輝通科技紀博超：停車數(shù)據(jù)越集中越有利于治堵

　　上海，擁有近2500萬常住人口的特大型城市，這里的市民如今只要掏出手機，就能查到附近的空余車位，近的只有百余米，遠的也不過幾分鐘步程。不僅如此，過去一到夜間就會閑置的商業(yè)性停車場，現(xiàn)在已經(jīng)被周邊居民的私家車塞得滿滿當當；而白天空蕩蕩的小區(qū)車位，也在很大程度上為附近上班族免去了停車的煩惱。

　　近年來，隨著我國機動車保有量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，停車難正在成為久治不愈的城市頑疾。能夠充分調(diào)動存量資源，合理布局新增車位，有效利用閑置空間，不僅關(guān)乎老百姓的出行效率和生活品質(zhì)，更考驗著一個城市的長遠發(fā)展能力。

　　“停車行業(yè)非比尋常，需要整合全部停車資源，并結(jié)合城市交通運行中的客觀實際，通過大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)打通各個節(jié)點，才能最大限度加以利用。”輝通科技董事長紀博超表示，城市道路如同河流，停車位則好比水庫。只有適時蓄水放水，才能保證河道暢通。但如果不能對所有水庫進行統(tǒng)一調(diào)配、集中管理，勢必會出現(xiàn)上游泄洪下游蓄水的情況。他認為，輝通科技之所以被上海市政府列為推薦企業(yè)，核心就在于資源的集中調(diào)配和數(shù)據(jù)的智能應(yīng)用。

　　2008年，紀博超在法國巴黎公共交通局擔任研發(fā)試驗工程師時，便已經(jīng)開始對公共交通的綜合治理展開系統(tǒng)性研究和試驗，并逐步形成了一套通過“動靜結(jié)合、雙項并舉”緩解城市擁堵的理論。在他的看來，數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)時代賦予每一個傳統(tǒng)行業(yè)的巨大能量，停車行業(yè)尤其如此。只有將大量行車數(shù)據(jù)和停車數(shù)據(jù)相互比照，才能科學合理地分析出一個城市的交通問題。“從這個角度看，未來的停車市場，利潤一定來自用戶以及用戶行為所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)。”

　　基于這套邏輯，輝通科技自2016年開始進行市場兼并，逐漸把上海7成停車資源納入智慧停車運營系統(tǒng)，盈利模式也轉(zhuǎn)向為傳統(tǒng)停車場賦能、從營收增益中分成。紀博超說，這個過程讓他更深刻地意識到了，數(shù)據(jù)集中對于停車行業(yè)的重要意義。

　　傳統(tǒng)停車場在智慧停車系統(tǒng)的幫助下，能夠大幅提高車輛進出場效率，縮減資源損耗，因而大量經(jīng)營者開始主動使用輝通的設(shè)備，并將利潤增益部分拿出來與其分成。而在此過程中，商圈的輻射半徑得以放大，流量紅利不斷外溢，也使輝通獲得了更大的異業(yè)合作空間，盈利模式也更為豐富。

　　紀博超表示，輝通科技未來將在其他城市復制上海模式，進一步完善智慧停車系統(tǒng)的分析能力，充分挖掘海量的城市停車數(shù)據(jù)，繼而在城際之間形成聯(lián)動，實現(xiàn)城市級的停車服務(wù)。

　　轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀