西部“天梯”格庫(kù)鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-12-09





  9日清晨,聲聲汽笛轟鳴,隨著庫(kù)爾勒至依吞布拉克K9756次客運(yùn)列車、庫(kù)爾勒至格爾木32812次貨運(yùn)列車陸續(xù)駛出站臺(tái),格庫(kù)鐵路這條大漠新動(dòng)脈實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。至此,我國(guó)新增一條進(jìn)出新疆鐵路大通道。


  格庫(kù)鐵路(青海省格爾木市-新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)爾勒市)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線電氣化鐵路,線路全長(zhǎng)1206公里,其中新疆段長(zhǎng)734公里,青海段(格爾木至茫崖鎮(zhèn))已于今年6月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。


  格庫(kù)鐵路是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路之后,第三條出入新疆的鐵路大通道。它途經(jīng)綠洲、沙漠、戈壁、高原、山脈等多種地貌,最高海拔差超過(guò)2500米,相當(dāng)于800層樓的高度,如同一架“天梯”連接“死亡之?!迸c青藏高原。


  作為我國(guó)西部重要的鐵路網(wǎng)干線,格庫(kù)鐵路與青藏鐵路接軌,輻射南疆、青海和西藏,更是中國(guó)通往西亞、地中海和黑海地區(qū)的陸路運(yùn)輸大通道。


  格庫(kù)鐵路新疆段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,鐵路部門計(jì)劃按照每3日開(kāi)行1列的規(guī)律安排開(kāi)行庫(kù)爾勒至依吞布拉克旅客列車1.5對(duì),最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速120公里;同時(shí)安排每日開(kāi)行格爾木至庫(kù)爾勒貨物列車2對(duì)。


  開(kāi)行首日,庫(kù)爾勒始發(fā)首趟貨物列車編組60輛,滿載著汽油、柴油開(kāi)往格爾木?!拌F路運(yùn)輸不僅運(yùn)量大,大大縮短了時(shí)間,而且更安全、環(huán)保?!敝袊?guó)石化新疆石油分公司副總經(jīng)理曹志宏說(shuō)。


  今后,隨著客、貨運(yùn)列車的常態(tài)化開(kāi)行,將有效增加新疆南部鐵路運(yùn)能,極大便利沿線人民群眾出行。(記者 關(guān)俏俏、周生斌)


  轉(zhuǎn)自:新華社

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