據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國政府本周三表示,計(jì)劃到2027年之前投入1.1萬億韓元(9.74億美元)來加速Level 4自動(dòng)駕駛技術(shù)和促進(jìn)其他相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。
Level 4是完全自動(dòng)駕駛的前一階段,在這一級(jí)別下,汽車可以在有限的條件下自動(dòng)行駛,而不需要人工干預(yù)。
根據(jù)該計(jì)劃,韓國將支持84個(gè)項(xiàng)目來開發(fā)車輛融合、信息和通信以及道路交通技術(shù),以及自動(dòng)駕駛服務(wù)和更廣泛的自動(dòng)駕駛汽車生態(tài)系統(tǒng)。
近年來,韓國主要的科技和汽車公司一直在競相開發(fā)更加先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車。
不久前,韓國電信運(yùn)營商LG U+(LG Uplus)與漢陽大學(xué)的ACE Lab以及韓國本土自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Controlworks合作,展示了一款自動(dòng)駕駛汽車,這款汽車可以使用LG U+的高速5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自動(dòng)泊車。
此外,韓國汽車巨頭現(xiàn)代汽車集團(tuán)已經(jīng)商用了Level 2自動(dòng)駕駛技術(shù),目前該公司計(jì)劃在明年推出Level 3自動(dòng)駕駛汽車,在Level 3級(jí)別下,系統(tǒng)可以執(zhí)行大部分駕駛操作,但仍需人工干預(yù)。
轉(zhuǎn)自:C114通信網(wǎng)
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