特斯拉“完全自動(dòng)駕駛”再引質(zhì)疑！監(jiān)管機(jī)構(gòu)：這充其量只是個(gè)輔助系統(tǒng)

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日（周四），美國舊金山交通部門對(duì)特斯拉（Tesla）的高級(jí)駕駛助手系統(tǒng)的安全性提出了擔(dān)憂。這家電動(dòng)汽車制造商正準(zhǔn)備大規(guī)模發(fā)布該軟件的測(cè)試版本，該版本可在城市街道和高速公路上使用。

　　另外，舊金山縣交通管理局（San Francisco County Transportation Authority，簡稱SFCTA）也對(duì)該系統(tǒng)的名稱“完全自動(dòng)駕駛”（Full Self-Driving，簡稱FSD）提出了異議，并稱這只是一種先進(jìn)的駕駛員輔助程序，而不是自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。

　　SFCTA局長Tilly Chang在一份聲明中表示，人類司機(jī)應(yīng)該“持續(xù)監(jiān)督”特斯拉的FSD系統(tǒng)。

　　“我們對(duì)這項(xiàng)服務(wù)的安全記錄和服務(wù)名稱感到擔(dān)憂，因?yàn)樗赡軙?huì)讓消費(fèi)者感到困惑。我們希望車管所、聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)和國家公路交通安全管理局繼續(xù)監(jiān)控和分析這一問題，以保護(hù)消費(fèi)者和旅行公眾。”她補(bǔ)充說。

　　該機(jī)構(gòu)管理著舊金山交通和道路項(xiàng)目的資金。目前多起特斯拉撞車事故正在接受聯(lián)邦調(diào)查，相關(guān)部門加大了今年的監(jiān)管審查力度。

　　周一，加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，根據(jù)特斯拉向車管所提供的信息，根據(jù)加州的規(guī)定，該功能并不意味著該汽車是自動(dòng)駕駛汽車。加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（Department of Motor Vehicles）重申，它正在“評(píng)估該公司在其技術(shù)中使用‘完全自動(dòng)駕駛’一詞的情況”。

　　上周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，從周五開始，特斯拉的司機(jī)將可以申請(qǐng)其“完全自動(dòng)駕駛（FSD）”軟件的“測(cè)試版”。自去年10月以來，特斯拉在公共道路上由2000人測(cè)試了這項(xiàng)未完成的技術(shù)，并引發(fā)了爭(zhēng)議。

　　該測(cè)試版提供的功能允許車輛在城市街道上導(dǎo)航和變換車道，并允許左、右轉(zhuǎn)彎。馬斯克曾表示，F(xiàn)SD測(cè)試版“可能會(huì)在最糟糕的時(shí)候做出錯(cuò)誤的選擇，所以你必須永遠(yuǎn)把手放在方向盤上?！?/p>

　　轉(zhuǎn)自：財(cái)聯(lián)社

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