“一帶一路”沿線的20國青年評選出了中國的“新四大發(fā)明”，來自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的支付寶、共享單車和網(wǎng)購占據(jù)了其中的三席。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡(luò)） 2012年9月，百度董事長李彥宏在斯坦福大學(xué)的China2.0大會上發(fā)表演講時曾調(diào)侃道：“今天很多人讓我來講一講‘C2C’，也就是CopytoChina（拷貝到中國）。”
2017年，李彥宏和騰訊董事局主席馬化騰不約而同地表達了同樣的自豪：現(xiàn)在已從“CopytoChina”（拷貝到中國）到“CopyfromChina”（從中國拷貝），我們正在為世界發(fā)展貢獻越來越多原創(chuàng)的東西。
在全球互聯(lián)網(wǎng)公司20強榜單中，五年前，中國互聯(lián)網(wǎng)公司只占三席；現(xiàn)在，中國互聯(lián)網(wǎng)公司占有七席，分別是：騰訊、阿里巴巴、百度、螞蟻金服、京東、滴滴和小米。
2017年6月，瑪麗·米克發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告》中提到“史詩般的五年”；而從2012年到2017年，“史詩般的五年”正是中國互聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)模式、服務(wù)應(yīng)用和技術(shù)研發(fā)等方面創(chuàng)新奮進的寫照。
模式：輸出中國方案
曾經(jīng)，中國的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)模式多可在美國找到原型。2010年，中國赴美IPO的人人網(wǎng)、優(yōu)酷土豆、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，干脆就自稱為“中國的Facebook”、“中國的Youtube”和“中國的Amazon”。
現(xiàn)在，以阿里巴巴為代表的電商以及“互聯(lián)網(wǎng)+”傳統(tǒng)行業(yè)等商業(yè)模式，已經(jīng)成為全球互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)的引領(lǐng)者。9月4日，美團點評CEO王興在參加2017年金磚國家工商論壇的研討時，就自信地說：“在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國經(jīng)驗或是中國方案，可能比美國經(jīng)驗或美國方案對其他金磚國家及廣大發(fā)展中國家更具有借鑒意義。”
3月22日，阿里巴巴在馬來西亞開設(shè)了國外的第一個eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，全球電子商務(wù)平臺）試驗區(qū)。此前的2016年3月，阿里巴巴董事局主席馬云首次提出要打造eWTP，幫助人們實現(xiàn)“全球買、全球賣、全球運、全球付、全球游”，在馬來西亞設(shè)立試驗區(qū)意味著中國提出的全球電商模式已獲得認可。
阿里巴巴早就探索出了一個不同于亞馬遜的電商模式，即成為電子商務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施提供商，通過提供交易平臺和基礎(chǔ)服務(wù)，吸引賣家、快遞等各方公司參與。今年，基于“五個全球”的目標(biāo)，阿里正在加速布局海外物流、支付、數(shù)據(jù)等網(wǎng)絡(luò)，以自創(chuàng)的商業(yè)模式為全球經(jīng)濟注入新動力。
目前，中東地區(qū)知名度最高、綜合排名第一的移動電商是2012年12月成立的浙江執(zhí)御信息，經(jīng)過近5年的發(fā)展，已覆蓋沙特80%的互聯(lián)網(wǎng)用戶，被稱為中東的“阿里巴巴”。印度的Snapdeal也被稱為“印度的阿里巴巴”，Tokopedia則自稱“印尼的淘寶”。
作為發(fā)展中國家，我國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運行效率較低，反而比發(fā)達國家更愿意擁抱互聯(lián)網(wǎng)。2015年3月國家首次提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，加速推進了線下各行各業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，中國企業(yè)表現(xiàn)出強勁的創(chuàng)新能力?；ヂ?lián)網(wǎng)+出行服務(wù)領(lǐng)域的滴滴，已成為全球最大的一站式多元化出行平臺；互聯(lián)網(wǎng)+送餐領(lǐng)域的美團點評等餐飲外賣企業(yè)，成功將外賣發(fā)展為國人繼做飯、堂食后的第三種常規(guī)就餐方式。
應(yīng)用：引領(lǐng)時代潮流
如果說PC互聯(lián)網(wǎng)時代，中國作為追隨者，引入了郵箱、搜索等各種應(yīng)用的話，那么隨著2012年“移動互聯(lián)網(wǎng)元年”的開始，國內(nèi)的手機應(yīng)用不僅豐富便利得讓來賓贊嘆，而且開始被國外同行借鑒。
8月20日，新加坡總理李顯龍在國慶群眾大會上的演講中，談起該國人力部長親歷的上海路邊攤手機支付的事例后感慨道，中國是電子支付領(lǐng)域最先進的國家。9月13日，波士頓咨詢等公司發(fā)布的白皮書《解讀中國互聯(lián)網(wǎng)特色》稱，諸多新型應(yīng)用在中國的滲透速度都遠遠超過了美國，比如移動支付規(guī)模已是美國的70倍。
8月4日，CNNIC（中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心）發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截至2017年6月，中國網(wǎng)民規(guī)模達到7.51億，手機網(wǎng)民規(guī)模達7.24億，使用手機上網(wǎng)的網(wǎng)民占比為96.3%。各類手機應(yīng)用的用戶規(guī)模不斷上升，場景更加豐富。微信朋友圈、QQ空間和微博成為前三大社交應(yīng)用平臺，用戶使用率分別為84.3%、65.8%和38.7%。手機外賣應(yīng)用增長最為迅速，用戶規(guī)模達到2.74億；移動支付用戶規(guī)模達5.02億，線下場景使用特點突出，4.63億網(wǎng)民在線下消費時使用手機進行支付。
與此同時，中國的手機應(yīng)用也紛紛走出國門并得到國外市場的認可。當(dāng)?shù)貢r間8月30日，螞蟻金服在南非宣布，旗下支付寶業(yè)務(wù)接入南非1萬家商戶。目前，在歐美亞、港澳臺等30個國家和地區(qū)，支付寶已經(jīng)接入了超過20萬家海外線下商戶門店，范圍涵蓋餐飲、百貨、主題樂園等幾乎所有吃喝玩樂消費場景。
中國手機應(yīng)用一般會采取一專多能的方式，例如微信的主要功能是社交功能，此外可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)賬、訂餐、打車等方面，支付寶除了支付賬單，還可以繳費、訂票以及互動等。一直在應(yīng)用方面講究注重某個功能的美國，也開始借鑒中國企業(yè)的做法，例如注重個人社交的Facebook，在其聊天應(yīng)用Messenger中植入打車和支付功能，并開始提供興起于中國的網(wǎng)絡(luò)直播業(yè)務(wù)。熱門社交軟件Snapchat則添加了微信和支付寶早已廣泛使用的二維碼技術(shù)。
移動互聯(lián)網(wǎng)的興起以及蘋果和安卓這兩個操作系統(tǒng)，給全球的開發(fā)者提供了同場競技的平臺，中國的開發(fā)者則交上了出色的答卷。全球移動應(yīng)用數(shù)據(jù)和分析公司AppAnnie發(fā)布的2016年度全球移動應(yīng)用廠商52強榜單中，中國有11個廠商入圍，第一名就是騰訊，網(wǎng)易排第三，排第二的芬蘭游戲公司Supercell則已被騰訊收購。愛奇藝則成為2016年亞洲收入最高的視頻應(yīng)用平臺。
技術(shù)：夯實發(fā)展根基
當(dāng)百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏7月5日乘坐自動駕駛汽車趕赴全球第一次以AI（人工智能）為主題的百度開發(fā)者大會；當(dāng)阿里巴巴9月8日舉辦的18周年慶典的開場，漆黑的會場出現(xiàn)一行用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實現(xiàn)精準(zhǔn)控制的光點組成的大字：阿里程序員向你問好；當(dāng)中國共享單車今年開始出現(xiàn)在日本、美國、英國等國家的街頭，借助物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段以“無樁”運營超越當(dāng)?shù)氐?ldquo;有樁”模式……在商業(yè)模式和應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新的表面，我們可以看到國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司正在夯實技術(shù)根基。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2012年起，騰訊每年的專利申請數(shù)保持在2000件以上，申請數(shù)量穩(wěn)定增長；在歐盟、日本、韓國等國家（地區(qū)）擁有200件以上的專利申請。騰訊2017年在西雅圖開設(shè)了人工智能實驗室，表明其已轉(zhuǎn)向注重基礎(chǔ)研究。
阿里巴巴推動的電商全球化，是以高科技、大數(shù)據(jù)和云計算作為基礎(chǔ)的。阿里巴巴今年第二季度財報顯示，云計算付費用戶數(shù)量首次超過100萬，成為亞洲首家達到百萬級用戶規(guī)模的云計算公司。
百度是國內(nèi)最先關(guān)注和提出“AllinAI”的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也是全球人工智能領(lǐng)域的先行者之一。2月21日，《麻省理工科技評論》發(fā)布了2017十大突破性技術(shù)，強化學(xué)習(xí)、自動駕駛貨車、刷臉支付等人工智能技術(shù)占據(jù)半壁江山，百度入選人工智能方面的所有獎項。百度今年主要推動人工智能交互系統(tǒng)DuerOS開放平臺和智能汽車平臺阿波羅（Apollo）的進展，輸出AI能力。百度董事長兼CEO李彥宏表示：“我們以人工智能為基礎(chǔ)驅(qū)動力來不斷完善現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)，尤其是手機百度、搜索、資訊流等核心產(chǎn)品。同時為了發(fā)掘長期市場機遇，我們將繼續(xù)通過開放平臺與生態(tài)系統(tǒng)拓展新興的AI驅(qū)動型業(yè)務(wù)。”
作為全球最大的出行平臺，滴滴每天要處理2000萬個訂單，依靠的是運用AI匹配司機和乘客，為客戶和司機提供更好的線路規(guī)劃以及預(yù)測需求。滴滴今年3月在美國加州山景城啟用了一個人工智能實驗室，以吸引硅谷科技人才的加入。
2017年《麻省理工科技評論》發(fā)布的“50大智慧公司”中，美國公司數(shù)量占據(jù)絕對優(yōu)勢，中國公司則有5家上榜，位居第二。除華為外，其余的百度、騰訊、滴滴出行和阿里巴巴等4家均為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
中國互聯(lián)網(wǎng)公司在引進、消化、吸收、再創(chuàng)新和微創(chuàng)新之后，在人工智能等高科技方面，正與世界的領(lǐng)先者站在同一起跑線上?；诤诵募夹g(shù)、圍繞應(yīng)用服務(wù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新，正在成為中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展的動力和奮進的方向。（記者朱筠）
轉(zhuǎn)自：人民郵電報
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