隨著“一帶一路”倡議得到越來越多國家和地區(qū)的支持和參與，眾多國家和地區(qū)積極踐行“一帶一路”倡議和高峰論壇的成果，積極參與沿線建設。
那么，“一帶一路”倡議對中國企業(yè)的未來發(fā)展意味著什么，與中國企業(yè)“走出去”有怎樣的關系？筆者認為，“一帶一路”建設為中國企業(yè)“走出去”提供了空前的發(fā)展機遇。“一帶一路”沿線國家的發(fā)展轉型愿望強烈，這為中國企業(yè)帶來巨大的市場需求，拓展了更大生產可能性邊界。充分把握和利用好“兩個市場、兩種資源”，就能加快實現從國內企業(yè)向跨國企業(yè)（海外主要指標占比超過20%），進而向全球企業(yè)（海外主要指標占比超過50%）的跨越式發(fā)展。
值得注意的是，“一帶一路”建設中，國有企業(yè)和民營企業(yè)的發(fā)展定位與功能既有所差異又有所互補。通過抱團出海形成合力，中國企業(yè)的國際化發(fā)展才能做到“水漲船高”、乘勢而上，既成為“一帶一路”倡議落實的重要載體，又搭乘國家發(fā)展的高速列車，從而實現自身的跨越發(fā)展。
企業(yè)始終瞄準國內外市場需求，對接國家大局，積極融入“一帶一路”倡議等，才能加快實現跨越式發(fā)展，加速自身國際化、全球化進程。以海航為例，在“一帶一路”建設中，僅海航旅業(yè)集團就已開通“一帶一路”重要節(jié)點國際航線70條，覆蓋東亞、東南亞、中亞、西亞、歐洲等10多個國家和地區(qū)。
這些年，華為、海爾、海航等中國企業(yè)之所以在“走出去”進程中獲得成功，其要訣就在于始終對接、主動融入國家的發(fā)展大局，從而抓住機遇、利用機遇、創(chuàng)造機遇。
“明者因時而變、知者隨事而制”。“一帶一路”倡議得到國際社會強烈響應，取得的成績超過預期。“一帶一路”建設既是中國企業(yè)成長為世界級企業(yè)的最佳平臺，更是中國企業(yè)作出世界貢獻的最佳舞臺。無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，只要識勢而謀、借勢而動、順勢而為、乘勢而上，牢牢把握住時代之勢、世界之勢和國家之勢，一定能創(chuàng)造時勢、引導時勢。（作者為清華大學國情研究院院長）
上半年汽車工業(yè)多項經濟指標創(chuàng)新高
