近日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,提出2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。為平緩補(bǔ)貼退坡力度,《通知》明確2021年保持現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變。專家表示,《通知》的發(fā)布有利于2021年新能源汽車行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展,預(yù)計(jì)2021年我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到180萬(wàn)輛。
平緩補(bǔ)貼退坡力度
為平緩補(bǔ)貼退坡力度,保持技術(shù)指標(biāo)門檻穩(wěn)定,《通知》明確,2021年保持現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變。根據(jù)《通知》,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%;為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化,城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡10%。為加快推動(dòng)公共交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),地方可繼續(xù)對(duì)新能源公交車給予購(gòu)置補(bǔ)貼。
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司同期發(fā)布的《關(guān)于<財(cái)政部>的解讀》表示,明確2021年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策有關(guān)要求,旨在進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。同時(shí),明確不同類型、不同領(lǐng)域車輛產(chǎn)品的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),旨在為補(bǔ)貼政策精準(zhǔn)執(zhí)行提供依據(jù)。
“此次新能源汽車補(bǔ)貼退坡是按此前的計(jì)劃進(jìn)行的,符合行業(yè)預(yù)期?!比珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹,2020年,四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,明確將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年年底。為平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,該公告提出,原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。
“新能源汽車補(bǔ)貼新政是按照正常規(guī)定時(shí)間的發(fā)布,形成一個(gè)完整穩(wěn)定政策環(huán)境。對(duì)于新能源汽車企業(yè)而言,可以做到平穩(wěn)過(guò)渡。這也改變了2019年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡期之后,導(dǎo)致2020年上半年新能源汽車銷量呈現(xiàn)異常高增長(zhǎng),下半年同比嚴(yán)重下滑的復(fù)雜局面?!贝迻|樹(shù)說(shuō)。
對(duì)于公共交通等領(lǐng)域新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡10%的規(guī)定,崔東樹(shù)表示,這是一個(gè)加快推進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良機(jī)?!巴ㄟ^(guò)公共交通領(lǐng)域先行能夠使出租網(wǎng)約和城市公交等領(lǐng)域車輛的電動(dòng)化獲得一個(gè)良好發(fā)展的環(huán)境。與此同時(shí),通過(guò)網(wǎng)約出租等高頻充電產(chǎn)品的增量,可以推動(dòng)城市充電樁的普及和充電服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。”
主要指標(biāo)門檻不變
在《解讀》中,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司表示,近年來(lái),在補(bǔ)貼政策扶優(yōu)扶強(qiáng)導(dǎo)向推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車技術(shù)水平明顯進(jìn)步、產(chǎn)品實(shí)用性大幅提升。為穩(wěn)定企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)預(yù)期,支持行業(yè)保持良好發(fā)展勢(shì)頭,按照保持技術(shù)指標(biāo)總體穩(wěn)定要求,2021年購(gòu)置補(bǔ)貼政策維持動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度、續(xù)駛里程、能耗等技術(shù)指標(biāo)門檻不變。
“補(bǔ)貼指標(biāo)偏向保守?!痹诖迻|樹(shù)看來(lái),補(bǔ)貼新政促進(jìn)新能源汽車行業(yè)整體平穩(wěn)過(guò)渡的初衷積極穩(wěn)健,但如果加以改進(jìn)效果會(huì)更好?!敖ㄗh提升指標(biāo)門檻?!?/p>
“通過(guò)提升補(bǔ)貼指標(biāo)門檻來(lái)促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展,而不是通過(guò)補(bǔ)貼使企業(yè)獲得平穩(wěn)發(fā)展的機(jī)會(huì),應(yīng)該讓優(yōu)秀企業(yè)有更多的提高技術(shù)水平的動(dòng)力。因此,希望補(bǔ)貼門檻能否持續(xù)提升。指標(biāo)門檻提升,能上就上,不能上就少補(bǔ)貼?!贝迻|樹(shù)說(shuō)。
值得關(guān)注的是,2021年我國(guó)新能源汽車將采用新的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn),將測(cè)試循環(huán)由現(xiàn)行的NEDC(歐洲的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))變成更為嚴(yán)格的WLTC(全球輕型汽車測(cè)試循環(huán))?!锻ㄖ诽岢觯瑸楸U闲吕蠘?biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)過(guò)渡銜接,對(duì)按照新試驗(yàn)方法進(jìn)行檢測(cè)的插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車產(chǎn)品,按同等技術(shù)難度,合理規(guī)定續(xù)駛里程、能耗等技術(shù)指標(biāo)門檻值要求。
此外,針對(duì)近年來(lái)新能源汽車頻繁出現(xiàn)的安全問(wèn)題,《通知》提出,生產(chǎn)企業(yè)安全管理體系不到位造成重大事故被主管部門行政處理處罰的,明知產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題而不主動(dòng)召回、造成重大事故的,或者被主管部門責(zé)令召回的,視程度予以暫?;蛉∠扑]車型目錄、暫緩或取消財(cái)政補(bǔ)貼等措施。
“180萬(wàn)輛”有望達(dá)成
“在補(bǔ)貼新政推動(dòng)下,2021年,我國(guó)新能源汽車銷量更有希望達(dá)到180萬(wàn)輛?!贝迻|樹(shù)表示,按照相關(guān)數(shù)據(jù)分析,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),2021年我國(guó)新能源乘用車銷量可能會(huì)達(dá)到160萬(wàn)輛?!?021年,新能源專用車會(huì)實(shí)現(xiàn)較好增長(zhǎng),按合格證數(shù)據(jù)估計(jì)可能會(huì)達(dá)到25萬(wàn)輛。兩者相加超過(guò)180萬(wàn)輛?!?/p>
數(shù)據(jù)顯示,2020年1-11月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)完成111.9萬(wàn)輛,同比下降0.1%,降幅比1-10月大幅收窄9.1個(gè)百分點(diǎn);銷售完成110.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.9%,增速較1-10月已實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。
“2020年前11個(gè)月,我國(guó)新能源汽車月度最高銷量為22萬(wàn)輛,按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì),2020全年的銷量有望達(dá)到130萬(wàn)輛?!敝衅麉f(xié)副總工程師許海東對(duì)2021年我國(guó)新能源汽車的發(fā)展持樂(lè)觀期待。
“2021年,我國(guó)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,包括宏觀經(jīng)濟(jì)將持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、地方政府將繼續(xù)推出刺激汽車消費(fèi)政策、我國(guó)疫情防控繼續(xù)保持良好效果和企業(yè)將繼續(xù)保持促銷熱情等,但是,還必須清醒地認(rèn)識(shí)到,國(guó)際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜、海外疫情不穩(wěn)定因素等也將對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生影響?!痹S海東說(shuō),綜合種種因素,中汽協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2021年我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)180萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40%左右。(記者于大勇)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)
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