全球首個(gè)江海鐵多式聯(lián)運(yùn)全自動(dòng)化碼頭在廣州南沙投運(yùn)

　　7月28日，廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭正式投入運(yùn)行。據(jù)介紹，該碼頭是全球首個(gè)江海鐵多式聯(lián)運(yùn)全自動(dòng)化碼頭，也是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全新建造的自動(dòng)化碼頭。

　　南沙四期全自動(dòng)化碼頭建有4個(gè)10萬噸級(jí)海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位，是目前全球最大的水平布局全自動(dòng)化碼頭，具備同時(shí)作業(yè)4艘大船和16艘駁船的能力，可適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)的作業(yè)模式。

　　“南沙四期全自動(dòng)化碼頭設(shè)計(jì)年通過能力490萬標(biāo)箱，其中江河運(yùn)輸作業(yè)量約190萬標(biāo)箱?！蹦仙乘钠诠こ炭偨?jīng)理何業(yè)科在接受記者采訪時(shí)表示，同等規(guī)模下，智能化改造后的碼頭，節(jié)省人力約七成，碼頭安全生產(chǎn)水平也將大幅提升。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目集北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等前沿技術(shù)于一體，從自動(dòng)化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)采用全新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)路線，創(chuàng)造了60多項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利31項(xiàng)。

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)

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