業(yè)和信息化部明確表示"贊同代表委員們提出的關(guān)于放開甲醇汽車市場(chǎng)、推動(dòng)甲醇汽車推廣應(yīng)用等建議"，"加快建立市場(chǎng)化推廣應(yīng)用機(jī)制"。

　　利好消息二：相關(guān)政策正在"路上"

　　在近日舉行的第三屆甲醇汽車發(fā)展研討會(huì)上，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長楊鐵生表示，發(fā)展車用甲醇燃料、推動(dòng)甲醇汽車市場(chǎng)化應(yīng)用，是一條實(shí)現(xiàn)能源多元化、提高資源綜合利用水平的低碳可持續(xù)發(fā)展之路。

　　"目前，工業(yè)和信息化部正積極會(huì)同有關(guān)部門研究制定甲醇汽車推廣應(yīng)用政策，已編制完成《關(guān)于開展甲醇汽車推廣應(yīng)用工作的指導(dǎo)意見》，正會(huì)簽有關(guān)部門，即將正式發(fā)布，成為下一階段甲醇汽車推廣應(yīng)用的重要指導(dǎo)性文件。"楊鐵生說。

　　據(jù)介紹，我國推動(dòng)甲醇汽車推廣應(yīng)用，將堅(jiān)持因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，從實(shí)際出發(fā)，重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等具備推廣應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車，強(qiáng)化甲醇汽車產(chǎn)業(yè)合理布局，加快完善產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)應(yīng)用保障體系，提高市場(chǎng)應(yīng)用水平，保持我國甲醇汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)及專用裝備領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展；重點(diǎn)加快甲醇汽車制造體系、甲醇燃料生產(chǎn)和加注體系以及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，在公務(wù)、市政及營運(yùn)用車、工程建設(shè)及專線物流運(yùn)輸用車、家庭用車等多領(lǐng)域鼓勵(lì)甲醇汽車應(yīng)用；積極支持科研院校、企業(yè)等參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，開展國際間技術(shù)交流與合作。

　　"我國甲醇汽車推廣應(yīng)用堅(jiān)持因地制宜。本著'宜醇則醇'原則，堅(jiān)持在有條件地區(qū)開展工作。絕不搞一哄而上、全面開花的面子工程，推廣工作一定要做實(shí)落地。"在何光遠(yuǎn)看來，應(yīng)盡快建立推廣應(yīng)用的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。甲醇汽車和甲醇燃料推廣應(yīng)用，一定要做到在行業(yè)內(nèi)部的自律，建立相應(yīng)的準(zhǔn)入原則。同時(shí)，做好新技術(shù)的儲(chǔ)備和人才的培養(yǎng)，保持我國在國際上的領(lǐng)先地位。

　　"重點(diǎn)做好甲醇燃料在商用車上的推廣應(yīng)用。我國商用車保有量巨大，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重點(diǎn)之一是治理好柴油汽車。要推廣應(yīng)用清潔低碳燃料，充分發(fā)揮甲醇燃料在治理中的優(yōu)勢(shì)作用。"何光遠(yuǎn)認(rèn)為，應(yīng)盡快完善各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加強(qiáng)國際交流。"要堅(jiān)持'走出去''請(qǐng)進(jìn)來'，不僅做好國內(nèi)甲醇汽車的推廣應(yīng)用，也能走向國際。"

　　"要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。甲醇的推廣是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及方面很多，不僅要有甲醇汽車，還需要加注站、甲醇供應(yīng)和輸運(yùn)等多方面的協(xié)同。因此，我們既要看到甲醇推廣中有利的一面，也要看到其中的困難。要堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，政府積極引導(dǎo)，做好甲醇的推廣應(yīng)用工作。"何光遠(yuǎn)說。（記者 于大勇）

　　轉(zhuǎn)自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀