據(jù)數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2020年,中國快遞業(yè)日均包裹量將達(dá)到兩億件。事實(shí)上,自2007年以來,我國快遞業(yè)由小到大,發(fā)展迅猛,2017年全國快遞業(yè)務(wù)量超過400億件,十年間年均增幅42%。我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年位居世界第一,包裹快遞量超過了美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,對全球增長發(fā)揮出積極作用。但在中國快遞業(yè)高速發(fā)展的背后,是人力成本不斷飆升、毛利率下滑的窘境,快遞業(yè)如何破這個(gè)局?以中郵速遞易為代表的物流末端企業(yè),或可解答這一問題。
中郵速遞易推出智能快遞柜,緩解快遞網(wǎng)點(diǎn)成本壓力
其實(shí),我國快遞業(yè)人力成本不斷飆升、毛利率下滑的問題,在物流末端尤為體現(xiàn),甚至還在物流末端形成了“最后一公里瓶頸”。在此情況下,中郵速遞易智能快遞柜通過提供24小時(shí)自助派送服務(wù),就緩解了快遞網(wǎng)點(diǎn)成本壓力,成為快遞“最后一公里派送瓶頸”的主要解決方式。同時(shí),智能快遞柜還憑借智能終端的普及率和物流末端的完美結(jié)合,將大幅度提高了快遞員的配送效率,保證末端配送的服務(wù)品質(zhì),并獲得了大量用戶的支持!
數(shù)據(jù)顯示,截至目前,中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模已高達(dá)8.4萬組(含易郵柜),覆蓋了225個(gè)城市(含易郵柜),包裹累計(jì)派送總量也成功超過15億??梢钥闯?,中郵速遞易智能快遞柜因保證了物流末端的配送效率和服務(wù)質(zhì)量,受到了快遞員的熱烈歡迎。
圖:中郵速遞易累計(jì)派件量突破15億,再創(chuàng)新記錄
中郵速遞易在物流末端進(jìn)一步打造智慧物流
事實(shí)上,為了進(jìn)一步緩解物流末端的壓力,中郵速遞易已不滿足于僅靠智能快遞柜升級物流末端配送方式,其還進(jìn)一步的通過智慧物流的打造,重塑物流行業(yè)的價(jià)值。于是,中郵速遞易攜手中國郵政集團(tuán)在中郵速遞易快遞柜中推出便民服務(wù)——中郵速遞易智能信包箱,將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎(chǔ)設(shè)施信報(bào)箱進(jìn)行升級,成為集收包裹、信件、報(bào)紙等為一體的智能信包箱。而這一創(chuàng)新,也使得物流行業(yè)與用戶的距離從“用戶最后一公里”縮短至“最后10米”。
同時(shí),中郵速遞易還率先在深圳試點(diǎn)大型自提柜,在容量、空間利用率、存取包裹的速度、外觀及其它智能化功能上,對當(dāng)前的智能快遞柜進(jìn)行全面升級,大幅度提升了物流末端智能配送的能力,從而促進(jìn)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)效率的提升??梢哉f,中郵速遞易一直致力于通過對智慧物流的建設(shè),來緩解物流末端存在的成本壓力、業(yè)務(wù)壓力。而這一作為不僅促進(jìn)了中國智慧物流的發(fā)展,更為我國快遞業(yè)的飛速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
轉(zhuǎn)自:極客網(wǎng)
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