中國汽車產(chǎn)業(yè)原本波瀾不驚的商用車領(lǐng)域在2020年也開始了“與狼共舞”。
全面取消商用車合資股比限制后,“公路之王”斯堪尼亞、韓國現(xiàn)代……或獨資建廠,或全資控股,一時間,群“狼”環(huán)伺,向來由本土車企主導的中國商用車市場似乎將迎來一場“血雨腥風”。
作為全球最大的商用車市場,約占全球銷量40%的中國商用車市場一直保持著旺盛的活力。盡管今年受疫情影響,但得益于中國經(jīng)濟的快速復蘇、新基建的大力推進和老舊車淘汰政策所帶來的需求紅利,中國商用車銷量仍然連創(chuàng)新高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,1月至11月,商用車產(chǎn)銷分別完成472.1萬輛和467.6萬輛,同比分別增長22.2%和20.5%。這樣的“成績單”在全球任何一個汽車單一市場都是不可比擬的。
業(yè)界普遍認為,有“經(jīng)濟發(fā)展晴雨表”之稱的商用車行業(yè),是建設交通強國的中堅力量,也是推進“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設施建設和經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)的關(guān)鍵力量。目前,約93%的商用車銷量在國內(nèi)市場實現(xiàn)了消化,在經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)當中具有明顯的優(yōu)勢。
有觀點認為,正是中國商用車市場這些獨有的優(yōu)勢和顯而易見的市場前景,吸引了外資車企在股比限制放開后一窩蜂似的涌入中國市場。然而,不難發(fā)現(xiàn),不論是韓國現(xiàn)代、斯堪尼亞的獨資建廠,還是梅賽德斯-奔馳的國產(chǎn)計劃,外資車企瞄準的都是重卡這一細分市場。事實上,在客車和卡車的絕大多數(shù)細分市場,從世界上最復雜運行環(huán)境中成長起來的中國品牌都占據(jù)了絕對的主導地位。特別是中國客車行業(yè)中的龍頭企業(yè),如宇通、中通、金龍、比亞迪等已經(jīng)在海外深耕多年,并在多個發(fā)達國家市場與外資品牌進行正面對抗,初步在全球建立起了高端化的品牌形象。
即便是在外資車企覬覦的重卡領(lǐng)域,中國品牌也占據(jù)了國內(nèi)90%以上的份額。那么,外資車企為何還要重金殺入?有分析認為,一方面,隨著中國市場消費升級,以及對運輸質(zhì)量的要求提高,中國高端物流市場將迎來巨大發(fā)展空間,因此高端重卡的市場需求逐漸顯現(xiàn),而近來各大物流公司集中批量采購外資高端重卡的消息不斷,也從一個側(cè)面證實了這種判斷;另一方面,目前中國品牌重卡售價在30萬元以下的占據(jù)90%,而外資重卡品牌產(chǎn)品售價普遍在50萬元以上,盡管近年來中國商用車企業(yè)也在加速高端化進程,一汽解放J7、東風天龍旗艦、重汽燦德卡、陜汽德龍X6000等高端產(chǎn)品已經(jīng)可以與外資品牌一較高下,但在巨大的需求面前,高端重卡仍存在很大的市場空間。
外資品牌搶占中高端市場,必然對中國汽車品牌高端化形成巨大挑戰(zhàn),但與此同時,國外商用車巨頭在中國進行國產(chǎn)化以后,將給中國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈帶來新的機遇。例如梅賽德斯-奔馳重卡總投入超過38億元的國產(chǎn)計劃,將完全基于戴姆勒卡車全球平臺戰(zhàn)略開發(fā),同步戴姆勒集團先進的研發(fā)、制造、驗證等前沿技術(shù)。這意味著,外資巨頭將把技術(shù)和生產(chǎn)管理經(jīng)驗“同步”到中國,而其零部件的國產(chǎn)化也給中國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)帶來轉(zhuǎn)型升級機遇,在另一個維度上推動中國汽車品牌的高端化進程。
更為重要的是,國外商用車巨頭此番進入中國市場,目標并非僅僅是爭奪中國市場份額,而是“在中國,為全球”。斯堪尼亞中國集團總裁何墨池表示,將把江蘇如皋生產(chǎn)基地定位為斯堪尼亞全球第三大生產(chǎn)基地,中國工廠將具備生產(chǎn)斯堪尼亞全系卡車的能力,此外斯堪尼亞還會建立一個面向其他亞洲市場的區(qū)域銷售中心。作為全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類目錄中所有工業(yè)門類的國家,中國強大的制造能力吸引著這些國際巨頭,而中國汽車工業(yè)快速從疫情中恢復的事實也強化了這些國際巨頭投資中國的信心。
和特斯拉一樣,中國商用車市場迎來的這群“狼”更像是“鯰魚”。中國汽車企業(yè)更應該看到“鯰魚”帶來的機會和活力,與狼共舞,與魚同游,共享市場增長的紅利。正如汽車工業(yè)協(xié)會一位專家所言,中國商用車行業(yè)更高水平和更深層次的對外開放,主要目的是推動行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展升級,這是中國品牌實現(xiàn)高端升級的一個必然要面臨的過程。(吳蔚)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報
【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀