“要不是村里還有在建工程，我們控制了游客數(shù)量，否則這個中秋小長假，村里的收入估計還得翻一番。”說起假期的“經(jīng)濟賬”，浙江省紹興市柯橋區(qū)平水鎮(zhèn)小舜江村的黨總支書記、村委會主任宋桂江就喜上眉梢。這不，村民們都說，就連春節(jié)也沒這么熱鬧過，游客一波接一波，吃飯停車都排上了隊。
要說這小舜江村，周邊既無大景區(qū)，也無名川大山，更無名勝古跡，為何游客絡(luò)繹不絕？一問，才發(fā)現(xiàn)小山村別有洞天：觀看紅色電影、重走長征路、體驗編草鞋、扛著鋤頭下地、提著竹籃摘菜……總之，吃喝玩樂一網(wǎng)打盡?？粗謇锶藲飧邼q，各家各戶齊動員：有的搬出了冰柜，有的擺上了小吃，還有的賣起了土特產(chǎn)，每天進賬很是可觀。
老百姓們都說：現(xiàn)在小舜江翻身了，“紅色村”吃上了“綠色飯”。原來，這里是柯橋區(qū)第一個農(nóng)村地下黨支部的所在地，村中古木參天，光500-1000年高齡的古樹就有26棵。移步村委會辦公室，“浙江省紅色美麗村莊”“省級氧吧”兩塊招牌赫然可見?？烧f起前些年，宋桂江直搖頭：“以前真叫‘捧著金飯碗，過著窮日子’?！?br/>
癥結(jié)就在這條路上。平王線是柯橋南部山區(qū)最重要的一條縣道公路，也是小舜江村入城的唯一通道。該路始建于20世紀(jì)五六十年代，最初只有5.5米寬，一邊靠山，一邊臨水臨崖，安保設(shè)施不盡完善，路邊也沒個停車場。一到晚上，黑燈瞎火。村民戲稱：晴天灰蓋臉，雨天糊泥巴，雞糞狗糞多，誰會來這呀！
回憶起七年前的那個國慶節(jié)，宋桂江記憶猶新：從日鑄嶺隧道到小舜江15公里的路邊全是車，沿線村干部都上路充當(dāng)交通協(xié)管員，那體驗是苦不堪言，游客們自然提不起丁點兒興致。百姓都期盼著，啥時“堵心路”能成為“致富路”。
不久后，東風(fēng)果然吹來了！2015年起，柯橋借著“四好農(nóng)村路”建設(shè)的契機，投入1.6億元，花三年時間對平王線進行改造，將該線拓寬成9米寬的雙車道瀝青路面。從此，堵車一去不復(fù)返。
記者看到，如今的平王線儼然成了風(fēng)景旅游路——道路寬闊潔凈，彎道平緩曲折，排水和交通安全設(shè)施完善，路燈沿路穿過山野，其間的景觀小品雅致大方。若耶溪、會稽山峽洞漂流、日鑄嶺古道、蘭若寺水庫、御茶灣、宋家店非遺館等十多個旅游景點串成了線，讓人流連忘返。
借著平王線改造，小舜江村也結(jié)合柯橋區(qū)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，拆違章、種樹木、改立面、治污水、理管線、保整潔，“搖身一變”成了生態(tài)文化村。交通好了，游客慕名而來，村里的“兩山”轉(zhuǎn)化由此邁入快車道。今年6月，村“兩委”還與專業(yè)文化策劃機構(gòu)成立了運營公司，以紅色研學(xué)游為抓手，把村子打造成為“宜居、宜游、宜學(xué)、宜商”的活力山村。
于是，過去的閑置資源被盤活了，取而代之的是“我在村里有塊地”項目。游客只要支付一年的相應(yīng)費用，就能認(rèn)領(lǐng)一塊20平方米的菜園，可以自己播種、收獲，也可以代打理，根據(jù)時令收獲蔬菜。項目一經(jīng)推出，便迅速吸引了都市人的目光。目前，已有近30名游客簽下意向合同，不斷攀升的熱度讓村民們信心倍增。
“如果只種農(nóng)作物，每畝地百姓最多只能掙600元。如今，每塊菜園子有2800元的租金，每畝‘身價’達到6萬元，迅速增值100倍！”一邊領(lǐng)著記者巡村，宋桂江又開始算賬，“今年是建黨百年，我們又抓住機會，爭取再加快步伐。”
據(jù)了解，由于成功入選省級紅色美麗村莊建設(shè)試點村，小舜江村啟動提檔升級工程，打造黨史陳列館，新增紅色講堂，還推出了“紅色芳華”研學(xué)游線路。項目推出后，短短一個多月，就接待了20多個團隊，營收10多萬元。
一條“四好農(nóng)村路”，改善的可不只是基礎(chǔ)設(shè)施，還有貫通了老百姓的經(jīng)營頭腦，綠水青山就是金山銀山，大伙兒集體奔共富！
轉(zhuǎn)自：農(nóng)民日報
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