外貿(mào)“新三樣”表現(xiàn)亮眼 傳遞何種信號?


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2023-06-12





  外貿(mào)“新三樣”指的是:電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池。那什么是外貿(mào)老三樣?服裝、家具、家電,這三樣是我們過去的主要外貿(mào)產(chǎn)品,通常被稱作“老三樣”。今年前5個月,我國“新三樣”產(chǎn)品的出口表現(xiàn)十分亮眼,繼續(xù)保持快速增長。在外貿(mào)“老三樣”產(chǎn)品穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時,“新三樣”產(chǎn)品異軍突起,成為中國外貿(mào)提質(zhì)升級的生動注腳。


  這兩天,江蘇一家新能源電池公司的生產(chǎn)線上一派繁忙,工人們?nèi)褙炞⒌夭僮?,上百臺全自動機(jī)械手臂精準(zhǔn)配合,定位抓取、流暢運(yùn)轉(zhuǎn)。


  江蘇衛(wèi)藍(lán)新能源電池有限公司外貿(mào)經(jīng)理 郭浩:我們的主要產(chǎn)品是固態(tài)鋰電池,用固態(tài)電解質(zhì)代替液體電解液和隔膜,提高電池的安全性,具有能量密度更高、電池容量更大等優(yōu)勢。


  近年來,江蘇常州積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),打造新能源汽車及零部件、動力電池、太陽能光伏等領(lǐng)域的制造基地,構(gòu)建起完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈,鋰離子電池1—5月累計出口總額近32億元,同比增長超64%。新能源賽道火熱,貨物通關(guān)速度和生產(chǎn)交付能力成為了企業(yè)搶占海外市場的關(guān)鍵。


  常州海關(guān)副關(guān)長 李浩:針對新能源產(chǎn)品出口、危險品運(yùn)輸包裝等要求,我們量身定制“申報、檢驗、放行”全流程出口服務(wù)包,為新能源出口營造更加安全便利的通關(guān)環(huán)境,力促新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場中爭取更大的發(fā)展機(jī)會。


  據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計,今年前5個月,江蘇省出口太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車等“新三樣”879億元,同比增長超三成。


  如何看待“新三樣”出口增長態(tài)勢的延續(xù)?


  江蘇省前5個月“新三樣”產(chǎn)品的出口情況只是整個行業(yè)的一個縮影,如何看待“新三樣”出口增長態(tài)勢的持續(xù)?來聽中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長吳薩的解讀。


  中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長 吳薩:“新三樣”的亮眼表現(xiàn)延續(xù)去年領(lǐng)跑態(tài)勢;“新三樣”增長體現(xiàn)我國出口質(zhì)的提升和量的合理增長;“新三樣”能夠風(fēng)靡全球背后離不開我國相關(guān)產(chǎn)品綜合實力不斷提升。


  能源資源類產(chǎn)品進(jìn)口穩(wěn)步增長


  7日公布的外貿(mào)數(shù)據(jù)就顯示,在進(jìn)口方面,像礦砂原油等能源資源類商品,以及消費(fèi)品等進(jìn)口實現(xiàn)穩(wěn)步增長。


  6月6日,在山東青島港前灣港區(qū),一批剛剛運(yùn)抵的20多萬噸進(jìn)口鐵礦石正在接卸,隨后將直接裝上火車運(yùn)往山東的工廠。


  黃島海關(guān)查檢二處查檢三科科長 張明超:我們在經(jīng)過放射性檢測、固體廢物風(fēng)險排查等監(jiān)管無異常后,開始卸船作業(yè)。海關(guān)疊加“先放后檢”以及“船鐵直轉(zhuǎn)”兩種模式的便利,壓縮鐵礦石通關(guān)時間達(dá)70%,平均單船節(jié)省搬倒費(fèi)用50到80萬元。


  青島口岸是我國大宗商品的重要進(jìn)口口岸之一,礦石、原油等進(jìn)口量居全國港口前列,憑借密集的國際航線,快捷的裝卸效率和通關(guān)物流便利,成為很多企業(yè)首選的大宗貨物進(jìn)口通道。


  據(jù)了解,企業(yè)進(jìn)口的這類鐵礦石,一般用于生產(chǎn)建材、鋼板、鋼卷等鋼鐵制品,生產(chǎn)出來的成品大部分用于國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)及工業(yè)制造業(yè),滿足不斷升級的消費(fèi)需求。還有一部分經(jīng)加工生產(chǎn)后,作為出口商品再銷往海外市場,成為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要組成部分。


  青島海關(guān)商品檢驗處副處長 宋春雨:從目前情況看,青島口岸進(jìn)口的鐵礦石、原油等大宗資源性商品,主要用于國內(nèi)的鋼鐵冶煉和石油煉化,確保口岸大宗資源性商品進(jìn)口的供給,可以為國內(nèi)的制造業(yè)發(fā)展和擴(kuò)大內(nèi)需提供有力的保障。


  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年前5個月,我國分別進(jìn)口能源產(chǎn)品、金屬礦砂4.59億噸、5.91億噸,進(jìn)口量同比分別增加28.3%、8%。


  與“食”相關(guān)消費(fèi)品進(jìn)口增長明顯


  除了用于工業(yè)生產(chǎn)等的能源資源類產(chǎn)品,與老百姓生活相關(guān)的商品,尤其是餐桌文化、餐飲領(lǐng)域的商品,進(jìn)口出現(xiàn)較快增長。


  6月6日,自西班牙進(jìn)口的一批火腿肉運(yùn)入寧波海關(guān)所屬梅山海關(guān)的進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場地,海關(guān)關(guān)員迅速按程序開展現(xiàn)場查驗,審核食品標(biāo)簽,確?;鹜热獾榷瘫Y|(zhì)期產(chǎn)品“零等待”“零滯留”。寧波海關(guān)在嚴(yán)把進(jìn)口食品安全關(guān)的前提下,盡量壓縮通關(guān)時間,保障這些優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口食品能夠以最新鮮的狀態(tài)進(jìn)入國內(nèi)老百姓的菜籃子、餐桌上。


  寧波海關(guān)所屬梅山海關(guān)查驗三科科長 江山寧:今年以來,我們明顯地感受到,通過寧波口岸進(jìn)口的肉類、水產(chǎn)品增長勢頭非常顯著。其中,進(jìn)口肉類主要以牛肉為主,進(jìn)口水產(chǎn)品主要以魷魚、帶魚、蝦等為主,主要進(jìn)口來源地為東南亞、大洋洲、南美洲等地區(qū)。進(jìn)口之后這些進(jìn)口產(chǎn)品主要輻射長三角地區(qū)及周邊區(qū)域。


  除了海運(yùn)進(jìn)口,今年以來隨著空運(yùn)貨運(yùn)航線的陸續(xù)恢復(fù)和開通,目前寧波空港開通的全貨機(jī)航線已覆蓋曼谷、大阪、馬尼拉、列日、紐約等城市,定期航線達(dá)9條。


  寧波機(jī)場海關(guān)查驗科科長 沈醉:我們這邊進(jìn)口的生鮮種類由去年的4種增長到了今年的20余種,主要包括龍蝦、榴蓮、山竹、青蟹、黃鱔等,隨著今年5月份寧波到比利時列日航線的開通,等到冰島禁漁期結(jié)束以后,預(yù)計也將會有北歐的三文魚等冰鮮搭載著這個航班來到寧波。


  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年前5個月,我國除乘用車外的消費(fèi)品進(jìn)口6866.9億元,增長14.3%,其中肉類、干鮮瓜果、食用水產(chǎn)品進(jìn)口值分別增長11.1%、19.4%、32.9%。


  前5個月海鮮 瓜果消費(fèi)復(fù)蘇進(jìn)口加速


  全球最大的貿(mào)易口岸上海,前5個月消費(fèi)品進(jìn)口持續(xù)增長,尤其是隨著國內(nèi)市場消費(fèi)復(fù)蘇,海鮮以及干鮮瓜果進(jìn)口量大幅攀升。


  在全國最大的貨運(yùn)空港口岸上海浦東國際機(jī)場,來自法國、新西蘭、印度、巴基斯坦、泰國等國的龍蝦、珍寶蟹、生蠔等鮮活水產(chǎn)品,即將通過大型商超以及水產(chǎn)市場流向長三角周邊地區(qū)。在上海洋山港,大西洋鮭魚、南美白蝦、格陵蘭比目魚等來自全球各地的水產(chǎn)品通過遠(yuǎn)洋航線匯聚于此。7日上午,19.74噸進(jìn)口北極甜蝦正在接受洋山海關(guān)現(xiàn)場查驗。近年來,我國加快自東盟國家進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的步伐,RCEP生效實施以來,東盟國家新獲準(zhǔn)入中國市場的水果品種已包括柬埔寨龍眼、越南榴蓮等8種,帶動上海口岸東盟水果進(jìn)口持續(xù)火熱。


  上海外高橋港區(qū)海關(guān)查驗十科副科長羅臻:實時跟進(jìn)貨物到港時間,及時協(xié)調(diào)監(jiān)管場所各環(huán)節(jié)無縫銜接。今年前5個月,上海外高橋港區(qū)海關(guān)累計監(jiān)管自東盟國家進(jìn)口水果48.8萬噸,貨值9.76億元。


  能源資源消費(fèi)品進(jìn)口增長傳遞出什么信號?


  能源資源消費(fèi)品進(jìn)口增長傳遞出怎樣的信號?來聽中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長吳薩的解讀。


  中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長吳薩:前5個月進(jìn)口產(chǎn)品呈現(xiàn)出“量增價跌”的特點(diǎn),“量增”顯示我國制造業(yè)對能源、資源消費(fèi)的需求是上升的;“價跌”顯示我國制造業(yè)制造成本得到有效控制。這利于提高產(chǎn)品市場競爭力,發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢。


  轉(zhuǎn)自:央視新聞客戶端

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