“三高三低”局面待破 鋼鐵企業(yè)需自律控產(chǎn)降庫存

　　2024年一季度，我國鋼鐵供給強于需求?！霸诋斍暗氖袌鲂蝿菹?，我國鋼鐵企業(yè)要保持戰(zhàn)略定力、堅持自律控產(chǎn)降庫存，特別是大企業(yè)要發(fā)揮區(qū)域性帶頭作用，維護市場穩(wěn)定?！?月30日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會舉行信息發(fā)布會，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維強調(diào)，自律控產(chǎn)降庫存是當前鋼鐵行業(yè)保效益的首要任務(wù)。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長兼產(chǎn)業(yè)運行部主任陳玉千認為，當前我國鋼鐵行業(yè)運行的最大問題是低需求、低價格、低效益，原因是高產(chǎn)量、高成本、高庫存，因此控產(chǎn)是 “良方妙藥”。

　　姜維介紹，一季度，我國粗鋼產(chǎn)量同比小幅下降，但受下游有效需求不足及春節(jié)后需求啟動延緩等影響，粗鋼表觀消費量降幅大于產(chǎn)量降幅，供需矛盾突出，鋼材價格持續(xù)下行。疊加鐵礦石等原料價格易漲難跌的影響，企業(yè)利潤明顯下降，鋼鐵行業(yè)運行呈現(xiàn)出高產(chǎn)量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益的 “三高三低”局面。鋼鐵產(chǎn)量同比下降，消費降幅更大；鋼材出口同比增長，進口同比下降；企業(yè)庫存同比上升，達到近年同期最高；鋼材價格同比下降，鐵礦石價格同比上升；收入降幅大于成本降幅，行業(yè)效益同比下降；環(huán)保指標持續(xù)改善，環(huán)境績效不斷提升。

　　一季度，全國粗鋼產(chǎn)量2.57億噸，同比下降1.9%；全國折合粗鋼表觀消費量2.32億噸，同比下降4.7%。截至3月下旬末，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量約1843萬噸，環(huán)比下降5.66%，同比增長6.8%，高于歷史同旬最高值2020年3月下旬的1807萬噸，創(chuàng)歷史同期最高水平。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國進口鐵礦石3.13億噸，同比增長5.5%；進口均價為129.5美元/噸，同比增長10.6%。鋼價下降6.29%，同期進口礦價上漲10.6%，不合理的礦價嚴重侵蝕了鋼鐵行業(yè)效益。一季度，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)利潤總額87.08億元，同比下降47.91%；平均利潤率為0.58%，同比下降0.49個百分點。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長唐祖君分析，進入新型工業(yè)化時期，面臨的最大問題是如何實現(xiàn)供需動態(tài)平衡。唐祖君認為，我國鋼鐵賽道太擁擠了，如果沒有技術(shù)優(yōu)勢也沒有成本優(yōu)勢，就需要考慮換一條 “賽道”。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長兼市場調(diào)研部主任石洪衛(wèi)表示，我國鋼鐵需求近年來在逐步緩慢的下行，實際上也是我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷地提升。石洪衛(wèi)分析，從我國鋼鐵產(chǎn)品消費結(jié)構(gòu)看，目前建筑業(yè)用鋼占比在回落，制造業(yè)用鋼占比在上升，這與國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國家發(fā)展階段密切相關(guān)。

　　當前，我國經(jīng)濟 “含金量”和發(fā)展韌性正在提高，推進新型工業(yè)化對鋼鐵的需求在很長時間里還將維持較高水平，而且要求鋼鐵質(zhì)量更優(yōu)、性能更高、能耗更低，我國鋼鐵行業(yè)運行態(tài)勢比較嚴峻。

　　面對嚴峻的市場形勢，我國鋼鐵行業(yè)積極貫徹新發(fā)展理念，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效。高端化方面，為了滿足不斷增長的汽車、船舶、家電等制造業(yè)和風電、光伏等新興產(chǎn)業(yè)用鋼需求，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整速度明顯加快。制造業(yè)用鋼占比從2020年的42%提高到2023年的48%，2024年初以來呈進一步上升的態(tài)勢。智能化方面，我國鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型走在工業(yè)領(lǐng)域前列，鋼鐵企業(yè)數(shù)據(jù)管理意識逐步增強，推廣工業(yè)機器人應(yīng)用已成為鋼鐵行業(yè)普遍共識，智能工廠和智能集控中心正在成為新趨勢。綠色化方面，我國鋼鐵行業(yè)持續(xù)推動綠色低碳轉(zhuǎn)型，爭取按時完成超低排放改造任務(wù)，截至2024年4月23日，共有136家鋼鐵企業(yè)完成或部分完成超低排放改造和評估監(jiān)測。

　　3月，國務(wù)院印發(fā)的 《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，提振了鋼材市場需求預期，預計可帶動中高端工業(yè)用鋼材消費增量約800萬噸。

　　“近期，我國鋼材價格止跌企穩(wěn)、小幅回升，鋼鐵行業(yè)運行態(tài)勢環(huán)比向好。后期，隨著國家穩(wěn)增長政策逐步發(fā)揮作用拉動鋼鐵需求以及全行業(yè)自律控產(chǎn)降庫存取得階段性成效，鋼鐵行業(yè)有信心進一步穩(wěn)定運行、提質(zhì)增效?！苯S說。（記者 孟凡君）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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