當(dāng)前，我國輪胎行業(yè)迎來了又一輪并購重組潮。日前，江蘇省興化市慶豐橡膠輪胎有限公司所屬資產(chǎn)在經(jīng)歷過一次流拍后，第二次被拍賣。同時(shí)，盛泰輪胎與興源輪胎整合，永泰輪胎被華盛橡膠重組。業(yè)內(nèi)專家分析指出，隨著世界經(jīng)濟(jì)增速放緩、出口受阻，以及國家淘汰落后產(chǎn)能和環(huán)保督察等因素，未來我國輪胎企業(yè)倒閉并購會有一個(gè)高潮期，輪胎行業(yè)開啟了又一輪的整合期。
資料圖：輪胎生產(chǎn)線（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 資金困局 明星企業(yè)為之坍塌
由于資金運(yùn)轉(zhuǎn)不佳，部分輪胎企業(yè)無法支付銀行貸款利息，而被逼走上拍賣道路。
位于浙江溫州的百力橡膠輪胎有限公司，曾一度雄心勃勃，豪言成為國內(nèi)大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)并計(jì)劃2016年上市。但因攤子鋪得太大，又遇上溫州民間借貸風(fēng)波，資金面吃緊，加上企業(yè)投產(chǎn)后產(chǎn)能沒有跟上，
無法及時(shí)支付銀行貸款利息，最終被銀行逼債，通過變賣廠房及設(shè)備還債。據(jù)悉，其相應(yīng)資產(chǎn)評估價(jià)3.721億元，變賣價(jià)為2.081億元，競拍者在經(jīng)過146次出價(jià)后，最終以2.41億元成交。
像這樣被逼拍賣的企業(yè)，其實(shí)并不止百力橡膠輪胎一家。“許多輪胎企業(yè)追求短期效益，盲目地?cái)U(kuò)充產(chǎn)能，導(dǎo)致企業(yè)進(jìn)入困境。這些企業(yè)無一例外，都是依靠銀行借貸來無序擴(kuò)大產(chǎn)能，最終走向了倒閉拍賣的命運(yùn)。”山東橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民指出，過去幾十年的發(fā)展，
國內(nèi)輪胎企業(yè)依靠信貸資本投資擴(kuò)產(chǎn)、低水平重復(fù)建設(shè)擴(kuò)張的傳統(tǒng)發(fā)展模式，讓中國成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國，但也造成輪胎行業(yè)低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、低端產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)狀。近幾年，隨著產(chǎn)能日益過剩、美國雙反等貿(mào)易摩擦加劇，我國輪胎行業(yè)進(jìn)入一個(gè)瓶頸期，于是產(chǎn)品積壓、資金鏈斷裂、借款還不了、員工工資發(fā)不出去成為部分企業(yè)的夢魘。
同時(shí)，業(yè)內(nèi)專家指出，很多中小輪胎企業(yè)為了從銀行貸款，早已經(jīng)把不動(dòng)產(chǎn)抵押給了銀行，面對越來越嚴(yán)厲的貸款政策，目前已經(jīng)很難貸到款了，從民間借的高利貸更像是飲鴆止渴。而天然膠的暴漲暴跌又讓企業(yè)本來就很脆弱的財(cái)務(wù)變得更加艱難，部分輪胎企業(yè)為了減少開支只得關(guān)閉部分生產(chǎn)線。一位中型輪胎企業(yè)的高管無奈地說：“被收購是我們最好的結(jié)局。”
環(huán)保風(fēng)暴
中小企業(yè)首當(dāng)其沖除了市場問題，橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的外圍環(huán)境也發(fā)生了很大變化。近段時(shí)期，各地大規(guī)模開展環(huán)保督察、安全監(jiān)管、取締“小散亂污”等系列行動(dòng)，包括輪胎在內(nèi)的眾多中小化工企業(yè)，因環(huán)保問題被關(guān)停整頓。
青島關(guān)停165家化工和橡膠企業(yè)、70家化工企業(yè)被責(zé)令關(guān)停、日照關(guān)停14家橡膠輪胎企業(yè)、“散亂污”企業(yè)9月底前一律關(guān)閉……近段時(shí)間，輪胎主產(chǎn)地山東不斷爆出此類消息。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該省因環(huán)保、安全設(shè)施不達(dá)標(biāo)被關(guān)停的化工類企業(yè)，已達(dá)千家之多。
“環(huán)保督察給了政府淘汰落后產(chǎn)能、發(fā)展綠色制造產(chǎn)業(yè)一個(gè)契機(jī)，一些環(huán)保和節(jié)能不達(dá)標(biāo)的中小企業(yè)首當(dāng)其沖，而且今后的環(huán)保政策將越來越嚴(yán)厲。”山東省工業(yè)聯(lián)合會副秘書長李曉指出，大批中小型輪胎企業(yè)因?yàn)榄h(huán)保不達(dá)標(biāo)面臨罰款整頓，沒有政策支持，就得不到貸款，只能退出市場。
山東省日前發(fā)布的《山東省制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》也明確指出要加快去產(chǎn)能。顯而易見，一些斜交胎等低檔產(chǎn)品一定將被淘汰，一些高污染、高能耗的企業(yè)將被勒令停產(chǎn)。因此，業(yè)內(nèi)專家指出，未來很長一段時(shí)間內(nèi)，中小型輪胎企業(yè)倒閉、整合、收購的現(xiàn)狀將不會改變，而且不排除未來有大型輪胎企業(yè)倒閉的可能。
改變現(xiàn)狀 重組整合再掀浪潮
為了扭轉(zhuǎn)這一困局，輪胎行業(yè)又一次開始了整合大潮。
目前，盛泰輪胎與興源輪胎的戰(zhàn)略合并已經(jīng)確認(rèn)，并得到當(dāng)?shù)卣豌y行在政策、資金上的支持。這兩家輪胎企業(yè)在全國的地位非常重要，去年全球75強(qiáng)輪胎企業(yè)排名中，興源輪胎位列第22名，銷售額達(dá)到12.85億美元；盛泰則位列第30名，銷售額達(dá)到8.24億美元。
此外，恒豐橡塑繼拿下德瑞寶、沃森橡膠等公司后，近期又與涌金輪胎簽訂租賃協(xié)議，有業(yè)內(nèi)人士判斷，涌金輪胎有可能被恒豐橡塑全部接盤。與此同時(shí)，興源輪胎還正在洽談對宏宇橡膠的整合，奧戈瑞被曝與山東大海集團(tuán)達(dá)成深度合作。
張洪民表示，輪胎產(chǎn)業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，一個(gè)地區(qū)上百家輪胎企業(yè)，從資金、設(shè)備、原材料供應(yīng)等方面看，都不是科學(xué)配置。以資產(chǎn)為紐帶，成立幾家大的輪胎集團(tuán)，淘汰落后產(chǎn)能，能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。
“國家逐漸加大對輪胎行業(yè)的規(guī)范力度，靠擴(kuò)產(chǎn)能、上規(guī)模就能取勝的時(shí)代過去了。”盛泰集團(tuán)副總經(jīng)理孫紅旗說，“嚴(yán)格準(zhǔn)入條件、兼并重組、戰(zhàn)略合作，這些都是行業(yè)發(fā)展的理性回歸，是走向健康發(fā)展的開始，而這也是我們所期待的。”（劉海軍）
轉(zhuǎn)自：中國化工報(bào)
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