比亞迪回應(yīng)停產(chǎn)燃油車(chē)：目前沒(méi)有此計(jì)劃

24日，據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)“比亞迪將停產(chǎn)燃油車(chē)”。報(bào)道援引一份比亞迪內(nèi)部交流會(huì)議紀(jì)要稱(chēng)，在被問(wèn)及“未來(lái)公司的燃油車(chē)會(huì)不會(huì)全部被DMI、DMP全面替代、停產(chǎn)？”時(shí)，比亞迪方面表示，去年油車(chē)23W量，今年內(nèi)部銷(xiāo)量預(yù)期燃油車(chē)在15W輛左右，未來(lái)燃油車(chē)的規(guī)劃也已經(jīng)停止，最快明年全面替代(只要DMI月產(chǎn)能達(dá)到8W輛，月出貨4W輛)。這或?qū)㈩A(yù)示著，最快2022年，比亞迪將全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙?chē)。

　　對(duì)此消息，比亞迪方面回應(yīng)中新經(jīng)緯客戶端稱(chēng)，“目前沒(méi)有此計(jì)劃，目前市場(chǎng)及消費(fèi)者有需求，合作伙伴經(jīng)銷(xiāo)商有需求?！?/p>

　　2021年1月，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)線上論壇上發(fā)表演講時(shí)曾表示，隨著近年來(lái)電動(dòng)車(chē)的電池、電機(jī)、電控等技術(shù)越來(lái)越成熟，在加速、噪音、能耗、維修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)全面替代燃油車(chē)的時(shí)機(jī)已成熟。

　　王傳福還表示，從世界范圍來(lái)看，汽車(chē)電動(dòng)化的浪潮席卷全球。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，加速汽車(chē)全面電動(dòng)化已成全球經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇。

　　近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了全國(guó)汽車(chē)最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。2021年5月，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，當(dāng)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為21.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.4%，同比增長(zhǎng)1.6倍。除此之外，今年1-5月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，均同比增長(zhǎng)2.2倍，其中新能源汽車(chē)中高端車(chē)型銷(xiāo)量的增長(zhǎng)尤為明顯。

　　比亞迪提供的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為31681輛，創(chuàng)歷史新高。這其中，比亞迪漢自2020年7月上市以來(lái)單月銷(xiāo)量高至8214輛，累計(jì)銷(xiāo)量已逾8萬(wàn)輛，已成為比亞迪的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)之一。

　　轉(zhuǎn)自：中新經(jīng)緯

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