加油站升級(jí)，團(tuán)油致力于推進(jìn)能源數(shù)字化發(fā)展

　　日前，“2019中國(guó)加油站大會(huì)暨油品終端轉(zhuǎn)型升級(jí)研討與資源對(duì)接會(huì)”在山東濟(jì)南舉行，此次論壇是由能鏈集團(tuán)能鏈和金聯(lián)創(chuàng)共同打造，致力于推動(dòng)能源數(shù)字化發(fā)展，該論壇以“轉(zhuǎn)型·升級(jí)·共贏”為核心主題，深度解析能源創(chuàng)新發(fā)展的趨勢(shì)，幫助企業(yè)全方面了解能源創(chuàng)新生態(tài)，而能鏈集團(tuán)旗下新業(yè)務(wù)團(tuán)油引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　在此次會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，能鏈集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人孫瑋臨從能源集采的創(chuàng)新發(fā)展出發(fā)和嘉賓們分享企業(yè)降本增效的解決方案，并且詮釋了“團(tuán)油”業(yè)務(wù)模式，可以為加油站、物流企業(yè)帶來(lái)怎樣的影響。

　　目前為止中國(guó)擁有百萬(wàn)計(jì)的中小車隊(duì)，以及億萬(wàn)計(jì)的物流公司，針對(duì)于物流車在能源補(bǔ)給過(guò)程之中的“痛點(diǎn)、難點(diǎn)”進(jìn)行整理，主要分為三個(gè)方面，第一個(gè)方面是中小型車隊(duì)議價(jià)能力比較弱。第二個(gè)方面是油品質(zhì)量難以得到保證，第三個(gè)方面就是車隊(duì)行為難以管理，可能會(huì)存在虛報(bào)加油金額的情況。

　　而作為業(yè)務(wù)細(xì)分領(lǐng)域最為重要的延伸環(huán)節(jié)，“團(tuán)油”專為中小車隊(duì)提供燃油全面解決方案，可以為物流公司、車隊(duì)、車主等進(jìn)行全方面的數(shù)字賦能，從而輕輕松松解決車隊(duì)調(diào)度、油耗管理、運(yùn)輸線路規(guī)劃等環(huán)節(jié)的“難點(diǎn)、痛點(diǎn)”。而在最終支付、使用環(huán)節(jié)之中，“團(tuán)油”還獨(dú)創(chuàng)簡(jiǎn)單高效的整理模式，既可以實(shí)現(xiàn)司機(jī)賬戶和賬單同步，又可以讓車隊(duì)管理員輕松登錄管理后臺(tái)，完成一鍵圈存油費(fèi)、查看余額等業(yè)務(wù)，不僅彌補(bǔ)過(guò)去傳統(tǒng)油卡管理所存在的漏洞、弊端，也可以使得賬戶財(cái)務(wù)管理變得更加高效、安全。

　　團(tuán)油可以實(shí)現(xiàn)對(duì)接物流和加油站兩端，把流量聚合在一起，讓加油站有增量，讓物流企業(yè)有優(yōu)惠的油品和保質(zhì)保量的油品。并且獨(dú)具創(chuàng)新采用能源采集和優(yōu)惠的油品新零售方式，從而可解決商用車成本的百分之五，可以提升物流行業(yè)凈利潤(rùn)率水平的百分之三十左右，現(xiàn)如今團(tuán)油已經(jīng)擴(kuò)展到了300個(gè)城市之中，成為了擁有大批用戶的“職業(yè)司機(jī)加油平臺(tái)”。而孫瑋臨曾說(shuō)過(guò)團(tuán)油發(fā)展的最終目的：“團(tuán)油想要做的事情就是通過(guò)一個(gè)APP，讓中國(guó)百萬(wàn)級(jí)車隊(duì)在全國(guó)范圍內(nèi)有優(yōu)質(zhì)、便宜的油可以加。”

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)

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