經(jīng)濟(jì)觀察:智能網(wǎng)聯(lián)汽車能否成中國(guó)汽車“新引擎”


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-09-24





  “智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來汽車市場(chǎng)的重要組成部分,將成為中國(guó)汽車行業(yè)的新引擎。”中國(guó)汽車技術(shù)研究中心政研中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室主任黎宇科日前在廣西柳州市表示。
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資料圖:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(圖來源于網(wǎng)絡(luò))
  9月20日至24日,第七屆中國(guó)—東盟(柳州)汽車工業(yè)博覽會(huì)在柳州舉行,中國(guó)和東盟多國(guó)的官員、專家及汽車企業(yè)人士與會(huì)。
 
  黎宇科介紹的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、云等智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)調(diào)控制等功能,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。
 
  當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)逐漸向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車界的熱詞。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心總結(jié)和整理相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2020年,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶數(shù)將超過4000萬,市場(chǎng)規(guī)模突破4000億元人民幣。
 
  這一巨大的市場(chǎng)前景,被中國(guó)官方及車企認(rèn)定為汽車行業(yè)的未來發(fā)展方向。
 
  2015年以來,中國(guó)官方發(fā)布了《中國(guó)制造2025》及系列文件將智能網(wǎng)聯(lián)汽車提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面,出臺(tái)了產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前,上海、重慶、浙江、北京—河北、湖北、吉林等地已獲批設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)示范區(qū)。
 
  柳州作為距離東盟最近的中國(guó)新興汽車城,擁有上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、一汽柳特、重汽運(yùn)力等多家整車生產(chǎn)企業(yè)。2017年,上汽通用五菱針對(duì)市場(chǎng)發(fā)展,推出E100新能源電動(dòng)汽車,該車升級(jí)后可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)固定路線的智能無人駕駛。
 
  上汽通用五菱技術(shù)中心新能源技術(shù)開發(fā)科整車集成專家趙奕凡表示,為用戶提供更好的使用體驗(yàn),打造更實(shí)用的車輛屬性,才是汽車的“智能之道”。
 
  與此同時(shí),中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)公司也開始布局汽車領(lǐng)域。2016年4月,百度公司宣布實(shí)施“阿波羅計(jì)劃”,發(fā)力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。小米公司也宣布與北汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手打造智能駕駛系統(tǒng)。
 
  黎宇科表示,依靠汽車產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)、全球最大的應(yīng)用市場(chǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和通信等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)等良好條件,中國(guó)將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展最為活躍的國(guó)家之一。
 
  但要發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,必須先解決安全性問題。中國(guó)科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)續(xù)超前日前接受媒體采訪時(shí)指出,信息安全隱患使得提升信息安全水平、促進(jìn)信息安全技術(shù)創(chuàng)新成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中關(guān)鍵性的一環(huán)。
 
  此外,智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展具有創(chuàng)新要求高、發(fā)展空間廣、領(lǐng)域跨度大的特點(diǎn),中國(guó)目前還缺少智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展專項(xiàng)戰(zhàn)略。且智能網(wǎng)聯(lián)汽車在法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面均不完善,許多問題有待解決。
 
  “未來,中國(guó)官方應(yīng)從戰(zhàn)略規(guī)劃、上路測(cè)試、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面,完善政策環(huán)境并引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。”黎宇科表示。(林馨 朱柳融)
 


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)新聞網(wǎng)

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