政府企業(yè)齊發(fā)力 新能源汽車消費潛力有望得到進一步釋放


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2023-08-21





  中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛,同比分別增長30.6%和31.6%,市場占有率達到32.7%。1~7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛,同比分別增長40%和41.7%,市場占有率達到29%。


  業(yè)內(nèi)專家表示,在優(yōu)供給、促消費等一系列政策的支持下,新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,配套設施不斷完善。新能源汽車市場滲透率提升,技術不斷改進,企業(yè)創(chuàng)新活力進一步激發(fā),不斷推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


  近期,支持汽車發(fā)展的政策密集推出。我國明確新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底;國家發(fā)展改革委會同工業(yè)和信息化部等部門制定《關于促進汽車消費的若干措施》;工業(yè)和信息化部明確加緊制定實施汽車等重點行業(yè)穩(wěn)增長的工作方案;公安部發(fā)布公安機關服務保障高質(zhì)量發(fā)展26條措施,提出進一步促進汽車消費,實行公安政務服務“一窗通辦”“全程網(wǎng)辦”“跨省通辦”;商務部將繼續(xù)堅持“政策﹢活動”雙輪驅(qū)動,組織百城聯(lián)動汽車節(jié)、千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車下鄉(xiāng)等活動,進一步做實做細“消費提振年”。


  “來自供需兩端的扶持舉措進一步提振市場信心、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,伴隨新一輪汽車促消費政策的實施,汽車特別是新能源汽車消費潛力有望得到進一步釋放,有助于行業(yè)全年實現(xiàn)穩(wěn)增長目標。


  市場的拓展帶動產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新。6月底,東風威孚分布式輪轂驅(qū)動乘用車開啟長測,采用純電四驅(qū)、輪轂電機與控制器高集成技術,相較傳統(tǒng)驅(qū)動構型,整車百公里加速提升42%。


  東風公司副總經(jīng)理尤崢表示,東風持續(xù)進行電動化、智能化技術全線推進,在三電系統(tǒng)上已實現(xiàn)自主掌控,并完成產(chǎn)業(yè)化布局。聚焦智能化,自主打造了全新一代中央集中式SOA電子電氣架構。依托氫舟技術品牌,不斷推動氫動力研發(fā)取得進展。“我們將著力補齊短板,搶占智能網(wǎng)聯(lián)新賽道,運用新技術新產(chǎn)品,構筑新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭優(yōu)勢?!?/p>


  “過去競爭靠的是專項技術,今天則更多要靠‘鏈’。”零跑汽車高級副總裁徐軍表示,依托集成創(chuàng)新鞏固和擴大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,對新能源汽車在未來實現(xiàn)“領跑”至關重要。產(chǎn)業(yè)界也在加大力度,主機廠商、零部件商、軟件企業(yè)、科研院所等協(xié)同創(chuàng)新的模式成為主流。


  配套體系加快完善,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢根基。中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁221.1萬臺。交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,全國已有5931個高速公路服務區(qū)建設充電設施,占全國高速公路服務區(qū)總數(shù)的89.48%。下一步將按照“適度超前”原則,進一步優(yōu)化完善公路沿線充電基礎設施網(wǎng)絡,努力形成“固定設施為主體,移動設施為補充,重要節(jié)點全覆蓋,運行維護服務好,群眾出行有保障”的充電基礎設施網(wǎng)絡,有效滿足電動汽車充電需求,服務公眾便捷出行。


  山東省從充電基礎設施建設、居民充電樁分時電價等方面推出措施;深圳發(fā)布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃(2023~2025年)》;海南省??谑猩虅站謱l(fā)放5000萬元新能源汽車消費券,每輛車最高可申領6000元;湖南省長沙市啟動“百鄉(xiāng)千村”新能源汽車消費季系列活動,今年7月17日至9月30日活動期間,在長沙市內(nèi)購買新能源乘用車的個人消費者,可憑新車購車發(fā)票等資料領取相應的電子消費券補貼……各地因地制宜推出務實舉措,為新能源汽車發(fā)展“護航”。


  近日,工業(yè)和信息化部等5部門對現(xiàn)行的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》進行修改,調(diào)整新能源車型積分計算方法,建立積分靈活性交易機制,進一步助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


  《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》近日印發(fā),旨在為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供框架更完善、內(nèi)容更全面、邏輯更清晰的標準體系建設指南。


  工業(yè)和信息化部有關負責人表示,將通過標準引導產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級,進一步增強汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能。同時,將支持重點大企業(yè)牽頭,大中小企業(yè)參與,開展跨行業(yè)跨領域協(xié)同創(chuàng)新,加快高精度傳感器、操作系統(tǒng)等新技術新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣應用,支持開展高安全全氣候動力電池、熱泵空調(diào)、整車熱管理等技術攻關,為新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展提供政策助力。(實習記者 賈潤梅)


  轉自:中國質(zhì)量報

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