韓國機器人密度世界第一,但零部件嚴重依賴進口


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-10-22





  隨著5G、人工智能等技術(shù)不斷發(fā)展,機器人逐漸從工控物流等傳統(tǒng)行業(yè)普及開來。越來越多的無人場景,也催生出更多的機器人需求。但核心零部件依賴進口,已引發(fā)韓國的擔(dān)憂。


  據(jù)businesskorea報道,按機器人密度計算,韓國機器人密度為全球最高,也即每一萬名制造業(yè)員工,所擁有的機器人數(shù)量是最多的。盡管用于制造、專業(yè)服務(wù)及個人服務(wù)機器人的進口零部件比例,從2016年的60%下降到2018年的57%,但依賴程度仍引發(fā)政府擔(dān)憂。


  從應(yīng)用來看,韓國對專業(yè)和個人服務(wù)機器人組件的依賴程度分別為 56.3% 和 53.5%。具體而言,機器人制造組件對進口依賴度達到 61.1%。在這一領(lǐng)域,驅(qū)動程序、軟件和傳感器方面,韓國自產(chǎn)組件比率分別為 14.8%、24.3% 和 24.9%。而占據(jù)機器人成本最大的驅(qū)動部分,如伺服電機和減速器等自產(chǎn)使用率為 29.6%。


  到2019 年,韓國機器人零部件出口總額為 1418 億韓元,同期進口額為 2151 億韓元。在推進半導(dǎo)體材料自主的過程中,韓國仍需提高半導(dǎo)體芯片的自產(chǎn)自用。


  轉(zhuǎn)自:集微網(wǎng)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 韓國汽車業(yè)面臨內(nèi)憂外患

    韓國汽車近期在中國、美國、歐盟三大市場上經(jīng)營銷售并不順利。同時,韓國汽車企業(yè)巨頭還面臨罷工危機,這使得韓國車企發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
    2017-07-25
  • 冬奧會對韓國經(jīng)濟提振效應(yīng)料將有限

    冬奧會對韓國經(jīng)濟提振效應(yīng)料將有限

    第23屆冬季奧運會將于9日在韓國平昌開幕,受奧運經(jīng)濟效應(yīng)影響,韓國將在旅游、基建、服務(wù)、科技等行業(yè)收獲效益。不過從目前的情況看,奧運效應(yīng)對韓國經(jīng)濟的提振作用或十分有限。
    2018-02-09
  • 南下北上 韓國意欲成為全球第四大出口國

    南下北上 韓國意欲成為全球第四大出口國

    近日,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示,正在制定經(jīng)貿(mào)新政。新政的核心為不斷推進出口市場多元化,積極考慮加入跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP),爭取于2022年趕超日本成為全球第四大出口國。
    2018-05-02
  • 今年上半年韓國造船訂單量全球第一

    今年上半年韓國造船訂單量全球第一

    英國造船海運調(diào)查機構(gòu)統(tǒng)計,今年上半年全球造船訂單總量達1234萬CGT(船舶441艘),同比增長9%。其中,韓國造船業(yè)訂單量為496萬CGT(船舶115艘),占比40%;
    2018-07-18
?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964