• 石化產(chǎn)業(yè)布局：發(fā)展須安全環(huán)保

    6月4日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署了石化產(chǎn)業(yè)科學布局和安全環(huán)保集約發(fā)展。這一部署對于近期有望公布的《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案》釋放了多重信號，其一即是為石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局“定調(diào)”：布局必...
     2014-06-10

  • 新能源政策出臺須謹慎

    6月5日是世界環(huán)境日。在人類賴以生存的家園——地球——溫室效應不斷升溫、污染日益嚴重、能源日漸匱乏的今天，我們有必要檢視一下我們出臺的一些新能源政策。
     2014-06-10

  • 外媒“中國IPO改革開倒車”說法有悖市場規(guī)律

    有外媒發(fā)表文章認為“中國IPO改革開倒車”，其依據(jù)是今年IPO重新開閘后，監(jiān)管部門很快收緊了對IPO定價和上市后表現(xiàn)的限制等等。外媒的說法，顯然有悖市場規(guī)律和中國資本市場的實際。
     2014-06-10

  • 核電設備打造核心競爭力是關鍵

    在核電設備中，包括泵、閥、管道在內(nèi)的輔助設備，民營企業(yè)占據(jù)絕對主導地位，其競爭力取決于進入的時間和研發(fā)實力。換句話說，其市場訂單情況取決于技術積累和核心競爭力的提升。
     2014-06-09

  • 評論：適度降價利于樓市企穩(wěn)

    據(jù)前兩輪調(diào)整的經(jīng)驗看，隨著成交量逐月下滑，房價下跌盡管會稍晚一些，但下跌是遲早的事情。這一方面緣于前期購房需求釋放太快、房價上漲過快，市場上的購房平均支付能力下降，只有通過一定降價才能使得房價與住房支...
     2014-06-09

  • 汽車自主品牌須惡補“品質(zhì)”課

    在遭受合資品牌擠壓及市場消費趨勢改變的大環(huán)境下，原有的自主車企“無序生長”已不能適應當前車市發(fā)展的現(xiàn)狀。這時候，企業(yè)與品牌戰(zhàn)略的選擇就成為車企是否可持續(xù)發(fā)展的關鍵
     2014-06-09

  • 風電行業(yè)回暖“看起來很美”

    風電企業(yè)切不可被當前的虛假繁榮沖昏頭腦，冷靜判斷、審慎決策方能避免再犯同樣錯誤。管理者有一點必須牢記在心，單純依靠政策是無法保障風電行業(yè)長期健康發(fā)展的。
     2014-06-09

  • 葉檀：在跨境合作之路上不應重蹈覆轍

    運用先進技術、學習市場化經(jīng)驗、培育市場化土壤、建立金融信用定價核心，永遠不會過時。不論中資外資，公平而健康的市場給予的是統(tǒng)一的國民待遇，既不歧內(nèi)，也不歧外。
     2014-06-06

  • 外貿(mào)企業(yè)宜理性“出擊”

    近年來，全球針對中國發(fā)起貿(mào)易救濟案件接二連三，不僅美歐等發(fā)達國家不斷對中國產(chǎn)品設置貿(mào)易壁壘，包括印度、巴西在內(nèi)的新興經(jīng)濟體也加入了對中國采取貿(mào)易保護措施的行列
     2014-06-06

  • 用調(diào)結構的辦法促增長

    最近，開閘放水的“呼聲”達到了一個新的小高潮。巴克萊銀行剛剛發(fā)布的一份報告斷言，一組規(guī)模可觀的貨幣寬松措施將在中國出臺。國內(nèi)的一些機構和人士也敲起“邊鼓”，認為隨著樓市降溫，來點“大的刺激”已箭在弦上...
     2014-06-06

  • 中國汽車排放標準體系建設：揠苗不能助長

    古人治國齊家平天下有“師夷長技”之法，也有“因地制宜”之則。制定出符合中國燃油狀況、產(chǎn)品狀況、技術狀況等國情的排放標準才是可取之道。
     2014-06-06

  • 解決定價權是稀土業(yè)當務之急

    要提高稀土的價格和價值，不是將價格在短期內(nèi)抬到離譜的高度，而是要根據(jù)整個產(chǎn)業(yè)鏈的供需現(xiàn)狀將價格穩(wěn)定在合理區(qū)間。在我國稀土業(yè)尚未整合成功之前，稀土不能單純依靠市場定價，而應贏得稀土的定價權，這樣我國才能...
     2014-06-05

  • 能源項目引民資 看上去很美？

    不可否認，國家發(fā)改委推出56個能源項目，尤其是5個現(xiàn)代煤化工項目，其象征意義遠要大于現(xiàn)實意義。雖然社會投資被告知“可以干”，但是并不能保證“掙到錢”。
     2014-06-05

  • 汽車企業(yè)不能只“寵”著 要獎也要罰

    工信部下發(fā)《關于加強乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知（征求意見稿）》后，筆者采訪多位業(yè)內(nèi)人士，他們普遍認為，從《通知》列舉的懲罰措施來看，這次動真格了，為相關部門的舉措叫好。汽車企業(yè)不能只“寵”著，...
     2014-06-05
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